По поводу шума ничего сказать не могу, так как музыку всегда люблю громко слушать, а по поводу всего остального все устраивает. Во всяком случае менять его на гетц или тому подобное смысла не вижу. Если уж менять, то на что то более достойное. А матиз я покупала с одной целью научиться ездить без опыта вождения, хотела в этом году поменять, но вот из за кризиса все придется отложить до лучших времен.
Это когда есть в семье человек, который разбирается в машинах тогда да. Я то матиз новый брала только потому, что просто боялась ошибиться с выбором и потом в сервисы из за пустяков ездить не хотелось
в сервисах разводят очень хорошо(((( мою помню тоже начали грузить( мы тогда с ней не встречались, просто общались в контакте))), я ей сказал что приеду и сам все сделаю.))
Ага, еще как разводят. Я приехала на 1 ТО 1300 км в сервис так с меня содрали 6500.... Правда на 10 тыщ я приехала уже подкованная, сообщила, что все проверю и сразу сообщила, что хочу посмотреть как они что делают, содрали 4 100. и масло остаток оставили и все сделали.
#523 Александр Попов 15 мар 2009 в 11:26 В курсе что МТС имееи преимущество. Когда МТС трогается от обозначенного места остановки Вы должны уступить. А если перед ним препятствие то должны уступить даже, если лезет во второй ряд. Читайте ПДД. Правда маршрутое такси - Газель к МТС не относится (по ПДД). У меня в городе на перекрестке движение по полосам. Со второй левой полосы автобусам налево, мне прямо или направо. По возможности уступаю им всегда, даже, если к перекрестку подъезжаю по левой.
Ой, Равиль ты конечно такие примеры приводишь.... шеврале ланос, хендай гетс, конечно машины не ахти!! ну уж получше девятнадцелетней классики! )))))))))))))))))))) Я твою машину не обсираю, это дело каждого на чем ездить.... просто не понятно почему новая ланос, к примеру, это ширпотреб а твоя машина что? ))))))))))
Алексей, принимайте газель за маршрутное такси, такое же равноправное как и Вы. Как-то я не пустил Газель от остановки. Меня инструктор поругал, а я ему в ответ: см. мой комментарий выше!!!
Юля, у меня не классика. хотя у меня были заднеприводные наши, ничего плохого о жигулях не скажу. удобны в ремонте, учится ездить на них нормально. но вот качество запчастей(((, бывает переберешь подвеску, а через месяц смотришь, уже пыльники рваные((
Ага, особенно с 3 правого ряда налево на съезд поворачивать, когда стрелка направо только в одном крайнем правом ряду. И метаться по рядам как стритрейсеры недоделанные.
принимать маршрутку за рейсовый ОТ не хочу, хоть и почти всегда выпускаю. НО, они же ведь, гады, ТУТ ЖЕ могут снова остановиться! на той же остановке, но на 15 м дальше, у следующей руки (((
Алексей, преимущество "маршрутки"... буду-не будупринимать... это не правильно с моей точки зрения... ментальность не поменяешь(( Все очень просто: в "маршрутке" на один водитель находиться, будь он трижды не прав, там еще и ЛЮДИ, за которых он отвечает и их в любом случае больше, чем Вас в личном ТС... Так же как пропустить пешехода... нет у нас этого в менталитете... не у всех правда )))
Александр Попов
15 мар 2009 в 11:26
В курсе что МТС имееи преимущество. Когда МТС трогается от обозначенного места остановки Вы должны уступить. А если перед ним препятствие то должны уступить даже, если лезет во второй ряд. Читайте ПДД.
Правда маршрутое такси - Газель к МТС не относится (по ПДД).
У меня в городе на перекрестке движение по полосам. Со второй левой полосы автобусам налево, мне прямо или направо. По возможности уступаю им всегда, даже, если к перекрестку подъезжаю по левой.
Я твою машину не обсираю, это дело каждого на чем ездить.... просто не понятно почему новая ланос, к примеру, это ширпотреб а твоя машина что? ))))))))))
Как-то я не пустил Газель от остановки. Меня инструктор поругал, а я ему в ответ: см. мой комментарий выше!!!