после замены ваккумника с главным тормозным цилиндром и новой тормозухой, заклинило два передних суппорта... суппорта были сняты почищены от грязи. После этого поездил два и опять заклинило... в чем проблема ???? помогите, пожалуйста.
вариант такой выработка внутри цилиндрика или под пыльником все сгнило . я сталкивался с таким гемороем цилиндрик должен топится усилием руки . у меня бывало вроде топится а после какойто части ногой невдавить лежачий на земле выкидывай такой и недумай.
Владимир, я же снимал чистил было все нормально никакой ржавчины. потом все поставил на место, начал стягивать один пошел нормально, а другой встал, только после того как давление сбросил он только пошел. два дня поездил и они заклинили.
надо будет ремкоплект суппорта и цилиндр купить, да ???
А проблема может быть в другом, если ты сбросил давление и он пошел. Проблема может быть в шланге - бывает внутри он расслаивается и забивает отверстие
Никитка, я обычно только пыльник менял и чистил от грязи поршень если цилиндр застревал при этом сразу в помойку.а шланг нечего там проверять отвернул штуцер тормозуха должна самотеком лится.
Лебедев, проверь длины болтов на колесе.. бывает что они длинные и задевают троссики внутри барабана... у меня так было!!! стандартные болты ставишь все пропадает
убрать то непроблема только потом при интенсивном торможении будет хватать только зад и в юз перед курить. через неделю барабаны сжариш. если хочеш чтоб он отсутствовал вбей в него клин чтоб шток неходил и тож самое будет он будет как разветвитель.
ну я все поменял-регулятор,настроил его-2мм,магистрали,прокачал,колодки все норм,ну короче все норм,а педаль все равно упругая и торможение неэффективное-что посоветуете?
надо будет ремкоплект суппорта и цилиндр купить, да ???