Пытаюсь остановиться перед пешеходным переходом ,пропускаю пешихода , так ведь находятся те кто начинает обгонять, неужели мы никогда не станем цивилизованее?
Потому что 160 - максимально допустимая безопасная скорость для этого участка дороги (при условии положительной температуры, и отсутствия осадков). У нас в ПДД одинаковы для всех условий (будь то на улице гололед и суровая метель, или будь то ясный сухой летний день). Поэтому в плане скорости ПДД это ТБЗ, и не более того. По тем же причинам и за городом макс. допустимая 130, а в городе - 90.
#1110 я был в Европе , и знаю , какие там штрафы для пешеходов . И пешеходы не такие порядочные , как кажется на первый взгляд . Да и вобще , меня удивляет высказывания некоторых людей : " Я буду очень редко пропускать! Когда научаться сами соблюдать - тогда и с нас нужно будет спрашивать!" - вот как раз из-за таких "водителей " смертоность на пешеходных переходах все растет !!! Меня на переходе одно чмо сбило 2 года назад , теперь я приложу все усилия , чтоб безопасность пешеходов на Рязанских переходах была на высшем уровне !!!
на Московском шоссе ограничение - 90 км, на КАД - 110 я вообще не понимаю о чем речь есть общепринятые правила и законы все знают, что убивать и воровать плохо почему нарушать ПДД круто? сколько уже убилось таких умных "не-тошнотов", и сколько они людей убили! две недели назад "не-тошнот"-футболист убил мать с двумя детьми в Севастополе. Нормально, да? просто превысил скорость, не справился с управлением и убил он же не хотел, и наверняка тоже думал, что 80% водителей "тошноты"
Ну так скорость и ограничивается ограничением скорости и дорожной обстановкой =) Вообще надо вводить телесные наказания. Свыше 20км превысил и бить палками по ступням... или как в Германии. По городу 50км и ниже, а штрафики такие... 21-25 km/h 80,- EUR, 1 Punkt ( штрафные баллы, если их много набрать - то лишают прав и пересдача). Поехали в городе 71, опа и 80 еврычей на стол... нормальный такой штраф, в 3 тыщ, а не 300 руб...
#1115 Дмитрий, а тебя не смущает, что расчетная скорость при проектировании и в дальнейшем строительстве дорог несколько ниже, чем ты озвучиваешь? Для кольца - 150, но это расчетная, которая закладывает допуск безопасности от разрешенных 110-ти. + Основные выездные трассы из Питера давно уже по интенсивности транспорта должны быть перестроены, т.к. проектировались под расчетную скорость 100, при разрешенных 90.
так что твой "ТБЗ" - это фантазия человека, вООбще не шарящего в организации движения. Иди поучись в автодорожном ВУЗе, или хотя бы курсы по безопасности закончи.
Какие могут быть скорости 150 км??? 80 по городу??? Вы что? У нас в ГОСТе прописаны ВЫБОИНЫ на дорогах, в области 20*40см, на 5см глубиной. Да в такую выбоину влетишь и улетишь в отбойник насмерть... Причем сам виноват будешь, выбоина по ГОСТу!
Расчетные, Александр, расчетные. А разрешенные - 110/90/60. Разница между расчетной и разрешенной в закладываемом по проекту допуске безопасности - типа, мало-ли какой-нибудь Чудак разрешенную скорость превысит, чтобы было безопаснее и ему, и остальным участникам.
Кстати, размеры отдельных просадок, ям и выбоин по ГОСТу - 5 см в глубину, 15 - в ширину, 60 - в длину. Читайте внимательнее нормативы (ГОСТ Р50597-93) =))) При превышении одного из указанных параметров яма считается ненормативной.
