вот от себя скажу. реальных внедорожников тут от силы штуки 3-4 . остальное - паркетники (включая лидирующий Икс 5) так как выбирали именно внедорожник - то голосовал за Диско 3 . супер тачка , особенно с мотром в 8 цилиндров. катался на нем) класс)
вы либо уберите кроссоверы,ну там Мурано RX350,или добавляйте тогда Мазду СХ-7 и СХ-9 и Mercedes R 350 ,а если тут и хаммер Н2 присутствует,то добавляйте Cadillac Escalade И линкольн навигатор....вобщем каша какая-то тут...... и еще, Mercedes пришеться с "с" а не "s".....
бляяяяя..... какие в наше время нах внедорожники..... развалины!!!! а так уважаю Рэнж ровер, Хамер и X5 - полное гавно!!!! Старый ландкрузер крутой)))) Новый - дерьмо..... извените сарвался )))
Роверы с туарегом (и всеми остальными немцами) хромые на электронику после 50тыс, ML и X5 жесткая конкретно, подвеско жаль, но резвая как ракета, особенно 4.8)), хаммер много жрет и бесполезно-огромный, LC200 просто непомерно жрет, но в плане проходимости и комфорта с ним сравнится только RR Defender и Vogue соответственно, порш прожорлив, но спортивнее всех остальных, однако жесткий, rx350 слишком нерасторопный, а вот rx400h уже получше, Q7 как по мне слегка тесноват внутри, но водить его одно удовольствие однако будущий 5.0D сделает его феноменально быстрым, VW хорош, если бы не электроника
1) из цены до $50 000 я бы выбрал CX-7 потому что я хочу быстрый относительно надежный внедорожник с хорошими параметрами проходимости, хоть далеко не с лучшим набором опций (трибэку не хочу)))
2) имея в маневре допустим $60 000 скорее всего это был бы Прадо 4.0, поскольку он неубиваемый и относительно удобный
3) из цены до $70 000 взял бы подержаный RX, потому как я ценю комфорт, опциональность и функциональность, ровно как и надежность.
4) исходя из $70 000 - $80 000 рассмотрел бы 2 варианта - FX45 vs Acura MDX, поскольку мне нужно сбалансировать все предидущие факторы воедино, или хотябы попытаться)) и добавить немного понтов, блин, я ведь росту))
5) распологая суммой в $80 000 - $90 000 VW, потому, что это другой уровень
6) сумма $90 000 - $120 000 склоняет меня в сторону выбора в качестве внедорожника вог или лк100 (lx), потому, что мои соображения относительно внедорожных свойств, комфортабельности передвижения и безопасности суммируются с амбициями, да еще и с великолепной японской рамой
7) выделяя на автомобиль $150 000 - Q7 4.2 - 5.0 - GL, порш ~5.0, и (!) LX570, потому, что 1)+2)+3)+4)+5)+6), и мне уже пофиг, сколько они сжигают, мне уже многое впринципе пофиг
Роверы с туарегом (и всеми остальными немцами) хромые на электронику после 50тыс, ML и X5 жесткая конкретно, подвеско жаль, но резвая как ракета, особенно 4.8)), хаммер много жрет и бесполезно-огромный, LC200 просто непомерно жрет, но в плане проходимости и комфорта с ним сравнится только RR Defender и Vogue соответственно, порш прожорлив, но спортивнее всех остальных, однако жесткий, rx350 слишком нерасторопный, а вот rx400h уже получше, Q7 как по мне слегка тесноват внутри, но водить его одно удовольствие однако будущий 5.0D сделает его феноменально быстрым, VW хорош, если бы не электроника
1) из цены до $50 000 я бы выбрал CX-7 потому что я хочу быстрый относительно надежный внедорожник с хорошими параметрами проходимости, хоть далеко не с лучшим набором опций (трибэку не хочу)))
2) имея в маневре допустим $60 000 скорее всего это был бы Прадо 4.0, поскольку он неубиваемый и относительно удобный
3) из цены до $70 000 взял бы подержаный RX, потому как я ценю комфорт, опциональность и функциональность, ровно как и надежность.
