Внимание! Идиоты на дорогах!-2

моя пятерочка заводилась...с трудом..кашляла, но заводилась. Я не преувеличиваю. А в прошлом году минус 27 и эта спокойно заводилась))) Не вижу проблем..

Саша, читай внимательно. я про ино написал.
у меня классика тоже всегда заводилась. на работе смех вызывало когда япошки, немцы стоят, а я на копейке, на тройке, на семерке спокойно заводился

извиняйте что влезаю)) в - 27-30 я на Матизе прошлую зиму заводила и уезжала. *ВОТ ТОКА РЖАТЬ НЕ НАДО* МАТИЗ гы))) автомат
(исключение 5 дней за городом и на авто не ездила, он замерз... но "прикурили" и поехали)

кореец заводится)

Рав,если на япономарку поставить хороший аккум,то заведется в -30 и после месяца стоянки на семи ветрах без движения,из личного опыта :) Мой аккумулятор отпахал на "ура" семь лет,а сейчас спекся... ищу порядочную альтернативу ему,с хорошим током холодного пуска.
А что до заднего привода,леди & джентльмены,так то вобще no trouble,главное чтоб в мозгу 4WD работало и тогда везде проедешь :)

Андрей, я про европейцев. вот они то не заводились((. правый руль без проблем

Ну европейцы с японским названием да,немного не то...

У меня японка не завелась в мороз.Стояла пять дней и фиг.

У меня японка заводится с пол точка и в минус 35, после недельного стояния
( слово то какое).
был случай - поехали на дачу.
минус 38. у меня тогда была девятка, далее по ходу. мерин , ауди, субару..А у папы тройка( не подумайте что бмв), так она завелась, а остальные от нее. классика форево!!!

Фиат - заводится без проблем в морозы.
Главное перед морозами проверить светные провода, свечи, и зажигание чтобы было, чтобы на свечах была иска нормальная.
Аккумуляторную батарею проверять переодически на заряд оной.
Иметь запасную катушку зажигания.
И самое главное, заправляться бензином на проверенных заправках.
У меня знакомые заправились однажды на "левой" заправке, решили денег на бензине съэкономить, в результате машина на следующий день отказалась напрочь заводиться, а потом работала на холостых подрагивая.
Некоторые недобросовестные бензоколонки, бадяжат бензин, разбавляют его водой, или еще какой-нибудь гадостью!

Очень хорошая вещь в морозы - это Вебасто, предпусковой подогреватель топлива. Заведетесь в любые морозы!

У меня жигуль был , 6--я , она у меня 12 лет ходила как часики, иномарки не заводились в минус 35 а у меня с пол пинка.
Так что , разговор не о чем , главное уметь за машиной следить , можно и иномарку ухандохать так , что она в плюс не заведется

[#2097]
Обаяние Буржуазии вчера в 19:51
....Любая классика тоже заводится без проблем в морозы... Главное перед морозами - заиметь запасную машину... ;))

Как Путин,перед пробегом по трассе Владивосток-Чита :)))

2099 Игорь Казыдуб. Согласен с вами на все сто. За любой машиной, будь она отечественной или импортной надо постоянно следить и делать регламентные работы по необходимости. но перед зимой конечно лучше тщательнее проверить все узлы.

на жигулях перед зимой делал следующее: свечи-замена, провода-проверка, клапана-регулировка.

Перед зимою , я на класике всегда менял тосол и свечи , с промывкой радиатора и всю зиму в тепле сидел . Правда заранее всегда проверял уровень зарядки на акумах

А у нас опять +20, 25. Но идиотов на дороге много, особенно приезжих. Они от такой погоды с ума сходят, и тупят на дороге.

Хочу к тебе , Ася , погреться ))))))))))))))))))))))))))))
надоел холод

Игорь, у них еще и дороги хорошие должны были сделать

Вот где раздолье на фуре прокатиться ....БЫ )))

Приезжайте, приезжайте. Дороги пока только делаются, поэтому сплошные пробки. А на фуре пока до нас по серпантинам доберешься, то уже, наверное, никакому отдыху не рад будешь.

Ась, у нас по путепроводам и горкам счас не проехать...

А мы больше месяца радовались солнышку и необыкновенному теплу, а только что стал накрапывать дождик. Но все равно очень тепло, и все на летней резине. Как вы там по снегу и гололеду ездите?

А приезжай , посмотришь )))))