Помпа или хер знает что... о0

Воздушная пробка? Других вариантов как-то не видно, разве что ремень скользит на оборотах. Странно все, непонятно... Сергей, разберешься с бедой, отпишись что было, пжлст.

#2 Веришь или нет, но я просто не знаю что может быть((( Это уже месяц продолжается, мерзну в машине... И за что только это мне...

Факт в том, что печка может греть хорошо. МОЖЕТ! Вот почему не всегда, вот это вопрос.

хм при езде растет???? и холодно становится???может падает температура?тогда термостат заклинило на большом круге

Термос новый. По датчику она растет, а не падает.

пробка воздушная... такая же беда была.

Олег, скажи, как ее выкурить! И почему температура то растет а на малых норм?

У меня темпер рос,на трассе и печь не грела,но это когда когда тосола мало было

я наверно часа 2 ебался ее выгонял , то на горке погазую то все шланги покачаю, то прям газ в пол и так несколько секунд держу , в конце концов после очередной перегазовки пошел горячий воздух с печки)) а еще снимал самый верхний шланчик тосола(если карбюратор то с него) (у меня инжектор там нашел верхнюю точку) и лил тосол пока он от туда не потек, в расширительный бачек дул стоял чтобы потек от туда)))0 а еще заводил машину и снимал этот шланчик и ждал пока от туда польется тосол))

вообщем после 2х часов ебли все норм стало. а еще посмотри ремень который крутит помпу!может проскальзывает на высоких оборотах правда, если бы помпа не работала у тебя бы вообще жидкость не гонялась

у меня сейчас при полностью рабочей системе на холостых оборотах очень долго греется машина,может вообще встать на температуре 80 и дальше не грется. а если начать ехать то до 90 нагревается за 2 километра езды где то))

Если бы ремень проскальзывал то пипец бы двигателю был так как ремень который крутит помпу есть ремень ГРМ