А как вы относитесь к наглому поведению крутых машин на дороге?

Я отношусь к "дорогим" автомобилям на дорогах с уважением!

1. За рулем в 80% случаев состоявшиеся водители (опытные и взрослые)
2. Не подразделяю машины по ценовым сегментам (все мы участники движения)

Да и вообще я не смотря на свой возраст стараюсь пропускать всех по возможности если просятсяи быть максимально лояльным на дорогах! А единичные случаи , когда наглеют автомобили премиум класса понимаю вполне адекватно, чем дороже у тебя под жопой (извините за грубость) автомобиль, тем увереннее ты себя чувствуешь.. ) вообщем не заморчивайтесь, соглашусь со мнением, что от идиотов на дороге лучше держатсья подальше и лишний раз пропустить!)

мне оно не надо...я никогда первый не начинаю.
вообще после того раза не отвечаю на идиотизм:)

Андрей Кононович, не понял, где Вы увидели, что я "его долго гонял, дабы не промолчать"?.... Или Вы это не об описанном мной эпизоде?.... Я ж как раз описал, что на протяжении всех маневров старательно старался пропустить чудика.... А в начале (на Витебском), прочитайте, поняв, что человек торопится и ему никак не влезть будет за мной, специально притормозил, чтобы пропустить.... Вспоминал наш с Вами диалог, кстати.... И на повороте на Белградскую тоже.... ДА! _ПОТОМ_ когда он стал выжимать меня на встречку, чего-то не выдержало внутри... Вот по-этому поводу и каюсь....

Сергей Бечик - перестраиваюсь, дабы обогнать сию кавалькаду.... Ровняюсь с крайслером, который в этот момент решает сделать то же самое..... Кто там ездит, знает, что по левому народ поворачивает на Фучика, понимаю, что сим маневром спортсмен хочет мне показать, что он собирается сделать тоже - Вот в этот момент и надо было топнуть по педали и забыть о нем .

????? Андрей Кононович.... И??? Прочитайте дальше:
"Ок. Свои нервы дороже, опять пропускаю. Тем более левый ряд мне совершенно теперь не нужен, т.к. мне прямо по Белградской... "..... И в этот раз я его пропустил свободно.... К тому же в тот момент в голову закралась мысль, что это попытка "подставы".... Именно поэтому не только пропустил, но и съехал в правый ряд....

А вот наблюдение сегодня.... )))
- Еду по Белградской в сторону Купчино... Подъезжаю к знаменитому перекрестку с пр. Славы... Там интересно всегда, ибо два ряда должны соединиться в один на левом повороте... Подъехал, вижу справа ряд свободен, прокатился по нему чуть ближе к левому повороту... Таким образом оказываюсь по правому борту некоего Хуюндая Матизза, который видя мои телодвижения, демонстративно подкатывается под 30 см. под бампер вперед идущего... За рулем очень деловой дяденька... Вспоминаю правила: "Странно", - думаю... Я ведь вроде в своей полосе и справа от него.... Понимаю, торопится, пока лишь неясно куда.... Слева от него подкатывает кто-то на чем-то низком и быстром.)) Хуюндай, оправдывая название, тоже его отчаянно не пускает.... Но вот незадача, когда поток трогается "низко-быстрый" гораздо оперативнее встает в ряд, чем Матизззз.... Собсссна, на перекрестке со Славой, водитель Хуюна, отчаянно ругаясь и грозя кулачками в окошко и, естественно, не глядя впред, плавно въезжает в попу Honda Accord.... А вы говорите "крутые" машины.... ))))

[КАСТА] - приторможу, че нить скажу ему вслед - и дальше спокойно еду - потому что НАДОЕЛО....

"крутые" машины в 50% ведут себя нормально, а вот всякие жигули, волги и т.д. постоянно подрезают, но я обязательно догоню (благо редко какая машина от меня оторвется) и подрежу в ответ, или отторможу для раговору, сколько раз пытался сдержаться не получается. А сам езжу аккуратно, но быстро.

