Тюнинг ВАЗ → Грузики.

тяжелые-долгий разгон, но большая скорость! легкие-наоборот
свернуть ветку

С большой скоростью ты конечно преувеличил, она будет такой же, как при правильной настройке вариатора))
свернуть ветку

согласен! но если поставить совсем легкие то скорость упадет, но разгон будет ураганным!
свернуть ветку

ну да, до 40 как пуля, а потом никак не выше)))
свернуть ветку

кстати о грузиках стокавые грузики какова цвета
свернуть ветку

они не по цветам, а по весу! у каждой модели свой стандартный вес грузов
свернуть ветку

Сань у тебя 8.5 сток, и грузики сток вроде как белого цвета с золостистым каким то металлом внутри))
свернуть ветку

каким весом лучше ставить?
свернуть ветку

если сток 7.0 - 8,5, но так нельзя точно сказать, для каждого мопеда индивидуальная настройка вариатора, так что грузиками надо закупаться.
свернуть ветку

не просто у меня белыи я думал черные сток
свернуть ветку

у меня AF 28 SR так что вот думаю какие поставить:)
свернуть ветку

мне интересно какие лучше, вот и спрашиваю.
свернуть ветку

8гр стандарт на дио 18-28
свернуть ветку

Я вообще не понимал как надирал всех тюновых мопедов, даже эксперимент сделали - втроечка 55 уверенно в горку, а динамика первоклассная...
когда коробку разобрал там были 12 граммовые ролики, + у меня труба на низах дает дури... а когда закосячил(переточил варик) пришлось новый покупать, там уже такие же характеристики были на 7 граммах
свернуть ветку

Максим Купресов
сток грузы стандарт 8.5

свернуть ветку

У меня Honda Dio af35zx NEW...я читал самая крутая из всех дио...(ньюшка она потому что 3 провода в зажигании)
свернуть ветку

На тяжелых роликах ремень быстрее выходит на максимальный радиус, разгон происходит на низких оборотах (т.е. на малой мощности), а с легкими наоборот - разгон на максимальных оборотах и мощности, за то не увереная максималка, но если мощности много, может и на легких валить
свернуть ветку

ты пропустил одну часть из своего рассказа, почему обороты низкие)))
свернуть ветку

я 7 поставил
свернуть ветку

да пропустил...
вот к примеру, на велосипеде (цепь вела почти по такому же принципу работает как в мопеде), будет легко разгоняться на низкой передаче, так вот на тяжелых грузах передача больше и обороты низкие, на легких роликах наоборот
свернуть ветку

да ладно? как такое может быть? Блин, чтоб я без тебя делал, где ты нашел такой пример с велосипедом.
свернуть ветку

.....у меня мопед с 9 лет!!! с моим опытом за 5 лет ямопед уже просто наизусть выучил... я в стоковом состоянии вырывал друга, при том что у него 70сс новые, а у меня 50 родные!!!!

я родные бешеные настройки мопеда сбил(переточил варик), за 5 секунд вдвоечка 55 км/ч набирать, со мной боялись ездить первое время. и щас примерно восстановил динамику...

а с велосипедом пример то же по опыту...
свернуть ветку

а ты вариатор где разбирешь??? и чем???
свернуть ветку

съемником разбираю, и купил себе мультивар
свернуть ветку

газовым ключом что ли????
а у меня варик CHAMELEON FACTORY
свернуть ветку