КуРиЛкА..-1

Зима. Снега - по самое "не балУйся", вместо четырех полос - две, и на них тоже свежевыпавший снег, под колесами, соответственно, каша, под ней - лед. На встречной останавливается маршрутка, а из-за нее на скорости, прямо мне в лоб вылетает "орел" на Бумере. У меня на заднем сиденье трое детей. Тормозить в пол низзя - закрутит на фиг. Вот что я должна была сказать? "Спасибо тебе, добрый человек"? Материлась так - куда там пьяным матросам! Громко и от души. Дети аж дыханье затаили, а Лара потом выдохнула: "Ниччего себе!" (Она привыкла меня воспринимать как образец спокойствия и дипломатичности)

Екатерина, специально для Вас -> http://vkontakte.ru/photo-247195_180024133
;)

Спасибо, Сергей! :)
Ну, я же все-таки слабая женщина, не на все сил хватает :) Да и испугалась за деток очень. Хорошо - реакция отменная (хотя я даже не вспомню сейчас, как я тогда вывернулась без потерь в технике и личном составе)

... Интересно, отчего у подаваляющего большинства водителей лица такие, как-будто им, извините, в попу 32 мм. арматуру вставили?... Такие охреневше-злые-сосредоточенные лица?.... Люди, улыбайтесь друг другу!!! Это ж так здорово - дарить хорошее настроение всему вокруг!!!...

Дык, на работу опаздывают, а тут на дороге сплошные дебилы вокруг собрались, ехать мешают ;)

Для Виктории, которая интересовалась экспертизой номера двигателя: я получила все доки в рекордные сроки! Сама удивляюсь, т.к. все это время в очередях общалась с коллегами по несчастью. У всех эта бодяга растянулась на 2-3 мес. Мне повезло с дознавателем. Он выдал мне отказное за два дня (а по закону у него месяц на рассмотрение). И мне повезло с машиной: минимум совпадений с машинами в угоне. При мне дядька один дежурил под дверью. У него полное совпадение WIN с машиной, которая в угоне в Питере. Вот сидят и ждут письма из северной столицы...
А процедура вся такова: когда в гаи обнуражат нечитаемый номер на двигателе или подкапотной табличке, конфискуют документы на машину. Выдают заверенные копии и протокол изъятия. На машине можно только на экспертизу и обратно. Но под эту марку я и ездила. Правда только в будни в рабочее время. Целый день убивается на экспертизу. Она бесплатная, но подготовка к ней, т.е. разобрать и собрать обратно 3700 рубликов! Сидит рядышком "Контора Никонора" и собирает бабки.
Через 3 дня они выдают запечатаный конверт с результатами. Его везем к дознавателю. Он дает отказ в возбуждении уголовного дела (отказное письмо) и возвращает доки на машину. И можно в гаи на осмотр. В ПТС вклеивают фотку, на которой ни хрена не видно. Сверху на нее ставят печать, чтобы уж точно ничего не увидеть и адьес)))
С экспертизы остается еще несколько фоток, которые потом вклеивают в свидетельство о регистрации и в какие-то свои внутренние документы.
Я обернулась за 3 недели!

Сергей Бечик:
"... Интересно, отчего у подаваляющего большинства водителей лица такие, как-будто им, извините, в попу 32 мм. арматуру вставили?... "

Ну, во-первых человек может банально устать, либо на работе неприятности могут быть. А может быть банально опаздывает куда-нибудь. Думаю, что тут любому будет не до веселья.

А так, я почти всегда выезжаю с хорошим настроением. Но иногда некоторым его удается испортить. Нередко этими "некоторыми" оказываются <нехорошие парни> (ездящие сами знаете на чем).
Либо тупые тошноты, едущие в неположенных для них местах.
Не давече, как сегодня еду по КАДу, как обычно 155-160, в крайнем левом. Нагоняю тошнота на Зафире, едущего где-то 125. Еду какое-то время за ним, в надежде, что при первой возможности он меня пропустит. Возможность вскоре появляется, однако на мои мигания сзади водитель никак не реагирует. Так и продолжает себе ехать 125. Когда появляется следующая возможность, и он опять не реагирует на меня никак, мне пришлось обойти его справа опасным маневром.
Или на Московском шоссе тоже бывают похожие ситуации. Еду я себе положенные 130, в правом ряду. Нагоняю фуры, ухожу влево, нагоняю тошнота, едущего 100-105. Вскоре справа появляется свободное пространство в несколько сот метров, но упрямый индюк продолжает тошнить в левом.
И такие индивидумы на КАДе, и Мос. шоссе, попадаются не так редко. Но, слава богу, что большинство уважают еще и окружающих, помимо себя любимого.
Хотя, даже не смотря на это, стараюсь все равно пребывать в хорошем расположении духа. )

Сильному человеку никто настроение не может испортить.... )

оооо, про тошнотов - это к Равилю)))

ps а где у нас положено 130, простите за нескромный вопрос?

Но согласись, что в таких условиях оставаться в хорошем настроении не так уж просто. Видимо, некоторым, в период их воспитания, не объясняли, что окружающих нужно уважать уж не меньше себя.
А количество и поведение <нехороших парней> даже комментировать не хочется.

Алена Чикун:
Про ограничения 90/130/160 слышите впервые?

Поддерживаю комментарий Алены. У нас уже расширил скоростной порог на магистралях?
125 на Зафире кстати тоже превышение раз уж на то пошло, но это хоть в пределах разумного...так что проясните эту ситуацию?

