ФУРЫ!!!

Я с осторожностью отношусь к таким большим машинам.Стараюсь их пропускать на трассе,прижмусь к обочине,он меня обгонит,мне спокойнее ехать.Не люблю когда такие громилы дышат в спину.

Но всех-то не пропустишь, много их на трассе :) Поэтому лучше уметь жить с ними в мире и согласии :)

В связи с этим у меня вопрос к водителям фур: Ваши рекомендации, как себя вести легковушкам, чтобы мы друг другу не мешали и не создавали друг другу патовых ситуаций?
Ведь зачастую легковушки создают помехи не по злому умыслу, а по недомыслию. Трудно представить себя за рулем такой громадины, трудно оценить ее инертность, маневренность, габариты, тормозной путь, слепую зону и т.п.

1)...почитать тему с начала....
2)...включать голову не по "стоп-сигналу" и т.д.,а постоянно держать "в работе"...это подразумевает и наблюдение за окр. обстановкой...
3)...дать другим понять свои действия...
4)...
5)...
6)...
7)...учиться,учиться и учиться! Даже тогда,когда "все умеешь"!...

Главное пункт 3.

Главное - не забывать об этом ВЗАИМНО !!!...

2)...включать голову не по "стоп-сигналу" и т.д.,а постоянно держать "в работе"...это подразумевает и наблюдение за окр. обстановкой...

Ну вот, дурой обозвали! :)
Без головы на дорогу вообще лучше не соваться.
Просто тому, кто никогда не сидел за рулем фуры правда бывает трудно оценить, что да как :)

Понятно, что перед фурой резко тормозить низззя, т.к. торозной путь у нее гораздо больше в силу принципиально другой тормозной системы и в силу большой инертности.
Понятно, что нельзя перестраиваться прямо под нос фуре, да еще и тормозить при этом.
Понятно, что нельзя держаться долго в слепой зоне фуры. Если ей приспичит перестроиться, то она отожмет или на обочину, или на встречную. И не потому, что за рулем козел, а потому, что он тебя в принципе не видит. Или обгони быстро, или держись сзади.
Понятно, что нельзя поворачивать параллельно с фурой - хвостом зажмет.
Понятно, что если фура поворачивает тебе навстречу, то надо притормозить и оставить ей место для маневра.

Это все понятно, но... Совершенно справедливо: 7)...учиться,учиться и учиться! Даже тогда,когда "все умеешь"!...
Посему и спрашиваю. Могла же что-то упустить :)
А перечитывать потоки ругани в адрес друг друга как-то недосуг :)

Что касается 3)...дать другим понять свои действия...
А разве можно вести себя на дороге как-то по-другому? :))))))))

...почитайте с самого начала,и Вам станет ясно,что,оказывается,можно...))))

Екатерина (Tehhi) Захарова
Вы все правильно понимаете. Побольше водителей думающих как вы и "ругани в адрес друг друга" будет намного меньше на дорогах и в форумах=)))
Удачи вам!!!

Спасибо, Максим! И Вам - удачи на дорогах и не только.

Виктор Красовский, как всегда, +1000!!!!!!!

Максим Skyliner Каликин, аналогично, +1000

Екатирине захаровой. Дорогая екатирина, на трассе, смотрите в зеркало заднего вида, вы должны смотреть не только вреред но и видеть кто едет сзади вас. и на полосе разгона дать возможность вас обогнать, тогда вы не будете мешать нам а вы нам. И учтите, что большинство машин имеют ограничитель на 90 км он быстрее не сможет ехать. сбросьте скорость и дайте возможность вас обьехать.
С уважением, игорь.

прочитал тут расказов Ваших....скажу одно-в семье не без уродов.....ну не все же мы дальнобойщики быдло.есть и нормальные понимающие и корректные мужики

Игорь, спасибо!

Владимир, я бы даже сказала, что среди дальнобойщиков В ОСНОВНОМ классные, понимающие и корректные мужики. Просто дятлы заметнее. Едешь по трассе - вокруг масса фур, все ведут себя как люди, но встретится один долбодятел - и на всю дорогу настроение испорчено. Хотя, как неглупый (смею надеяться :) ) человек, я не переношу негатив по отношению к конкретному долбодятлу на всех остальных водителей фур :)

Просто фура не легковушка. На ней и не перестроится быстро и в поворот со своей полосы не всегда войдешь. А многие этого не понимают и лезут под колеса. Чтоб перестроиться приходиться или наглеть или полностью останавливаться потому что никто на легковушке не уступит. Дальнобойщики культурнее многих водителей. Хотя тоже есть исключения.

Я все это понимаю и всегда стараюсь дать фуре место для маневра. Но если не сидел никогда в фуре, трудно все просчитать. Поэтому я и обратилась к водителям фур за конкретными советами.
Конструктивный диалог всегда лучше, чем поливание друг друга нелестными эпитетами, правда? :)

Кать, а еще лучше встретиться с водителем фуры, и он тебе все покажет

Ну, я думаю, что кроме меня это будет интересно многим :)

Хотя встретиться, а еще лучше - хоть раз проехаться на фуре, самой все прочувствовать и послушать комментарии водителя в процессе было бы весьма небесполезно :)

на груженой фуре прокатись)))))))))

Ага, тут вдоль дороги груженые фуры прям в очередь выстроились, чтоб меня покатать :))))))))))
Но так, на всякий случай:
Ребята-дальнобойщики, никто из вас 8.05 из Питера в Москву не собирается?
Или 11.05 - из Москвы в Питер?

После недавней поездки по М5 окончательно невзлюбил автовозы. Была бы пневматика с собой - расстрелял бы этого урода. Слепой что ли он был... Го..н епт!

А может, просто Вы в мертвой зоне оказались?..

Это какая нах мертвая зона, если ОН меня обгонял через сплошную и завидев что впереди ДПС вместо того чтобы чуть притормозить начал меня на обочину сталкивать? В башке у него мертвая зона

если меня обгоняет что-то нахальное, я притормаживаю и пропускаю вперед. Правило ДДД :)

Угу, поток идет 90, сзади на меня накатывается Скания-сундук - если бы я тормознул, то из моего хэтча получился бы универсал