у меня стоят спереди диски торм. пиленга неочень фирма так сказать и красные феродо тихо все на заду стоят барабаны автореал чугун и феродо красные .так зад когда сыро бывает свистит иногда скрипит думаю влага всему торм. нормальные.
народ появилась проблема, на заведенном двигателе где-то под педалью тормоза травит воздух при нажатии на педаль примерно на 1см шипение пропадает, отпускаешь опять шипит, тормозуха в норме, тормоза тоже, скорее всего вакуумник, но я его менял летом, мб сталкивался кто с этим, опять вакуумник менять?
Владимир Агапов, такая же проблема, вакуумник меньше года отходил, тока еще бывает нажмешь педальку на 1 см шипение пропадает, но при повторном нажатии опять появляется( думаю первым делом проверить шланг который к нему идет, плотно ли он сидит, если он норм то блин придется опять денежку выкидывать(
Народ,помогите,начинаю ехать и спереди начинает посвистывать колодка,так как будто суппорт не до конца отошел,но уже 4 день так,когда торможу звук пропадает,еду он есть...
здарова мужики..короче говоря такая фигня у меня на моей вазде...рядом с баком находится распределительный цилиндр тормозной жидкости (могу ошибаться в названии) он у меня слегка пропускает, из за этого приходится переодически доливать тормозную жидкость..был на сто говорят мол если менять могут пообламываться шланги железные мол это геморой..вот завтра хочу попробовать поменять самостоятельно..как думаете это реально целый геморой или нет??? и стоит ли вообще менять? может там резиночка какая прохудилась????
На СТО просто работают криворукие мастера, у которых еще и руки в добавок из жопы растут. В общем менять, бачок тормозной жидкости и главный тормозной цилиндр не сложно. Для этого обязательно купи ключ для прокачки тормозов. Его надеваешь на трубку затягиваешь и риск сорвать грани стремится к нулю.А дальше дело техники. Ставишь новый, прокачиваешь систему и все =)
это целый геморой.все болтики которые крепят трубки как правило отломаются . если штуцера все на регуляторе торм сил пойдут отворачиватся то делов ерунда если нет жопа редкостная.
наверно ты прав . я два дня впахивал .когда прикручивал бак думал сума сойду, помошников небыло.инструмента было куча и все куплено до шайбочки куча сюрпризов ждала меня.)) я тогда все трубочки менял.в сервисе запросили космическую цену за работу.
Здравствуйте. Возникла такая проблема с авто. Горит контрольная лампа сигнализации аварийного состояния рабочей тормозной системы, хотя тормозная жидкость на отметке MAX. Тормозит машина как раньше. Это значит, что датчик вышел из строя?
у меня как колодки стерлись спереди на переднем правом, поменял их на передке, так и загорелась лампа, уже 3 месяца, то горит, то моргает постоянно, набегал тысяч 15 уже и ни че. уже привык, жидкость тоже на мах
Снять суппорт, разобрать, дефектовать. если ремонтопригоден, то отремонтировать, если нет, то купить новый, поставить, собрать, прокачать, ехать дальше.
я когда только машину купил у меня в стремненьком состоянии были супорта впрочем как все тормозилки короче я в биби купил новые тогда супорта пришел менять отвернул от трубок шланги ведь там даже они новые были и начал прикручивать
смотрю один супорт под внутренний восьмигранник цилиндрик крепится второй цилиндр наружний ромашкой такой такие бывают на кретеже головы двигла я тогда еще почуел подвох как знал он меня ужалит так и получилось. короче теперь я знаю чем мою машину можно поставить в разряд с ино.)))
на заду стоят барабаны автореал чугун и феродо красные .так зад когда сыро бывает свистит иногда скрипит думаю влага всему торм. нормальные.
думаю первым делом проверить шланг который к нему идет, плотно ли он сидит, если он норм то блин придется опять денежку выкидывать(
я тогда все трубочки менял.в сервисе запросили космическую цену за работу.