Светлана Mc Happy Шило: "на Московском шоссе ограничение - 90 км, на КАД - 110 я вообще не понимаю о чем речь есть общепринятые правила и законы"
Общепринятые говорите?? Интересно, у кого-нибудь спрашивали, когда устанавливали эти ограничения?? У Вас, или у меня? Или хотя бы у кого-нибудь, из простого населения страны? Изучали ли они действительно безопасную скорость для конкретных участков дорог?? Вы считаете, что это справедливо, когда ТБЗ (Тупой быдлозакон) предписывает одинаковое ограничение скорости как для дороги Чудово - Будогощь (кто ездил - тот знает )), а кто еще не успел получить "удовольствие" от езды по ней - очень советую проехаться), так и для Московского/Мурманского шоссе?? Правильно и справедливо, да?? А законы у нас все принимаются ИСКЛЧИТЕЛЬНО С ЦЕЛЬЮ ЗАБОТЫ О НАСЕЛЕНИИ (Ага! Закон о 0 промилле, закон о коммерциализации школ, закон о ЮЮ, который, слава богу, отклонили.). Да да да, все только ради населения! С ограничениями скорости - то же самое. Если вы согласны с тем, что вас уже везде и во всем нагибают, а вы не против - ну что ж, тут я бессилен с вами спроить. Тут уже ничего не поделаешь. Однако многие (и я в том числе), не согласны с этим, и НЕ ХОТЯТ жить по предписанному ТБЗ, а хотят жить КАК ЛЮДИ!
Адекватные ограничения, как я уже писал - 90/130/160 (для грузовиков 70/100/120). И под словами "макс. допустимая скорость" я подразумеваю именно эти цифры! Не согласны - готов выслушать обоснования. А лучше, задам прямой вопрос: С какой бы скоростью (летом, ясным сухим днем) Вы поехали в Пушкин (по Витебскому пр.), в Волхов, или в Москву. Ни за что не поверю, что вы бы там не ехали хотя бы 110. Я там обычно еду 130 (как и положено). Комфортная, и безопасная скорость, для тех дорог.
Артем ⎲⎷⎛⎝⎝⏠⏝⏠⎠⎷⎛⎝⎳ Сергеев: Вы так и не ответили на вопрос о нашушении ПДД пешеходами. Вы ЗА, или ПРОТИВ значительного увеличения штрафов для пешеходов (то есть перешел на красный, или перебежал перед машинами не по переходу - отвали сразу куска 2, а не 200 руб.. И чтоб мусора за этим следили очень жестко)?? Ведь в Европе, насколько я знаю, такой переход может обойтись пешеходу в 40 EUR.
#1126 ЗА , но пусть тогда водителей лишают прав за не пропуск пешехода на перехроде ( и чтоб ДПС следила за этим и прессовала по полной за нарушения как водителей , так и пешеходов )
90/130/160 с дуба рухнули? В Европе ограничения скорости по городу жестче наших. 50-30км, т.к. улицы узкие и короткие расстояние между перекрестками. Какие могут быть 90км, когда расстояние между перекрестками в полкм??? Дай 90км, там еще десяток накинут, будет сотка... Да тормозной путь наших машин по 50 метров и больше, не говоря о том, что в России нет штрафа за несоблюдение дистанции. Едет машина сотку в городе... улетело колесо, потеря управления, и понеслась в толпу людей на остановке, потом обратно на дорогу.. А сзади еще пару машин под сотку и фаршматина человек с 50-ти будет... По некоторым дорогам в городе конечно 60 это бред, 80ку можно. Да и бредовая затея еще потому, что есть нерегулируемые пешеходные светофоры. Захочет водитель остановится перед выбежавшим пешеходом ( по правилам!!!) и фиг остановится с такой скорости... Загородом тоже тупо выше 90км, самая оптимальная скорость по расходу топлива...
90 - на широких улицах. Естественно, это любому дураку понятно, что 90 по узким улицам - это бред. Но на таких улицах, как Руставели, Маршала Жукова, Петергофское шоссе, и им подобные - на них по-моему 90 - самое нормальное ограничение. Насчет нерегулируемых пешеходных переходов - их кол-во НУЖНО СОКРАЩАТЬ! Где-то их нужно вообще убрать, а где-то сделать их регулируемыми. А за городом - я говорю про МАКСИМАЛЬНУЮ БЕЗОПАСНУЮ скорость, а не про оптимальный расход топлива. Если кому-то (мне, например) пох на расход, почему я не могу 130 там поехать?
