Бензиновый или дизельный двигатель?

Тюнинг ВАЗ
Какой и почему вы бы выбрали для себя? Я сравнивал на примере BMW. При одинаковом объеме дизельный двигатель проигрывает в мощности и оборотах, выигрывает в крутящем моменте и экономичности. Максимальная скорость и ускорение практически одинаковые (0,1 сек для не гоночной машины не суть).

Как эта разница вообще чувствуется на дороге? Ведь под дизель специально подобраны передаточные отношения. Тем более если поставить автомат - даже и не надо думать, когда переключать. А если дизель так хорош - почему мало кто с ним ездит?:-о
59 комментариев
avatar
Просто в России еще не привыкли к нему, да и солярка у вас не очень. У нас в Беларуси дизелей уже наверно побольше чем бензиноых, дело все в том , что народ уже освоился и не боится разных мифов о дизельных моторах. Если взять авто за 2000-й год, в ухоженном состоянии, то проблем вообще в принципе не будет, даже со стартом в холод. TDI - Rulezzz!!!
avatar
А уж если новую купить!..
avatar
У меня и дизель, и бензин.
LAND CRUSER 200 5,4TD ; PASSAT B3 1.8 бензин
На джипе дизель т.к. это джип и тягового усили ему больше надо
А вот если сравнить с бенизовым на этой же машине, то он (бензонвый двигатель) разгоняется на 1сек медленне при этом бензин мощнее дизеля на 60 лошадей.
Вообще я дизеля не особо люблю из-за дорого обслюживания, но т.к машина новая и собрана не в РФ то я спокоен.

А вот при выборе пассата я остановился на бензиновом двигателе, так как для спокойной езды (без опасения поломки) для бензинового надо иметь 7-10 тысяч всегда, а для дизеля 30-50 тысяч.

А вообще кому, что нравится, и сейчас все больше автомобилей НОВЫХ с дизельными двигателями.
avatar
кстати, правильно, что на примере BMW сравнивал. сейчас дизель в динамике бензину уже почти не проигрывает. раньше проигрывал. я никогда не ездил на дизеле, так что своего мнения по этому поводу не имею. денег на новое авто нет, а хочется ездить динамично и быстро, поэтому - бензин. а для дачи бы взял внедорожник с дизелем, чтобы из любой грязи выезжать.
avatar
Вот и я раньше склонялся для легковой машины в сторону бензина. А если дизельный - так для больших джипов, которым динамика не особо и нужна. Ну где вы видели, чтобы люди на джипах с визгом резины рвали со светофора?:) Или устраивали ночные драги? Но вот параметры БМВ поколебали этот стереотип!
avatar
Все-таки дизель для других условий эксплуатации.В авто его моторесурс намного меньше бензиного аналога.Да и керосин у нас оставляет желать лучшего.
avatar
да, наша соляра периодически ЖЖОТ.
прошлой зимой, при большом морозе ради хохмы стакан с солярой на мороз выставляли - 5-10 минут и консистенция сметаны.
хотя если заправляться на нормальных заправках это не страшно (Несте, Шелл), но вот ведь в чем вопрос - не везде есть нормальное топливо, иногда приходится оч. далеко в глушь заехать, где даже 76-ой бодяженый
avatar
дизелек рул - КПД практически в 2 раза больше бензинового. но со своими особенностями.
avatar
Юрий JURASIK Порохов
По поводу ресурса вы в корне не правы...
Народ боится брать дизеля по одной причине,плохое качество ДТ...
А в случае поломки,ремонт гораздо сложней и соответственно дороже чем бензинового...
А так я считаю,современные дизеля..весчь..отличная.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.