у нас на севере КрАЗ и только,нуУРАЛ куда не шло,а КамАЗ так по зимникам погонять и то не каждый раз.А насчет 66го,отличная машина,но не как ее нельзя сравнивать с этими вездеходами,совершенно другой класс.
Cамый хороший, а главное проходимый вездеход это ТС оборудованное не резиной, а гусеницей. А что до колесников, то в лесу видел как КРаЗ тащил УРАЛа а затем наоборот. Эти машины сравнивать будет только дилетант. На полноприводных КАМАЗах стоит ходовая, двигатель и колеса которые устанавливаются на УРАЛ 4320 так что это почти одно и тоже. Но если всетаки попробовать, то я бы остановился на УРАЛ 375 с 6-ти целиндровым двигателем ЯМЗ-236, наиболее адэкватная машина для бездорожья!!!
УРАЛ конкретная машина...
резиной, а гусеницей. А что до колесников, то в лесу видел как КРаЗ тащил
УРАЛа а затем наоборот. Эти машины сравнивать будет только дилетант.
На полноприводных КАМАЗах стоит ходовая, двигатель и колеса которые устанавливаются на УРАЛ 4320 так что это почти одно и тоже. Но если всетаки попробовать, то я бы остановился на УРАЛ 375 с 6-ти целиндровым
двигателем ЯМЗ-236, наиболее адэкватная машина для бездорожья!!!