Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПомпа или хер знает что... о0

Мужики, такая ситуация: печка дает теплый воздух, когда греется машина, после 90 воздух даже горячий становится, НО: когда едешь на 4, 5 передаче температура фииииигак и пошла расти и из печки сразу воздух холодный((( Сперва думал пробка расширительного не держит, поменял, но нифига не помогло... Че за хрень такая, есть версии?

Также вам может быть интересно:
* не завести http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92990.html
* Моторчик омывателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92991.html
* продал свою http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92992.html
* ТОРМОЗА!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92993.html
* Беда подскажите что делать??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92994.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
Воздушная пробка? Других вариантов как-то не видно, разве что ремень скользит на оборотах. Странно все, непонятно... Сергей, разберешься с бедой, отпишись что было, пжлст.
свернуть ветку
#2 Веришь или нет, но я просто не знаю что может быть((( Это уже месяц продолжается, мерзну в машине... И за что только это мне...
свернуть ветку
Факт в том, что печка может греть хорошо. МОЖЕТ! Вот почему не всегда, вот это вопрос.
свернуть ветку
хм при езде растет???? и холодно становится???может падает температура?тогда термостат заклинило на большом круге
свернуть ветку
Термос новый. По датчику она растет, а не падает.
свернуть ветку
пробка воздушная... такая же беда была.
свернуть ветку
Олег, скажи, как ее выкурить! И почему температура то растет а на малых норм?
свернуть ветку
У меня темпер рос,на трассе и печь не грела,но это когда когда тосола мало было
свернуть ветку
я наверно часа 2 ебался ее выгонял , то на горке погазую то все шланги покачаю, то прям газ в пол и так несколько секунд держу , в конце концов после очередной перегазовки пошел горячий воздух с печки)) а еще снимал самый верхний шланчик тосола(если карбюратор то с него) (у меня инжектор там нашел верхнюю точку) и лил тосол пока он от туда не потек, в расширительный бачек дул стоял чтобы потек от туда)))0 а еще заводил машину и снимал этот шланчик и ждал пока от туда польется тосол))
свернуть ветку
вообщем после 2х часов ебли все норм стало. а еще посмотри ремень который крутит помпу!может проскальзывает на высоких оборотах правда, если бы помпа не работала у тебя бы вообще жидкость не гонялась
свернуть ветку
у меня сейчас при полностью рабочей системе на холостых оборотах очень долго греется машина,может вообще встать на температуре 80 и дальше не грется. а если начать ехать то до 90 нагревается за 2 километра езды где то))
свернуть ветку

Если бы ремень проскальзывал то пипец бы двигателю был так как ремень который крутит помпу есть ремень ГРМ
свернуть ветку
может просто хуева натянут
свернуть ветку
Термостат у тебя клинит, оборотов даш там клапан глюкнет и по малому кругу гоняет а потом хуяк и опять норм.
свернуть ветку
Да термостат то новый. Понимаю, конечно, что новый не значит рабочий, но какого фига его должно на скорости то клинить?
свернуть ветку
Охренеть сколько ебли из за этой фигни! Бесит все!
свернуть ветку
Олег, слушай, а ты шланг верхний снимал, это который на дроссельном узле стоит? У меня тоже инжектор. Объясни, пожалуйста, подробнее, а то там их 2.
свернуть ветку
Да причем здесь скорость, оборотов много он клинит а на холостых норм.вроде.
свернуть ветку
Щас позвонил знакомым парням из сервиса-те наперебор говорят, что хуевый термостат. Либо на высоких оборотах крыльчатку на помпе проворачивает. И че мне теперь опять термостат менять?! Сколько можно блин...
свернуть ветку
#19 Тогда по логике если на месте газануть тыщ до 3х, то воздух тоже должен холодный пойти. Так?
свернуть ветку
пробку сними с бачка расширительного и морду к верху тогда газуй шланги можешь помять вручную. пробка уйдет, долей тосол
свернуть ветку
22 описал самый простой метод... еще можно систему перезалить... слить к примеру в канистру все и обратно залить в бачек... я так делал когда не получалось выгнать пробку...
свернуть ветку
Да на ходу тебе с улицы холод задувает т.к. радиатор печки не греет воздух из-за термастата. на месте такого не будет!!!
свернуть ветку
Кто нибудь объясните, где на инжекторе верхняя точка? Где там шланг скидывать?
свернуть ветку
это термостат,у меня такое было.
ставь польский,вроде ниче так работает
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: