Я согласен с Ильей, кивнул головой и нормально. Пусть в Питере все местные знают, но много приезжих и есть, которые вообще не знают. Я не против световой азбуки сигнализации, но благодарность аварийной не принимаю. Кому интересно вот ссылка на полезную информацию http://vkontakte.ru/board.php?act=topic&tid=358077
#177 Татьяна, а Вы уверены, что справитесь с машиной на 140 км/ч если у вас будет под колесом выбоинка или камушек и вы чуть вильнете,чтоб это объехать? Или если на дорогу выскочит собака и вы инстинктивно тормознете? и не спасет никакая система защиты типа ABS! Вы знаете, что на асфальте машина может так же скользить и вертеться, как и на льду? Только на бОльшей скорости, а значит и последствия страшнее. И это на самом деле очень плохо, что " 140 не чувствуется"! Скорее всего вы и не успеете уловить тот момент, когда автомобиль вам перестал подчиняться. Простая строчка из милицейского протокола "водитель не справился с управлением"... А что касается моргания - так оно не только предупреждает о ГАИшной засаде, но и заставляет сбросить скорость того, кто на своей мощной машине "низко летит" под 180 и опасен не только для себя, но для всех, кто рядом с ним на дороге.
по поводу пдд, практически все правила и ограничения пдд что называется написаны кровью, люди погибали чтобы появилась пара строк в книжке!! по поводу скоросного режима, на трассе ограничения 110, средний режим движения 100-120, для обгона или на хороших участрках 130. загородом 90, но если дорого свободна, то и 100-110 можно, вот тут мигания и нужны!!также тем кто не любит(до сих пор) пристегиваться, или фары забыл включить, МЕЛОЧИ!!!а если ктото летит 150 то и моргать ненада-пусть попадает!!! кстати по поводу ремней, есть такая передача у дескавери "Наука катастроф-автомобили" рассказывает о том как создавлись системы безопасности двухслойные стекла/ремни/падушки/зона смятия, и тд ооочень познавательное и страшное видео!!заставляет задуматься!!! кому интересно могу выложить в видео группы!!
#180 Ольга, за рулем был муж , у него стаж вождения больше 15 лет, тормозить на большой скорости нельзя ,а если ехать 90, от собаки не спасешься все- равно. Теоретически Вы правы, но я думаю нет таких, кто не нарушает скоростной режим! Я не призываю гонять в населенных пунктах! Но каждый знает -необоснованных ограничений много!! Не зря жн анекдот про гаишника ходит, которому на день рождения подарили знак 40 со словами-ставь где хочешь!:-))
Да ладно, что вы говорите? Рядовой мент не сможет поставить знак, где вздумается! За организацию движения отвечают выше, кому не интересны взятки рядовых ментов.
По поводу миганий. Это сленг профессиональных водителей, еще с тех времен, когда машин было мало. Раций не было. Вот и придумали систему переговоров, поворотники, аварийка, мигание фарами. Водитель и инспектор всегда находятся по разные стороны барикад! Не зря желают "ни гвоздя, ни жезла". Из давна сложилась традиция предупреждения о "засадах" на дорогах. И действительно, проще всего инспекторам наловить несколько нарушителей скоростного режима (сиди в засаде, включай радар), тем самым выполнить "план" и "подзаработать". Поэтому остальные нарущения большей частью остаются безнаказанными. Нарушители, "низко летающие" по дорогам, их не так уж и много. В основном незначительные превышения скорости 10-20 км/ч Поэтому я не понимаю тех кто не моргает о гаишниках, просто из принципа, "чтоб тебя Гада поймали"
А я вот с некоторых пор задумываюсь мигать или нет.... Однажды мигнул. а потом в зеркала наблюдал, как чел выполнил почти "полицейский" разворот и ушел в переулки... Зачем он так сделал??? Проехал, ехал пьяный, угон? А хрен его знает....
Мне интересно как этот сленг распространялся между людьми, чтобы его понимали все водители? Если бы я не знал эту азбуку, то я подумал бы зачем он мне моргнул?
Дело было давно. В какой-то газете то-ли статья, то-ли анекдот был про то, что кто-то ездил и мигал фарами, предупреждая о постах ГАИ. Так вот, после этой статьи замигал весь союз! (Если кому интересно, могу уточнить подробности)
Лет тридцать назад этот способ предупреждения об опасности не был распространен. И вдруг в одной из газет появляется статья какого-то милицейского чина, который разносит прибалтийских водителей за «ложную солидарность»: мигают водители друг другу, предупреждая о засадах ГАИ. И после этой статьи замигал фарами весь Союз! Мигайте, друзья, на здоровье! И пусть вашу совесть утешает тот факт, что все наши посты – скрытые и стационарные, в кустах и с биноклями – не имеют аналогов в мире!
Конечно преступление. Как же так? Вы же мешаете нормально зарабатывать гайцам. Это ж преступление!!! Был в Белоруссии - моргает каждый второй. И аварийность у них в разы меньше, чем в России.
Намного раньше. Мне об этом способе еще мой дедушка рассказывал. А он лет двадцать как машину продал. Был одним из первых автолюбителей тогда еще Ленинграда.