4) исходя из $70 000 - $80 000 рассмотрел бы 2 варианта - FX45 vs Acura MDX, поскольку мне нужно сбалансировать все предидущие факторы воедино, или хотябы попытаться)) и добавить немного понтов, блин, я ведь росту))
5) распологая суммой в $80 000 - $90 000 VW, потому, что это другой уровень
6) сумма $90 000 - $120 000 склоняет меня в сторону выбора в качестве внедорожника вог или лк100 (lx), потому, что мои соображения относительно внедорожных свойств, комфортабельности передвижения и безопасности суммируются с амбициями, да еще и с великолепной японской рамой
7) выделяя на автомобиль $150 000 - Q7 4.2 - 5.0 - GL, порш ~5.0, и (!) LX570, потому, что 1)+2)+3)+4)+5)+6), и мне уже пофиг, сколько они сжигают, мне уже многое впринципе пофиг
так,я где УАЗ?=)если уж говорить о внедорах,то но - единственный.Остальные создавались и для дорог,и для бездорожья.так что..))ну а из здесь представленных - внедоры тока Ренджи,Лендер и Крузер)
Сам ездил на Туареге 2007,едет везде,но вид не джипа!Двухсотый Лэнд,не знаю,но вид,без коментариев,особенно задние фонари и арки с маленькими колесами!Лексус,Мурано,Инфинити вообще только максимум щебенка,на 1 ездил,чисто городская!Ровер спорт и диско,это машины,даже топ гир это заценил,про остальные промолчу,но я люблю х5 4,8 2000 г.в.,и жрет и прет...правда по асфальту только,зато дизайн,салон,мотор просто классика!
Нет ничего лучше Крузера!!! Вообще проверено практикой и временем, что Тойота - самые лучшие автомобили! Не понимаю, чего все носятся с немецкими и другими "машинешками"!!!
Что за внедорожник BMW M5 ?
проверино
так как выбирали именно внедорожник - то голосовал за Диско 3 . супер тачка , особенно с мотром в 8 цилиндров. катался на нем) класс)
а так уважаю Рэнж ровер, Хамер и X5 - полное гавно!!!!
Старый ландкрузер крутой))))
Новый - дерьмо..... извените сарвался )))
1)
из цены до $50 000 я бы выбрал CX-7 потому что я хочу быстрый относительно надежный внедорожник с хорошими параметрами проходимости, хоть далеко не с лучшим набором опций (трибэку не хочу)))
2)
имея в маневре допустим $60 000 скорее всего это был бы Прадо 4.0, поскольку он неубиваемый и относительно удобный
3)
из цены до $70 000 взял бы подержаный RX, потому как я ценю комфорт, опциональность и функциональность, ровно как и надежность.
4)
исходя из $70 000 - $80 000 рассмотрел бы 2 варианта - FX45 vs Acura MDX, поскольку мне нужно сбалансировать все предидущие факторы воедино, или хотябы попытаться)) и добавить немного понтов, блин, я ведь росту))
5)
распологая суммой в $80 000 - $90 000 VW, потому, что это другой уровень
6)
сумма $90 000 - $120 000 склоняет меня в сторону выбора в качестве внедорожника вог или лк100 (lx), потому, что мои соображения относительно внедорожных свойств, комфортабельности передвижения и безопасности суммируются с амбициями, да еще и с великолепной японской рамой
7)
выделяя на автомобиль $150 000 - Q7 4.2 - 5.0 - GL, порш ~5.0, и (!) LX570, потому, что 1)+2)+3)+4)+5)+6), и мне уже пофиг, сколько они сжигают, мне уже многое впринципе пофиг
голосовал за VW W12
1)
из цены до $50 000 я бы выбрал CX-7 потому что я хочу быстрый относительно надежный внедорожник с хорошими параметрами проходимости, хоть далеко не с лучшим набором опций (трибэку не хочу)))
2)
имея в маневре допустим $60 000 скорее всего это был бы Прадо 4.0, поскольку он неубиваемый и относительно удобный
3)
из цены до $70 000 взял бы подержаный RX, потому как я ценю комфорт, опциональность и функциональность, ровно как и надежность.
4)
исходя из $70 000 - $80 000 рассмотрел бы 2 варианта - FX45 vs Acura MDX, поскольку мне нужно сбалансировать все предидущие факторы воедино, или хотябы попытаться)) и добавить немного понтов, блин, я ведь росту))
5)
распологая суммой в $80 000 - $90 000 VW, потому, что это другой уровень
6)
сумма $90 000 - $120 000 склоняет меня в сторону выбора в качестве внедорожника вог или лк100 (lx), потому, что мои соображения относительно внедорожных свойств, комфортабельности передвижения и безопасности суммируются с амбициями, да еще и с великолепной японской рамой
7)
выделяя на автомобиль $150 000 - Q7 4.2 - 5.0 - GL, порш ~5.0, и (!) LX570, потому, что 1)+2)+3)+4)+5)+6), и мне уже пофиг, сколько они сжигают, мне уже многое впринципе пофиг
голосовал за VW W12
http*://avtostolica.*ru/index.php?calc