Тюнинг ВАЗ → Вопрос-ответ

случилась беда...сдох..аккум..зарядки нет...прикурить не у кого....и толкнуть никак...есть ли способ оживить аккум в домашних условиях?
свернуть ветку

купить зарядку и дома зарядить.
свернуть ветку

да..эт самый верный способ зарядки))
свернуть ветку

нужен совет.
педаль тормаза возвращается назад через раз и мееедленно. это вакуумник полетел?
свернуть ветку

У меня была такая проблема, (машина до меня года полтора стояла) возможны варианты:
1) много воздуха в тормозах - прокачай
2) тормозуха старая - поменяй.
Правда я менял практически весь гидропривод - главный цилиндр, передние колесные цилиндры.

свернуть ветку

т.е. это не вакуумник?
потомушто такто педаль возвращается...но медленно.
передние тормозные тоже менял недавно. может и правда в этом.
мнебы просто вообще систему эту понять. педаль назат что возвращает?
свернуть ветку

Во первых какая машина?
если у тебя волга 21 или 24 то возможно что залита тормозная жидкость БСК, ели мороз больше 20 25 градусов то педаль становится очень инертная и возврашается долго.
свернуть ветку

24 . ..да нет вроде...температуры в пределах нормы. 0, -10.
бск это что?
просто щас куплю вакуумник...промарочусь заменю...а это не он...=(
короче вы советуете жидкость всю прокочать...заодно поменять.?
потомучто воздух в принципе может быть. недоавно менял цилиндры тормозные передние
свернуть ветку

БСК это тормозная жидкость старого образна она на касторовом масле и еще чем то.
сейчас обычно все заливают дот 4.
Во первых нада разбраться какая тормозная жидкость залита.
Дот4 и БСК нельзя, смешишать.

Когда в системе воздух тормоза должны быть со второго третьего качка, так что это что то другое, зачем покупать новый вакумник,если у тебя мембрана целая, купи ремкомплект от газ 53(он подходит кроме мембраны) замени детали ради сомоуспокоения, а новый то зачем покупать, это все относится к 24,а у 2410 там как то подругому.
Вобше попроси какого нибудь знакомого кто ездит на волге помотреть твою машину может он что нибудь подскажет.
свернуть ветку

Сергей Синицын
Педаль возвращает пружина на педальном узле и Главный цилиндр. Да кстати посмотри утечек нету тормозной жидкости? Слабое возвращение педали может быть еще изза этого. А вообще сначала поменяй тормозуху и хорошенько прокачай... думаю все наладится. Если вакуумник неисправен то на холостом ходу при частом нажатии педали тормоза двигатель заметно троить начинает.
свернуть ветку

всем спасибо.!!!
будем разбераться.
п.с. у меня 2410...недописал...))
свернуть ветку

Уважаемые! Кто-нибудь из участников соображает в электрике 31029? Нужно пошуршать спереди. Или подскажите, где в Питере хорошие сервисы и сколько стоит перебрать переднюю косу электричества)
свернуть ветку

Подскажите кто может! Проблема вот в чем - Простояв 2 суток в не сильный мороз моя 2410 не завелась, после осмотра и нескольких проб и попыток оказалось что нету искры и посадили аккамулятор((( контакты на трамблере и катушке нормальные..
Зарядив аккамулятор и надевая на него клеммы - заметил что нету свойственной для процеса "надевания" небольшого шелчка и дуги электричества...... при первой попытке завести - стартер меньше чем за секунду уже перестал крутить, и даже зажигание не включалось(( Сняв и обратно надев клеммы аккамулятора (опять без шелчка и дуги) зажигание включалось нормально, но вот только искры по прежнему нету(( в чем может быть причина??
свернуть ветку

Возможно клеммы надо почистить, может где то плюсовой провод от аккума отходит, сгорел коммутатор, отсырела катушка, вариатор может погорел. сними высоковольтный провод с катушки и попробуй от нее искру если нет - либо катушка либо коммутатор.
свернуть ветку

>>Макс Рута
у меня такое было, парился долго, в конце концов завел с толкача! она пробзделась немного и потом заводилась нормально!
а одина из возможных проблем это образование конденсата на обмотках стартера и катушки. кстати щелчек дает прерыватель массы и когда машина стоит зимой его лучше выключать, тогда как раз окисления меньше, соответственно и заводиться будет легче, хотя бы немного.
свернуть ветку

Спасибо за помощь...буду пробовать....
свернуть ветку

а такой вопрос - можно ли на 2410 переключатель поворотников поставить от 3110? а то на стандартных почему то быстро люфт образуется...и переключать поворотники и ближний/дальний становится не удобно..?
свернуть ветку

Да можно.
свернуть ветку

Что за карбюратор Пекар 151 Д?
свернуть ветку

Газелевский (406), карбюр хорош, но для газели) я взял его как основу, поменял жиклеры на 151С. хорошая тяга на низах и средних (в сравнении с обычным 151) разгон отличный (благодаря впрыску при ускорении в две камеры), довольно экономичный.
свернуть ветку

На 29ой руль вертелся с трудом,потом начал вообще не вокруг своей оси,а дугой,идет и панель поднимает. На ходу шел нормально,а когда стоит хер повернешь.
На днях выпало кольцо .О. и болт..под капотом видно что он не соединен. Подскажите кто знает,нужно ли что нибудь снимать чтоб туда подлезть или можно просто вкрутить кольцо и болты.
Заранее спасибо.
свернуть ветку

Нужно будет снять резиновый чехол рулевой колонки, оттуда удобнее подлезть чтоб отогнуть шайбы и открутить болты, резинку (кольцо) лучше постарайся найти советское (толще, прочнее и больше тканевой прослойки, те что делают рвутся на ура) при сборке придется открутить рулевую колонку от панели - иначе не встает она нормально на новое кольцо.
свернуть ветку

Вот вот!! у меня тоже самое было - руль ходил при поворотах еще и вверх-вниз...потом эту рулевая муфта порвалась (первый раз за 20 лет!!!), и поменяв ее на новую, закручивая болты эта новая и порвалась, не прослужив и пары часов(( там было всего 4 слоя ткани, и то тканью это сложно назвать, а в Советской было в разы больше!!!! Разве щас можно где нить такую найти?
свернуть ветку

к стате - коммутатор заменил - искра появилась, но она по прежнему не аводится(( Бензонасос не качает почему то...
свернуть ветку

Макс Рута город какой у тебя? могу достать. Я сам год назад с рулевым возился (на ходу редуктор клина словил))), поставил муфту нового образца в сборе (даже железяки полумесяцы тоньше в два раза, заебали уже экономить на качестве....) прослужила мне ровно месяц-чуть колесом в бордюр уперся - руль до упора выкрутился и ее порвало)

Бензонасос - возможно уже мембрана изношена и клапана не держат, забит топлипровод, забит фильр тонкой очистки, забита сетка в карбюраторе(малейшее препятствие топливу и бензонасос не будет качать...)
свернуть ветку