АВТОмат или МЕХаника управления КПП, что лучше и при какой манере езды ????

Тюнинг ВАЗ
Рассматриваем разные стили вождения и местность передвижения..
32 комментария
avatar
внесу женкий голос... в ваш мужской коллектив и скажу свое мнение по этому поводу... )))
я считаю,что в городе лучше конечно МКПП... бензину много сбережешь))).. да и дрифт, и слайдинг только на механике))) ну это так, по пакостить на дорогах, да на большой скорости в повороты красиво входить)) а АКПП я считаю на трассе, шоссе.. да так.. для ленивых или женственных)))
avatar
Вариатор лучше, экономней автомата, и удобней при разгоне. для повседневной езды однозначно CVT
avatar
согласна!!! вариатор - тоже вещь!!!...
avatar
Все хорошо и у всего есть неоспоримые достоинтсва, но для какого-то типа и манеры вождения. Я люблю дрифт, Шлифовать колесами будь то асфальт или мягкие породы покрытия...т.к. занимаюсь немногго мотокроссом(одиночным и колясочным), а здесь резкого сцепления и срыва с места с пробуксовкой некуда.Надо чтобы МОТОцыкл постоянно "РВАЛ" из под тебя. Так что у меня больше предпочтений к МКПП!!!!!!!!!!!!!!
avatar
на палке как раз удобнее на трассе ездить, включил пониженную и обошел без проблем кого хочешь
avatar
Если у тебя хорошее авто и кобыл так от 200 до 500 то ни какой палки не надо одна рука на руле, второй кофе готовишь...:) дал в газ и обошел всех:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.