Тюнинг ВАЗ → Оффтоп о жизни постояльцев группы - философская и не очень флудильня на отстраненные темы.
За время существования группы мы, многие из нас, во многом где стали друзьями, где интересовались друг другом, кто-то имел и имеет возможность видеться лично. Мы уже давно больше чем просто объединение коллекционеров, да и вовсе - представители Хомо Сапиенс, которым как известно ничего не чуждо. Здесь пишем свои измышления, общаемся, изливаем души, в общем все, что идет мимо основного для группы общего для нас увлечения - коллекционирования. Называйте как хотите: курилка, фледильня, комната психологической разгрузки - все будет правильно, ибо она и то, и второе и третье.
Также вам может быть интересно:
* КОНКУРС на лучший рисунок прототипа новой модели 10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92379.html
* Автолегенды СССР 43: ВАЗ-2104 Жигули http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92380.html
* Самая лучшая модель АЛ за 2010 год http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92381.html
* Самая лучшая модель АЛ за 2009 год http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92382.html
* КОНКУРС на лучший рисунок прототипа новой модели 9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92383.html
- 0
- Vengr_Lenshin
- 02 апреля 2016, 13:44
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Сам на огороде мою, выкатываю на улицу, и из-за этого слышу фразы вроде: эту машину каждый день моют))). Хотя приезжаю и мою раз в неделю).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Ну и т.д..
свернуть ветку
свернуть ветку
Теперь, собственно, амбула: на руках имеем ИЖ-21251 с мизерным пробегом. Но! Машина без эксплуатации с середины 90-х годов. Буду ставить на колеса, в связи с чем возникают вопросы о подводных камнях и возможных трудностях с таким восстановлением. Особо признателен буду москвичеводам.
В планах:
1. Слив старого масла, промывка двигателя керосином, и залив свежего.
2. Проверка компрессии в цилиндрах.
3. Заполнение системы охлаждения водой, после проверки и отсутствия течи - залив тосола.
4. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы.
5. Пробный запуск двигателя.
6. Прочие малозначительные проверки.
Теперь те, кто занимался подобным вводом в эксплуатацию после долгой стоянки - прошу расписать мои возможные ошибки и что-либо дополнить. Сам подобными вещами не занимался, в опыте только небольшие ремонты и замены жидкостей.
свернуть ветку