Светлана Mc Happy Шило: "ПДД написаны кровью, уже говорено-преговорено об этом."
Согласен. Все пункты, кроме того, что скоростные ограничения предписывает. Единственное адекватное ограничение - в жилой зоне. По ней я почти никогда не езжу быстрее 25.
"Поеду по Витебскому 60 км в левом ряду, и буду права... а вы там захлебнитесь от злости..." Да, знаниями ПДД вы, я вижу, не блещете. Рекомендую полностью перечитать пункт 9.4 ПДД, прежде чем писать такую ересь.
"У меня есть люди, которым я нужна живая и здоровая..."
Я думаю, Вы здесь далеко не одиноки. По крайней мере я тоже всегда хочу доехать до места назначения целым и невредимым. И при этом - как можно быстрее. Имея неплохие навыки вождения, и соблюдая ограничения 90/130/160, у меня это получается очень хорошо.
#1125 (c) "Общепринятые говорите?? Интересно, у кого-нибудь спрашивали, когда устанавливали эти ограничения?? У Вас, или у меня? Или хотя бы у кого-нибудь, из простого населения страны? Изучали ли они действительно безопасную скорость для конкретных участков дорог??"
Дмитрий, из ваших комментариев складывается ощущение, что Вам либо 10 лет, либо вы, простите, УО. СНиПы и ГОСТы разрабатывали люди, которые шарят в безопасности, на основании международных нормативов и международной практики. Простое население не владеет параметрами ровности и шероховатости покрытия и 3-мя типами асфальтобетонной смеси. Вы на своем корейском выкидыше, собранном в условиях Таганрога, явно небезопаснее, чем Мерседес на автобане в Германии. Когда у нас будут все дороги, как в Европе, тогда и можно говорить о скоростях выше 130
Алексей Рождественский , по-этому их приходится пропускать, чтоб самому в тюрьму не сесть а то, что правила они должны знать - с этим никто не спорит и штрафы для них увеличить надо - тоже согласна
а вообще им правило одно надо выучить " Пешеход прав до тех пор пока жив"
Роман Соловьев: То есть ты, и люди, якобы "шарящие" в безопасности, считаете, что ограничение 90 км/ч одинаково адекватно как для дороги Чудово - Будогощь (по которой, набольшей протяежнности, страшно и 40-50 км/ч ехать), так и для Московского шоссе, да? И еще вопрос: А другие законы (о 0 промилле, о коммерциализации школ, о ЮЮ) - их тоже придумывали и принимали "ШАРЯЩИЕ" люди?? )
По тем же причинам и за городом макс. допустимая 130, а в городе - 90.
Да и вобще , меня удивляет высказывания некоторых людей : " Я буду очень редко пропускать! Когда научаться сами соблюдать - тогда и с нас нужно будет спрашивать!" - вот как раз из-за таких "водителей " смертоность на пешеходных переходах все растет !!! Меня на переходе одно чмо сбило 2 года назад , теперь я приложу все усилия , чтоб безопасность пешеходов на Рязанских переходах была на высшем уровне !!!
я вообще не понимаю о чем речь
есть общепринятые правила и законы
все знают, что убивать и воровать плохо
почему нарушать ПДД круто?
сколько уже убилось таких умных "не-тошнотов", и сколько они людей убили!
две недели назад "не-тошнот"-футболист убил мать с двумя детьми в Севастополе. Нормально, да? просто превысил скорость, не справился с управлением и убил
он же не хотел, и наверняка тоже думал, что 80% водителей "тошноты"
Вообще надо вводить телесные наказания.
Свыше 20км превысил и бить палками по ступням...
или как в Германии.
По городу 50км и ниже, а штрафики такие...
21-25 km/h 80,- EUR, 1 Punkt ( штрафные баллы, если их много набрать - то лишают прав и пересдача).
Поехали в городе 71, опа и 80 еврычей на стол...
нормальный такой штраф, в 3 тыщ, а не 300 руб...
Дмитрий, а тебя не смущает, что расчетная скорость при проектировании и в дальнейшем строительстве дорог несколько ниже, чем ты озвучиваешь?
