значет что-то не так в моторе, до 5500об нормально любая зубила разгон берет...

там уже хуже

Stepan КУЛИБИН Mokshin
сегодня в 23:32
значет что-то не так в моторе, до 5500об нормально любая зубила разгон берет... +1!!!!!
Даже больше чем до 5,5.

А по поводу орет это уже на самом деле мотор барахло. она на оборотах выше 4-х наоборот работать еще приятнее начинает...

вот свой и крути постоянно до 5500 и выше

аналогичное могу сказать и тебе! Крути пожалуйста до 2-х!!! и посмотри у кого быстрее наебнется двигатель, созданный для боле или менее высоких оборотов!!!!

НУ ПУТАЙТИ ЗАБИЛО-ДВИГАТЕЛЬ С КЛАССИЧЕСКИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не до 2 а от 2 до 3,с учетом что люблю погонять и кручу до 4-4,5...довольно часто

3 tiwi , vaz 2109 i

#39 это называется не любишь погонять) а ездишь чуток быстрее пенсионера))) без обид...
но при таком соотношении длинна шатуна и ход поршень он такойже оборотистый как и класический, но более короткие каналы впуска-выпуска смещают мощьностные характеристики в сторону больших оборотов...
о опять же, переключать не на3000-3500об, а что бы при переключении обороты падали не ниже 2500, и тогда двиглу ничего не грозит...

не на 3-3500 а 4-4500,раз,а два мне хватает...и давай не будем спорить,так взаподло много писать...)))пусть каждый будет при своем мнении)))

а че пишешь тогда вообще???? Спор в принципе не с тобой был начат!!! а с теми кто при 2-х переключаются!!!

на счет че пишешь...тема кто при скольки переклюключает,я на писал при скольки..кто то там начал со мной спорить...а насчет 2000 и меньше я также как и ты знаю что движки высокообаротные,что в нагрузку хуево для двигателя и про масленое галадание тоже...

мужики, заканчивайте полимику, пыль из ничего подняли...(((

Как учил меня начальник курса (а он хуйне не учил) при переклюении на повышенную передачу число оборотов должно быть 3200 -3500 дабы при включенной следущеей передаче число оборотов не падало ниже 2000.

#46 +1! надо переключать так чтобы при включении следущей передачи обороты не падали ниже 2000тыс, при 2000 об\мин начинается нормальное смазывание деталей и нормальное давление масла.

#46 +100))) правда как будто я иное писал,... еще один грамотный водила)) ура)) не все здесь "пенсионеры" )))

5-6тысяч....

Хз обороты, на слух и на ощющение выбрал выбираю когда переключить)))

27 самый практичный.)
50 подтвердил ...=)

у кого 8-ка 1.3двигатель, на какой скорости переключаете на 4 ую????

у меня 8-ка 1.3двигатель я при 60-65км/ч 4 включаю тахометра нет

3.5-4.0 самые гуд обороты для зубил!

ну на низкой панэли нет тахометра, переключаю по спидометру там отметки есть оранжевые нанесеные заводом изготовителем ) Самый оптимальный вариант )

На тахометре есть цвета....красный-предупреждение....а так, нормальный водитель должен чувствовать и переключать не смотря ....

Да, хочу от шестерки тахометр поставить с отсечками на обороты )

1п 2-2.5 оборотов
2п 2.5-3 оборотов
3п 3-3.5 оборотов и т.д.