Дмитрий Коваль, про 80-90 слышал, и даже про 110, но свыше 120 уже бабуля с косою тебе ограничит...причем не только скорость, а вообще все...

Не раз каталась по трассе Мск-Спб и каждый раз обидно за державу, что нет НИ ОДНОГО УЧАСТКА!!!!! скоростной трассы, т.е. с разрешенной скоростью 110. Дмитрий, шепните по секрету, я ни кому не скажу, чесслово, где же можно ПО ЗАКОНУ прокатиться 130 или 160?

"Видимо, некоторым, в период их воспитания, не объясняли, что окружающих нужно уважать уж не меньше себя." вот уж точно не объяснили. От этого и настроение портиться....

Тимофей Дьяконов:
"...125 на Зафире кстати тоже превышение...". Ага. А завтра (к примеру) узаконят скоростные ограничения 20/40/50. А также, примут закон, обязывающий всех водителей кланяться в ноги и благодарить ментов, которые их останавливают, за их "нелегкую работу" и за то, что они максимально "заботятся" о нашей безопасности.
В этой ситуации ты тоже будешь считать нарушителями тех, кто не соблюдает эти законы???

И еще вопрос: Цифра 120 км/ч с неба взята?

110 разрешенная на скоростной трассе + 10 км/ч за которые на штрафуют, вот и вся арифметика...

Что несет вас, Дима, не в ту степь...

Алена, боюсь ошибиться в буковках где-то в Германии таковая трасса есть... Там вообще ограничений скорости нет... ;)

Дмитрий, не поленитесь посчитать увеличение средней скорости пути при эпизодическом превышении до 130.... Будете неприятно удивлены, что смысла это вообще никакого не имеет на расстояниях менее 10000 км.... )

Алена Чикун:
Насчет тупых быдллозаконов - см. коммент выше.

Да, у нас в стране ВСЕ законы принимаются только с целью ПОВЫШЕНИЯ уровня жизни и безопасности граждан (Закон о 0 промилле в крови водителя, закон о коммерциализации школ, ФЗ 54, напрямую нарушающий и противоречащий 31-й статье конституции, закон о ЮЮ, который, возможно, примут в след. году, и. т. д. ...).
У НАС ВСЕ ЗАКОНЫ ПРИНИМАЮТСЯ ТОЛЬКО С ЦЕЛЬЮ ЗАБОТЫ О НАСЕЛЕНИИ!!
=)))))))))

Сергей Бечик, верно, такие трассы там есть. Это магистрали, либо автобаны, что в приниципе одно и тоже.
При выезде на эти дороги стоит табличка с надписью: Your life in your hands! No limit for speed! Перевод думаю не понадобиться?

Сергей Бечик:
Чего тут считать? До Акцента я ездил на нашем Отечественном автопроме (Москвич 2141), и также был тошнотом на трассе (правда, уважал других участников движения, всегда). Так вот, на Москвиче путь Любытино - С-Пб (Ул. Коммуны) в среднем преодолевался за 3ч. 50 мин.. На Акценте этот же путь занимает в среднем 3:10-3:15 (это правда с небольшим превышением до 140 км/ч).

Вот вам и разница. ))

Тимофей Дьяконов:
Ну а все-таки ответьте, вы с неба упомянули цифру 120?

Дмитрий Коваль, а их не надо узаконивать, такие ограничения и так есть.
Вспомните знаки 20 40 50..такие есть...вот найдите мне где-нибудь те же только с 120-130 и далее по списку? :)))
На магистралях (знак 5.1) ограничение скорости обычно в пределах 90-100...максимум 110...плюс порог для спешащих иногда ставят до 120, но это редко, т.к плотность потока не всегда позволяет.

Дмитрий, я Вас правильно понял, что экономия 10% времени стоит нервного напряжения от слежения за дорогой, за гайцами в кустах?.... Т.е. буквально, Вы готовы пренебречь собственным здоровьем и жизнью окружающих только лишь для того, чтобы очередной километр проехать на 3-4 секунды быстрее?....

Тимофей Дьяконов:
Слава богу, что 20/40/50 у нас пока не узаконено. И узаконивать эти ограничения никто не собирается. ))
А что вы мне про знаки говорите? Я говорю о том, чтоНе знаки ставить нужно, а о том, что нужно менять ПДД, а именно - повышать скоростные ограничения! А именно, для города - 90 км/ч, за городом - 130 км/ч, на АМ - 160 км/ч. Именно такие ограничения были бы наиболее адекватными и безопасными в нынешнее время. И многие сейчас уже ездят именно по таким ограничениям.
В ПДД есть очень хороший пункт (не помню его точную формулировку, но как-то так) - "Водитель должен выбирать скорость адекватно ситуации (траффика, погодных условий, и. т. д. ...)". Плотный поток - скорость меньше. Дождь, ЗИМА - скорость также меньше. Это и так ясно.
Но вот с какого фига в солнечную погоду, я должен по свободному Мос. шоссе тащиться 90, когда безопасно было бы 130, а по свободному КАДу тащиться 110, когда безопасно было бы 160???
В этом весь вопрос!

Сергей Бечик:
Скажите, а вы ездили по Мос. шоссе? По вашему мнению летом, в хорошую погоду, скорость 130 там представляет большую опасночть?

А насчет "на 3-4 секунды быстрее" - тоже не соглашусь!
130 км/ч - примерно 36,1 м/сек. 1 км = 27,7 сек.
90 км/ч - 25 м/сек. 1 км. = 40 сек.

По-моему тут поболее чем 3-4 получается, в несколько раз. ))