Для кольца - 150, но это расчетная, которая закладывает допуск безопасности от разрешенных 110-ти.
+ Основные выездные трассы из Питера давно уже по интенсивности транспорта должны быть перестроены, т.к. проектировались под расчетную скорость 100, при разрешенных 90.
так что твой "ТБЗ" - это фантазия человека, вООбще не шарящего в организации движения. Иди поучись в автодорожном ВУЗе, или хотя бы курсы по безопасности закончи.
80 по городу???
Вы что?
У нас в ГОСТе прописаны ВЫБОИНЫ на дорогах, в области 20*40см, на 5см глубиной.
Да в такую выбоину влетишь и улетишь в отбойник насмерть...
Причем сам виноват будешь, выбоина по ГОСТу!
Кстати, размеры отдельных просадок, ям и выбоин по ГОСТу - 5 см в глубину, 15 - в ширину, 60 - в длину. Читайте внимательнее нормативы (ГОСТ Р50597-93) =))) При превышении одного из указанных параметров яма считается ненормативной.
"на Московском шоссе ограничение - 90 км, на КАД - 110
я вообще не понимаю о чем речь
есть общепринятые правила и законы"
Общепринятые говорите?? Интересно, у кого-нибудь спрашивали, когда устанавливали эти ограничения?? У Вас, или у меня? Или хотя бы у кого-нибудь, из простого населения страны? Изучали ли они действительно безопасную скорость для конкретных участков дорог?? Вы считаете, что это справедливо, когда ТБЗ (Тупой быдлозакон) предписывает одинаковое ограничение скорости как для дороги Чудово - Будогощь (кто ездил - тот знает )), а кто еще не успел получить "удовольствие" от езды по ней - очень советую проехаться), так и для Московского/Мурманского шоссе?? Правильно и справедливо, да??
А законы у нас все принимаются ИСКЛЧИТЕЛЬНО С ЦЕЛЬЮ ЗАБОТЫ О НАСЕЛЕНИИ (Ага! Закон о 0 промилле, закон о коммерциализации школ, закон о ЮЮ, который, слава богу, отклонили.). Да да да, все только ради населения! С ограничениями скорости - то же самое.
Если вы согласны с тем, что вас уже везде и во всем нагибают, а вы не против - ну что ж, тут я бессилен с вами спроить. Тут уже ничего не поделаешь. Однако многие (и я в том числе), не согласны с этим, и НЕ ХОТЯТ жить по предписанному ТБЗ, а хотят жить КАК ЛЮДИ!
Адекватные ограничения, как я уже писал - 90/130/160 (для грузовиков 70/100/120). И под словами "макс. допустимая скорость" я подразумеваю именно эти цифры!
Не согласны - готов выслушать обоснования. А лучше, задам прямой вопрос: С какой бы скоростью (летом, ясным сухим днем) Вы поехали в Пушкин (по Витебскому пр.), в Волхов, или в Москву. Ни за что не поверю, что вы бы там не ехали хотя бы 110. Я там обычно еду 130 (как и положено). Комфортная, и безопасная скорость, для тех дорог.
Вы так и не ответили на вопрос о нашушении ПДД пешеходами. Вы ЗА, или ПРОТИВ значительного увеличения штрафов для пешеходов (то есть перешел на красный, или перебежал перед машинами не по переходу - отвали сразу куска 2, а не 200 руб.. И чтоб мусора за этим следили очень жестко)?? Ведь в Европе, насколько я знаю, такой переход может обойтись пешеходу в 40 EUR.
с дуба рухнули?
В Европе ограничения скорости по городу жестче наших.
50-30км, т.к. улицы узкие и короткие расстояние между перекрестками.
Какие могут быть 90км, когда расстояние между перекрестками в полкм???
Дай 90км, там еще десяток накинут, будет сотка...
Да тормозной путь наших машин по 50 метров и больше, не говоря о том, что в России нет штрафа за несоблюдение дистанции.
Едет машина сотку в городе... улетело колесо, потеря управления, и понеслась в толпу людей на остановке, потом обратно на дорогу..
