Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-1

друзья, на какой срок эксплуатации хватает вам АКБ? И вообще в среднем срок службы АКБ какой? А то у меня быстро стали загибаться. Летом АКБ будет 2 года, а уже слабо держит заряд...

мой первый шесть лет прожил и был бодр я им глазастика дизельного позаводил и он через пол года крякнул. сейчас бош стоит S3 он слабоват в лютый мороз но три зимы уже прожил. когда покупаеш аком бери чтоб пусковой был большим и вилкой сразу мерь в магазе без этого не покупай .небросай его не заряженым и темболее в лютый мороз если он обслуживаемый тогда ореометром неленись замерять плотность.и возможно генарек неисправен.

заводской 4 года отходил, хз как у кого...

а какой АКБ посоветуете и какой емкости?

60амп и более 500пусковой чтоб был расмотри варту .

оке, спасибо

Машина бьется током!Что делать?и скорее всего не статика!!!!!!!

Дима, полоску повесть антистатик. или прежде чем выйти возьмись за кузов, а потом только ногу на землю.

Сегодня, проверял утечку тока (в разрыв АКБ и клеммы "-" ставил тестер). Выяснилось, что вместо 0,02А (должно быть) у меня 0,180А. Поочереди отключал все цепи (выдергивая предохранители) Ничего не дало, нет изменений все так же 0,180А. Но при отключении плюса на генераторе (скрутил оба провада на винте "В+") утечка упала до нормы 0,01А. Проблема в самом гене или все же какой-то прибор присосался? Мерял напряжение при заведенном авто все ок, при всем, что можно включенном оборудовании напряжение не падает меньше 13,5-13,6В

попробуй отсоедини напрочь магнитолу не прокатит сигу.

У меня сига 0,2А и столько же магнитола берет

сигу отключал ток утечки уменьшился всего лишь на 0,01А, а вот до магнитолы не добрался...

Николай, 0,2А многова-то. может 0,02А?

ребят подскажите сегодня на ваз 2110 влючил дальний. пропало ближний дальний аварийка дворники мафон печка но наехал на кочку все заработало и опять сломалось

Антон, масса где-то плохая

Антон, попробуй к6 реле разобрать посмотреть он им питание подает это силовое реле поже от него через предохры разбег идет. необязательно это так это как вариант.посмотри мож контакты внутри релюхи или замка зажиги невпоряде.

Владимир, сегоня снял магнитолу проверил утечку и выяснилось, что она ЗАРАЗА жрет ток в состоянии покоя! Сейчас буду думать как ее подключить чтоб не присасывалась на халяву и чтоб настройки не сбивались =)

плюс на аккум и через кнопку в салоне. можно задействовать кнопку рецеркуляции

Серега, там два плюса мож ты нетот плюс посадил на постоянку другой на замок проверь это.

Владимир, магнитолу мне подключали так-то в автосалоне, честно говворя это было даввненько и мне надоело часто заряжать акум вот и начел искать корень зла. Сейчас буду разбираться они намудрили либо это "тяжелый случий". Читал на некоторых сайтах, один на плюс идет напрямую к акб для сохр настроек пишут что он много жрать не должен, а второй силовой кокраз через замок зажиганя. Но тогда магнитола будет работать только тогда когда включенно зажигание?

Серега, я тож читал про какието магнитолы что они этим болеют попробуй другую приципить. или проверь плюсы там вроде так говорилось. просто вроде как усилок всевремя при деле чтоль там точно непомню

Серега, да. только с ключом в замке тогда работать будет. у меня Mystery неправильно подключена была. за тройку дней полный аккум в ноль разряжала. подклбчил по-правильному. один хрен. хрень а не магнитола. еще и ремонтировать ее приходилось. сейчас древний Кларион стоит. аккум не разряжает совсем.

Олег, Буду подключать по другому и проверю сколько утечка будет

Подскажите пож,вентилятор включается,при110 градусах но стрелка ползет до красной зоны и звуковой сигнал типа перегрев,но потом стрелка опускается обратно,это нормально??? Машина 2110, 2011года, 1,6 8 кп

купите бортовой компьютер и с него выставите температуру включения вентилятора градусов на 97-98, да и так вообще штука полезная. Либо перепрошить мозги.