Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-2

Станислав, да да напруга есть.

Серега, тогда почему в подозрение попали мозги, если они нормально управляют релюшкой?

Станислав, понимаешь импульс походу с мозгов не приходит вообщем не знаю. уже с этой машиной крыша едет завтра погоню на диагностику ну его все набок. Спасибо большое что ответил. если налажу отпишусь

Серега, обязательно отпишись, а то у меня мозг взорвется зная, что на реле приходит ток, который контроллером не посылался)))

Начали мерцать фары вобщем все что светиться! напруга на акб 14.2-14.1 просадки со всеми потребителями не меньше 13.6 ! тестером мерию на акб и скачки не показывает! Диодный мост и регулятор поменял!

Саня, а сами лампы смотрел?

Станислав, да конечно смотрел(

Саня, а щетки не менял? Я так от мерцания избавился.

Дмитрий, менял и конденсатор

Саня, мерцание - это ведь полюбому где-то потеря контакта. Может быть износ на ламелях коллектора?В одном месте есть пропуск вот и мерцает.

ВАЗ 21124 16V 1,6i 2006 года,европанель!не показывает температуру на улице по бортовому компьютеру!а когда пройдет дождь или после мойки:начинает показывать от -5 до -40,и постоянно меняется в разные направления!где находится этот датчик?как его сделать или меняется ли он?заранее спасибо)))

Дмитрий, мб! Вобщем поменял снова шоколадину и мерцание пропало только напруга то 13.6 то 14

Серега, заглени под бампер он там ! а так показывает это контакт помер какой то

Станислав, Привет! Был на диагностике. Причина была в фишке эмобилайзера!Он блокирует систему подачи топлива в мозгах. На ней нужно перемыкать две клемы 9 и 18 тогда начинает работать . А если нет то насос работает только принудительно через перемычку.

Саня, так а чем тебе напруга-то не нравится? По-моему, отличные значения.

Дмитрий, 14 на холодную без нагрузки а через минут 10 13.6-13.5 без нагрузки!!! с нагрузкой 12.8 а было с хреновым регулятором под нагрузкой 13.8 ппц короче

Саня, посмотри на это с другой стороны - такие значения тебе как-то жить мешают? По идее, автомобиль едет и едет, батарейка заряжается да ну и хрен с ним. У меня до 2110 была Волга, так там вольтметр был на приборке, и он под нагрузкой бывало меньше 12 показывал))) Я тогда тоже по этому поводу парился, делал дополнительные перемычки на массу, где-то даже провода менял (мотор 406 инжектор). Дело закончилось банальной чисткой контактов и тестером на АКБ, который показывал "что-то около 13" со всей нагрузкой включая карлсон.

Дмитрий, проблема в отдачи усилителя!!! чем больше на него прилетает напруги тем больше он отдает!! не серьездная музыка бы мне было бы насерить на это)))

Саня, ну для серьезной музыки и серьезная электрика нужна) Вазиковская еле-еле сама себя тянет, спасибо ей на этом. По большому счету, если у тебя 12.8 - 13.6 под нагрузкой, то http://www.youtube.com/watch?v=Ad_vlBj2TH8

Дмитрий, xDDDDDDDDD

Доброго дня!на заведенной машине не включается вентилятор,глушишь включаешь зажигание начинает вертеть)какие варианты?

Всем привет.
Не работает самый медленный режим стеклоочистителя,то есть включаешь на подрулевом переключателе положение 1,либо вообще ничего не происходит,либо врубается быстрый режим( что смотреть? переключатель,предохранитель или моторчик?

подскажите как понять что датчик массы воздуха не исправен? и как проверить его исправность?

Vlad, нужно в первую очередь поставить заведомо рабочее реле для проверки. Если после замены будет точно так же, то смотреть переключатель, а мотор тут вообще не при чем скорее всего.

Василий, спасибо за совет,буду смотреть.