А сзади еще пару машин под сотку и фаршматина человек с 50-ти будет...
По некоторым дорогам в городе конечно 60 это бред, 80ку можно.
Да и бредовая затея еще потому, что есть нерегулируемые пешеходные светофоры.
Захочет водитель остановится перед выбежавшим пешеходом ( по правилам!!!) и фиг остановится с такой скорости...
Загородом тоже тупо выше 90км, самая оптимальная скорость по расходу топлива...
а кто Вы такой, чтобы у вас спрашивать, какие устанавливать ограничения?Вы ученый в области авто-дора или эксперт в этой области?
ПДД написаны кровью, уже говорено-преговорено об этом.
Даже при существующих ограничения происходит масса аварий.
Вы, молодой человек, наверное еще не знаете цену человеческой жизни.
А как я поеду, пардон, не ваше дело. Поеду по Витебскому 60 км в левом ряду, и буду права... а вы там захлебнитесь от злости...
У меня есть ребенок, родители, родственники и друзья, которым я нужна живая и здоровая...
Кстати, по этой же причине (наличие семьи и друзей), я стараюсь всегда пропустить пешеходов.
Насчет нерегулируемых пешеходных переходов - их кол-во НУЖНО СОКРАЩАТЬ! Где-то их нужно вообще убрать, а где-то сделать их регулируемыми.
А за городом - я говорю про МАКСИМАЛЬНУЮ БЕЗОПАСНУЮ скорость, а не про оптимальный расход топлива. Если кому-то (мне, например) пох на расход, почему я не могу 130 там поехать?
"ПДД написаны кровью, уже говорено-преговорено об этом."
Согласен. Все пункты, кроме того, что скоростные ограничения предписывает. Единственное адекватное ограничение - в жилой зоне. По ней я почти никогда не езжу быстрее 25.
"Поеду по Витебскому 60 км в левом ряду, и буду права... а вы там захлебнитесь от злости..."
Да, знаниями ПДД вы, я вижу, не блещете. Рекомендую полностью перечитать пункт 9.4 ПДД, прежде чем писать такую ересь.
"У меня есть люди, которым я нужна живая и здоровая..."
Я думаю, Вы здесь далеко не одиноки. По крайней мере я тоже всегда хочу доехать до места назначения целым и невредимым. И при этом - как можно быстрее. Имея неплохие навыки вождения, и соблюдая ограничения 90/130/160, у меня это получается очень хорошо.
(c) "Общепринятые говорите?? Интересно, у кого-нибудь спрашивали, когда устанавливали эти ограничения?? У Вас, или у меня? Или хотя бы у кого-нибудь, из простого населения страны? Изучали ли они действительно безопасную скорость для конкретных участков дорог??"
Дмитрий, из ваших комментариев складывается ощущение, что Вам либо 10 лет, либо вы, простите, УО.
СНиПы и ГОСТы разрабатывали люди, которые шарят в безопасности, на основании международных нормативов и международной практики. Простое население не владеет параметрами ровности и шероховатости покрытия и 3-мя типами асфальтобетонной смеси.
Вы на своем корейском выкидыше, собранном в условиях Таганрога, явно небезопаснее, чем Мерседес на автобане в Германии.
Когда у нас будут все дороги, как в Европе, тогда и можно говорить о скоростях выше 130
"Неплохие навыки вождения"
Ну да, ну да. Никак курс экстремального вождения пройден.
а то, что правила они должны знать - с этим никто не спорит
и штрафы для них увеличить надо - тоже согласна
а вообще им правило одно надо выучить " Пешеход прав до тех пор пока жив"
То есть ты, и люди, якобы "шарящие" в безопасности, считаете, что ограничение 90 км/ч одинаково адекватно как для дороги Чудово - Будогощь (по которой, набольшей протяежнности, страшно и 40-50 км/ч ехать), так и для Московского шоссе, да?
И еще вопрос: А другие законы (о 0 промилле, о коммерциализации школ, о ЮЮ) - их тоже придумывали и принимали "ШАРЯЩИЕ" люди?? )