Тюнинг ВАЗ → АВТОмат или МЕХаника управления КПП, что лучше и при какой манере езды ????

внесу женкий голос... в ваш мужской коллектив и скажу свое мнение по этому поводу... )))
я считаю,что в городе лучше конечно МКПП... бензину много сбережешь))).. да и дрифт, и слайдинг только на механике))) ну это так, по пакостить на дорогах, да на большой скорости в повороты красиво входить)) а АКПП я считаю на трассе, шоссе.. да так.. для ленивых или женственных)))
свернуть ветку

автомат с рedalBooster, http://www.pedalbooster.ru/
свернуть ветку

Вариатор лучше, экономней автомата, и удобней при разгоне. для повседневной езды однозначно CVT
свернуть ветку

согласна!!! вариатор - тоже вещь!!!...
свернуть ветку

Все хорошо и у всего есть неоспоримые достоинтсва, но для какого-то типа и манеры вождения. Я люблю дрифт, Шлифовать колесами будь то асфальт или мягкие породы покрытия...т.к. занимаюсь немногго мотокроссом(одиночным и колясочным), а здесь резкого сцепления и срыва с места с пробуксовкой некуда.Надо чтобы МОТОцыкл постоянно "РВАЛ" из под тебя. Так что у меня больше предпочтений к МКПП!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

на палке как раз удобнее на трассе ездить, включил пониженную и обошел без проблем кого хочешь
свернуть ветку

Если у тебя хорошее авто и кобыл так от 200 до 500 то ни какой палки не надо одна рука на руле, второй кофе готовишь...:) дал в газ и обошел всех:)
свернуть ветку

ну если деньги есть на ведра бензина чтобы этот табун кормить то че бы и нет?
свернуть ветку

Кругом одни стереотипы, не надо никаких табунов, все должно быть сбалансировано, лишняя дурь под капотом ни к чему, эволюция автоматов шагнула далеко вперед, они давно уже не расходуют бензин и не уступают в надежности механике, ну а тот кто кричит что автомат отстой, никогда не ездил на нем. Что касается динамики, попробуйте прокатиться на новенькой WV Jetta с моторчиком всего лишь 1.6 на автомате, ну и конечно же те кто часто толкаются в городских пробках оценят все преимущества автомата.
свернуть ветку

Зимой лучше конешно же МКПП чем же АКПП :)
свернуть ветку

Будущее конечно за вариатором если изменится конструкция,а принцип останется.
я ЗА ГИДРО-МЕХИНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ...т.к. вариатор не способен передавать высокие моменты.
свернуть ветку

для города конешно самое лучшее это коробка автомат))))))
свернуть ветку

Вот поражаюсь, зачем такие темы создаются? В каждой автомобильной группе есть такие темы, и в них написано всегда одно и то же! Каждый сказал, что ему больше нравится, кто то повыеживался, что автомат-отстой..и что?
свернуть ветку

я лично езжу в основном по городу и манера езды у меня спокойная, без резких ускорений/торможений и бывает в прробке стою, но мне все-же механка по-душе, т.к. практичнее...с ней нету особых проблем, тогда как вижу как некоторые жалуются на толчки, пинки, невключаемость передачи или только на высоких оборотах, и рвут на жопе волосы, че с этим делать...ну а че механка, меняй сцепу и масло, больше ей ниче не надо...до ремонта если и дойдет, то будет не особо сложно и дорого...
свернуть ветку

У каждого свои достоинства, но я предпочитаю МКПП, удовольствие от езды больше получаешь...
свернуть ветку

Посмотрите как делают умные люди - у вы увидите кто дурак. Правильное, более подходящее для определенных ситуаций и требований, удобное под ваш стиль езды переключение передач должно происходить ТОЛЬКО ручным способом. Только привод переключения передач может быть разным.
АКПП получает распространение из-за технической неграмотности, неумения (а порой и неспособности, или просто лени) и нежелания водителей повышать свою квалификацию. А ездить то всем хочется! Это похоже на инвалидную коляску - передвигаться как-то надо.
свернуть ветку

На автомате в городе удобно ездить, но все же механика особенно с мощным мотором доставит больше удовольствия от вождения!
свернуть ветку

Короче, механика и бол ше ничего не надо! Похоже мнения единогласны)
свернуть ветку

велосипед - все в твоих ногах.
свернуть ветку

по моему мнению, АКПП удобней на машинах с высокой динамикой разгона, т.к. не теряются драгоценные доли секунд на переключение передач. а в остальном, МКПП, АКПП или вариатор-это личное дело каждого, кому как нравится, тот пускай так и ездит.
свернуть ветку

механика лучше , вариатор говно , хоть что нибудь сломается в коробке весь вариатор менять придется
свернуть ветку

Валера, угу... а кто вариатор ремонтирует ?))))
свернуть ветку

просто кто "за" механику у того не было АКП ! ну а если кто то боится ремонта автомата то может купить с роботом (там простая механика но переключает и сцепление выжимает робот)
я ЗА Автомат )
свернуть ветку

Антон, чем зимой лучше ? наоборот) на АКП стоят кнопки для скользкой дороги)
свернуть ветку

Тогда почиму на лидовых баталиях нету не одного автомата?)
свернуть ветку