Дмиртрий, культура вождения одинаковая. Вы не сравнивайте культуру вождения в "глубинке" и в 77 и 78 регионах. И если Вы говорите, что культура у них лучше зачем они тогда моргают? У меня встречный вопрос: А не мигать это не преступление? Если я мигну, он хоть сбросит скорость, а если нет, то так и будет лететь. И, кстати, не факт, что остановится по требованию. В погоню они редко пускаются, тем более за хорошими машинами, которые летят за 180. Сколько раз был свидетелем того, что не останавливались (сам один раз тоже пролетел). И что? Никакой погони. Им это надо? Остановят следующего. Пока у нас гайцы будут зарабатывать на дороге, а не работать, соблюдая Законы, до тех пор и будет продолжаться "холодная война" между водителями и ИДПС. И если сами служители Закона не уважают эти самые Законы, то и простой люд тоже будет с них брать пример. Вот так вот. И скажите, что я не прав.
У меня встречный вопрос: А не мигать это не преступление? Если я мигну, он хоть сбросит скорость, а если нет, то так и будет лететь. ================ Если мигнуть, то он сбросит скорость и проехав пост полетит дальше, а так его хоть поимеют по полной программе, может чутка задумается. по поводу того, что не догоняют, не знаю откуда вы это взяли: для инспектора дело чести догнать не остановившийся автомобиль, тем более, что нельзя давать кому-то думать, что можно не останавливаться на жезл.. холодная война будет всегда, т.к. куча примеров когда человек сознательно идет на нарушение, а потом кроет инспектора. половина водителей просто не адекваты и из-за таких инспектор может потом сорваться на нормальном водителе. и не все инспектора "зарабатывают" на дороге, большинство из них просто работает..
не все инспектора "зарабатывают" на дороге, большинство из них просто работает.. ======================= некоторые из них просто берут взятки , а некоторые их вымогают.
А что касается моргания - так оно не только предупреждает о ГАИшной засаде, но и заставляет сбросить скорость того, кто на своей мощной машине "низко летит" под 180 и опасен не только для себя, но для всех, кто рядом с ним на дороге.
по поводу скоросного режима, на трассе ограничения 110, средний режим движения 100-120, для обгона или на хороших участрках 130.
загородом 90, но если дорого свободна, то и 100-110 можно, вот тут мигания и нужны!!также тем кто не любит(до сих пор) пристегиваться, или фары забыл включить, МЕЛОЧИ!!!а если ктото летит 150 то и моргать ненада-пусть попадает!!!
кстати по поводу ремней, есть такая передача у дескавери "Наука катастроф-автомобили" рассказывает о том как создавлись системы безопасности двухслойные стекла/ремни/падушки/зона смятия, и тд ооочень познавательное и страшное видео!!заставляет задуматься!!!
кому интересно могу выложить в видео группы!!
Это же анекдот.
Это сленг профессиональных водителей, еще с тех времен, когда машин было мало. Раций не было. Вот и придумали систему переговоров, поворотники, аварийка, мигание фарами.
Водитель и инспектор всегда находятся по разные стороны барикад!
Не зря желают "ни гвоздя, ни жезла".
Из давна сложилась традиция предупреждения о "засадах" на дорогах.
И действительно, проще всего инспекторам наловить несколько нарушителей скоростного режима (сиди в засаде, включай радар), тем самым выполнить "план" и "подзаработать". Поэтому остальные нарущения большей частью остаются безнаказанными.
Нарушители, "низко летающие" по дорогам, их не так уж и много. В основном незначительные превышения скорости 10-20 км/ч
Поэтому я не понимаю тех кто не моргает о гаишниках, просто из принципа, "чтоб тебя Гада поймали"
Мигайте, друзья, на здоровье! И пусть вашу совесть утешает тот факт, что все наши посты – скрытые и стационарные, в кустах и с биноклями – не имеют аналогов в мире!
(с) Юрий Гейко, "Автоликбез"
14 апр 2008 в 2:46
Лет тридцать назад
Намного раньше. Мне об этом способе еще мой дедушка рассказывал. А он лет двадцать как машину продал. Был одним из первых автолюбителей тогда еще Ленинграда.
И сама я мигаю.
У меня встречный вопрос: А не мигать это не преступление? Если я мигну, он хоть сбросит скорость, а если нет, то так и будет лететь. И, кстати, не факт, что остановится по требованию. В погоню они редко пускаются, тем более за хорошими машинами, которые летят за 180. Сколько раз был свидетелем того, что не останавливались (сам один раз тоже пролетел). И что? Никакой погони. Им это надо? Остановят следующего. Пока у нас гайцы будут зарабатывать на дороге, а не работать, соблюдая Законы, до тех пор и будет продолжаться "холодная война" между водителями и ИДПС. И если сами служители Закона не уважают эти самые Законы, то и простой люд тоже будет с них брать пример. Вот так вот. И скажите, что я не прав.
================
Если мигнуть, то он сбросит скорость и проехав пост полетит дальше, а так его хоть поимеют по полной программе, может чутка задумается.
по поводу того, что не догоняют, не знаю откуда вы это взяли: для инспектора дело чести догнать не остановившийся автомобиль, тем более, что нельзя давать кому-то думать, что можно не останавливаться на жезл..
холодная война будет всегда, т.к. куча примеров когда человек сознательно идет на нарушение, а потом кроет инспектора. половина водителей просто не адекваты и из-за таких инспектор может потом сорваться на нормальном водителе.
и не все инспектора "зарабатывают" на дороге, большинство из них просто работает..
=======================
некоторые из них просто берут взятки , а некоторые их вымогают.