Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГБО- за и против

Интересует, целесообразно ли установить на ваз 2106 ГБО, или это одна пустая трата денег? Какие проблемы с этим у вас случались?

Также вам может быть интересно:
* Неисправности кузов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92423.html
* Новое оформление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92424.html
* Продажа запчастей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92425.html
* Объявление администрации http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92426.html
* Внимание всем Захламление альбомов... Внимание всем http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92427.html


Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
мнения разделятся. экономия есть конечно, но я вот ен хочу возить бомбу в багажнике. друган ездит на газу и не парится. где то на четверть или треть экономия на топливе по его словам.
свернуть ветку
Юрий, кроме топлива еще экономия на масле менять его можно реже оно меньше засираетья
свернуть ветку
если регулировать почаще клапана (раз в 7-10 т.км),и дозатором ставить подачу газа чуть более половины - тогда,да - выгодно! но если человек любит "потопать" - тогда не стоит.
Есть ньюансы на газу - не стоит дозатором выставлять слишком мало газа: во-первых,машина не тянеть,во-вторых - жрет порядком,и ,в-третьих, клапана горят. Так что нужно просто найти золотую середину и всего делов) ( сам катался почти 2,5 года на "6ке" - все норм.\
свернуть ветку
Константин, но ведь и бак с бензином это тоже бомба, своеобразный почти "коктейль Молотова" с толщиной стенок меньше газового балона...и температурой возгорания тоже( Интересно, за сколько это все окупиться если установить. А это не дешево. Оборудование+установка+двухнедельные курсы в автошколе на газ+регистрация в ГАИ. Или ГБДД))
свернуть ветку
Юрий, несомненно, но это штатная бомба, без нее никак)
свернуть ветку
по поводу регистрации в мрэо. друг просто раз в год снимает гбо на тех осмотр.
свернуть ветку
если постоянно не ездить на дальние расстояния то комплект долго окупаться будет....кто там что за масло сказал - не слушай если положено минимум раз в 15 тысяч менять то хоть на уране езди - масло менять надо вовремя))))))))
свернуть ветку
Владислав, А кто вам сказал что раз в 15 тыс на бензине масло меняеться на ваз? на газу масло меньше засираеться т к газ чище бензина тоесть и отложений меньше и мыть двигатель меньше надо тоесть и масло прослужит дольше!
свернуть ветку
Олег, лично я меняю масло не реже чем раз в 10000; 15000 или 1год - рекомендация завода смысл юзать масло дольше не вижу - ну если конечно это личная машина
свернуть ветку
Владислав, разве 15 тыщ рекомендации ссылолчку можно просто я всегда думал что рекомендация 10000?
свернуть ветку
Олег, на счет тройки точно не помню но шнива и передний привод - инструкция по эксплуатации : межсервисный интервал 15000 сосменой масла
свернуть ветку

Владислав, http://www.autodux.ru/lcars/vaz/to.html
свернуть ветку
Владислав, На счет замены согласен что не стоит затягивать потому что масло может и остаться чистым а другие присадки уже выработают свой ресурс изза этого я меняю масло примерно как искатаю 750-800 литров топлива
свернуть ветку
Олег, подход в принципе правильный лишь бы масло достойное было а не левак.....
свернуть ветку
Владислав, пробую лукойл синтетику пока вроде норм до этого был зик полусинтетика
свернуть ветку
Олег, нееее как говорят мотористы пока живо масло лукойл - мы без работы не останемся)))) беру шелл или кастрол у представителей
свернуть ветку
Владислав, почему именно 750 потому что без нагрузки на двигатель по данным завода машина на 10000 пробега должна сжигать 750 литров топлива а в связи с нагрузкой и прогревом и и всякого рода пробега масло вырабатываеться раньше вот иза этого и взят такой расход
свернуть ветку
Олег, есть еще поправочные коэффициенты - находил где-то в зависимости от нагрузки 0,9 и 0,6 типа в основном город и "пробочный" город
свернуть ветку
Владислав, нет поправочные коэффициенты не находил по причине того что чем больше требуеться энергии тодать двигателю в зависимости от потребностей водителя тем больше ее надо получить из топлива тем самым! проще говоря нагрузка больше топлива больше тем самым пробег меньше на одном и том же кол-ве масла!
свернуть ветку
В ГБО есть смысл только при большом пробеге, в зависимости от машины так сказать "окупаемость" начнется через 40 т.км. Ваша так называемая бомба - бред сивой кобылы если следить за исправностью системы питания у Вас никогда ни чего не взорвется. И помните Баллон с газом взрывается в 1 случае - в охваченной пламенем машине. Про "да я вот стоял, все нормально было, а тут как ебанет!" можно опустить, детям спички не игрушка, в том числе и тем детям которым за 40, но мозгов как у 5-х
свернуть ветку
Александр, ...стоял все нормально было, а тут....+100)))))))))))
свернуть ветку
Если человек страдает анальной диспозицией верхних конечностей, то он и без ГБО может себя сжечь и еще когонибудь подпалить (чтоб не скушно было одному гореть).
Если не паниковать то газ проще чем бенз потушить, перекрыл и все. Утечку обнаружить проще некуда, он дико вонючий. Да и чтоб дело до утечки дошло надо лет на 10 забить на любое обслуживание машины.
свернуть ветку
после езды на газу на УАЗе,к газу отношусь отрицательно,
свернуть ветку
С 402 движком (и его производными) особенно под 76 бенз естесна на газе не прет и клапана горят. Но нистоит относиться так категорично к нему, с ростом степени сжатия и экономия и надежность увеличиваются.
свернуть ветку
ГБО убивает двигло!!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: