Что лучше : ГАЗ 24-10 или ГАЗ 31029?

Тюнинг ВАЗ
Моя 29-ка стала доставать бесконечными мелкими поломками, вроде обрыва тросика газа на ходу или разлома крышки трамблера. Начались проблемы с зажиганием, стала глохнуть на холостом ходу, задние рессоры держится на добром слове чей-то матери, днище гниет потихоньку. Это конечно все устранимо, но требует времени, сил, денег... и вот уже встает вопрос: "Нужна ли такая машина если эксплуатировать ее геморойней чем вообще не имет ее ????"
Отвечаю: Волга как машина гораздо лучше Жигулей и многих машин привезенных в Россию. Ее просто приятно водить, она классно смотрится, в нее все влезает, она не застревает там где застревают ТАЗики. И мне совсем не хочется пересаживаться с Волги в Ладу.

Однако 29-ка не оправдывает постоянно вкладываемых сил и денег. Мой дядка как-то раз сказал: "Димон, зачем взял этот геморой серый, что могли хорошего сделать наши в 90-е годы !? Взял бы лучше двадцатилетнюю 24-10 это очень надежные машины, она бы тебе еще 20 лет прослужила.

Так я тут и подумал... может советская 24-10 лучше российской 31029 ????
52 комментария
avatar
конечно 2410 лучше.вид,конечно,на любителя,но ,мне кажется,приятнее выглядит чем 29.и за 21 год в отцовской один раз двиг капиталили(клапан был вроде плохо притерт и масло на улицу сзади гнать начало), крыло одно подгнило,и то потому что у нас не дороги а пескоструный аппарат и защиты на них не было.а так ремонтировали по мелочам-пыльники на рулевых тягах,но эт расходнники,колодки тормозные,карб чистили и все
avatar
Конечно в советское время машины лучше делали, чем в 90-е. Моя 29-ка сразу ржавеет, где скол краски появляется. Одно радует-металл толстый.
avatar
Метал толстый. А вот на 3110 уже плавает. Помню как на родительской 3110 меняли замки в двери, так когда назад установили обшивку, жесть повело и появилась впадина. Стоило едва ослабить обшивку и метал выгнулся обратно )))
При той же процедуре на 29-ке никаких изменений пока не обнаружено...
avatar
029 ничем не лучше была 2410 даже начинкой. Там поменяли только вид и все. Но кузов (метал) уже хуже, агрегаты и внутренности тоже не того качества. Потому 24-10 однозначно лучше.

Я лично свою 2410 сделал похожей на 24 тем, что заменил пластик на хром - это лучшее, что есть у ГАЗа на мое ИМХО.

К стати, о металле. Разницу можно увидить даже под тех. документам. Смотрел на современную 105 Волгу, так ее вес 1700, тогда как моя 2500 тонн, то есть на 800(!!!) кг легче.
avatar
не может только жестянка на 800 кг легче быть
avatar
Я думаю, что весь метал на 24-х лучше, потому и тяжелее.
avatar
массу без нагрузки и максимальную разрешенную массу в тех.паспорте не надо путать.
avatar
По некоторым данным мой отец как и я - волговод, говорил что 24 -ки до которого года точно не помню делали из металла хорошего качества, но в скором времени с появлением 24-10 и остальные,029,3110 начали в металл добавлять какуюта хрень после чего они начинают быстро сгнивать.
у меня газ24,1977
avatar
просто раньше делали из металла,а теперь чермет переплавляют и получается быстрогниющая волга(((
avatar
Нет, просто раньше жестянка делалась из метала добываемого в германии который был более устойчив к коррозии
avatar
2410 и 02 самый оптимальный вариант))))))
avatar
Самая хорошая Волга по моему это 24 с двигателем 24Д1 ранних образцов
avatar
Для своего времени оч. крутая тачка, но теперь детали на гидровакумные одноконтурные тормоза днем с огнем не достать.
avatar
Чушь!!!!!!! сегодня для 24-ки я могу купить абсолютно все и расход, и тд и тп!!!!!!!!!!!!! естественно новое
avatar
Слушай, а механический обогрев заднего стекла не напрягает ? Или ты ставил закаленное ?
Я просто продал свою 29-ку и хочу взять либо 24 либо 24-10...
avatar
думаю лучше брать все таки 2410,потому что я купил именно ее именно по тем же причинам))типа нормального обогрева заднего стекла,салона получше,на мотор и ходовую все есть(хотя моторы там если и не одинаковые,то почти одинаковые-степень сжатия)хотя 2401 и по сей день есть очень даже живые и бодрые,хотя им по 30-35 лет
avatar
А есть ли смысл сравнивать одинаковое?Поздние 2410 и ранние 31029 технически отличаются минимально,к тому же 31029 считалась переходной моделью к 3110.....На "топовых" версиях устанавливали 406 + дисковые передние тормоза+5ст. коробку,что в последствии стало стандартом на 3110
avatar
31029 - та же 24 10 только с иной жопой и мордой,технически ранние 31029 и все 24 10 это дентичные машины,про металл гнать ненадо,на всех Волгах начиная с 24-й,про 21-ю незнаю,идет 08-я сталь,а она везде обыкновенного качества,по поводу гнили кузова скажу вот што:вы не задумываетесь чем зимой дороги посыпают?а посыпаютне только солью но и еще вской дрянью которая листовую сталь отлично проедает,к тому же надо регулярный антикор делать,и желательно отработанное масло с двигла и коробки в пороги и лонжероны заливать,шо бы их внутри промывало,можно еще солидол напихать,но это чуть проблемней,а в целом машины одинаковы(кроме морды и жопы)
avatar
24-10 лучше на мой взгляд. меньше пластика. да и внешний вид стоющий)
avatar
согласен с Патриотом)))ах да 24-10 рулит..)))
avatar
имею в распоряжении 29 и 24 волгу, по внешнему виду мне лично нравится 24, металл у 24 определенно крепче, двери до сих пор как французский портсигар закрываются, теперь о минусах: у 24 ужасная проходимость, в песок закапывается сразу на ровном месте, 4- ступенчатая кпп отвратительна(передачи длинные)ПРОБЛЕМА РЕШАЕТСЯ УСТАНОВКОЙ КПП5, теперь о двигателе: двигатель конечно надежный но очень слабый, порой хочется выйти и подтолкнуть. лично я предпочитаю 29 у нее и салон поприятнее, да и железо не такое уж и тонкое, двигатель устраивает, кпп5 тоже все в норме
avatar
Александр, потому 2410 как альтернатива 24 и 29: 24 внешне, 29 внутри.
avatar
А у меня вторая машина 24 переделанная в 29. Первая 3110.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.