Согласен целиком, по наблюдениям, дебилов-вампиров, ездящих на глухотонированных тазах, с глушаком, который сразу дает всем окружающим понять, что где-то рядом едет спорткар не меньше, чем на 300 лошадей (это они так думают) и которого надо бояцца, гораздо больше чем водятлов на дорогих авто. Да, еще забыл про надпись STREERACING во все заднее стекло и колхозный ксенон, который слепит всех и вся, но сразу делает машину окуенно крутой :)) Вот эти гораздо чаще лезут во все дыры в обход правил, чем водители "крутых" авто.

""1. За рулем в 80% случаев состоявшиеся водители (опытные и взрослые)
2. Не подразделяю машины по ценовым сегментам (все мы участники движения)""

Один я увидел в этом комментарии противоречие??


От себя скажу что естественно дороговизна авто не показывает кто там сидит
.у Каждого свои закономерности.Лично я так наоботор замечаю что на тачках выше 500тр(а на таких тачках часто катаются мажоры которым эти машины подарили,бандюги, просто пальцатые челы у которых по жизни девиз "у меня многа бабла мне можно все") ездят в основном Хамы, которым лень пользоваться поворотниками , считающие что красный свет не для них , что их все должны пропускать по их морганию фар и тд и тп.

При этом помню в пробке ехал и уткнулся в аварийную машину хотел перестроиться и встал в ожидании и меня пропустил Человек на ИНФИНИТИ(я же езжу на жигуле), который встал и ждал пока я выеду.

Кстати хорошо что тут затронули наши ТАЗЫ затюненные всякой хней=)))
Вот эти челы умиляют меня больше всего.Реально ржачно на таких смотреть

Я, конечно, еще чайник за рулем, но по моим наблюдениям многие водители на ВАЗах вполне прилично водят, точно и быстро маневрируют.

А излишний тюнинг на ВАЗе действительно смотрится несколько странно. Как на военной форме стразы нашить.

ну это же полу-дети так тюнингуются..
чтоб круче казаться ) и взрослее наверно ))

#255, я бы немножко уточнил - перечисленные вами категории хамов чаще всего катаются на авто ценой 500-800 тысяч, а вот на тех что дороже обычно рулят люди, обладающие мозгом))) Кстати бандиты сейчас стали довольно интеллигентными))))

к #260 Мне кажется, что бандиты по своему определению не могут стать интеллигентными ))) Единственно -"бандиты высокого ранга")) стали культурно-ведущими себя (на дороге тоже ) ))
Только не понятно тогда кто такие люди на авто ценой 800 тысяч и больше, ведущие себя по-хамски. Может начинающие бандиты ? ))) По Москве таких достаточно например

на аппаратах за 500-800 штук бандиты не ездят обычно)))) У мелких автомобили обычно дешевле, а у "бандитов высокого ранга" дороже))) Авто данного ценового диапазона нередко юзают "пальцастые челы" и мелкие мажоры)))) Естественно ИМХО

А что в вашем понимании бандит???

Ольга, ну как кто :) Это обычный офисный планктон на кредитомобилях. Днем сидит в своей норке и поддакивает начальству, а вечером по дороге домой комплекс офисного клерка лезет наружу и надо показать, что все же он крутой пацан раз ездит на королле или цивике. Это психология. Причем в москве это сразу бросается в глаза, а вот в питере не так сильно.

Мне вот Королла не понравилась - я сел в нее после своей старушки, посидел 5 минут и убежал))) А Цивик - классный аппарат))))

#263 Очень интересный вопрос..)
Если серьезно подойти к ответу, то пока не нахожу точного определения в нескольких предложениях.. и учитывая сегодняшнее время, я бы сказала вопрос в какомто смысле философский тоже.
Думаю у каждого немного свое попонимание этого слова..
Ну а в высказываниях выше ,скорее не исказится смысл, если каждый воспримет это понятие, каким оно для него является..)

#264 Вроде Королла и Цивик как раз и стоят гдето в районе 800 т. р...
Меня интересовали именно хозяева дорогущих авто, ведущих себя по-хамски.. По моему пониманию странное и непонятное сочетание здесь..-
- обеспеченность и в то же время комплексы "несостоявшихся людей"

Королла 29 декабря была куплена за 555 тысяч)))) Цивик седан стоит примерно столько же))))

это не комплескы несостоявшихся людей, это наоборот: я здесь главный и мне пох. что вполне понятно.

вот это и называется "комплекс превосходства" ) кажется ))