Тюнинг ВАЗ → Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-3

Виталий, трещины,надрывы и незатянутые хомуты.
свернуть ветку

Валерий, да вроде не видно таких хомуты все протягивал
свернуть ветку

Александр, у меня такая же беда была. стал свечи менять, свеча третьего цилиндра была залита маслом, т.е масло протекало помаленьку, пришлось резинки менять!
свернуть ветку

Ребята,здорова!Уже несколько дней слышен скрип из двигателя)нажимаешь на газ скрип становиться громче!Трогаешься чуток едешь звук вроде исчезает,но когда скорость снижаешь звуки иногда вновь появляются)Кто сталкивался помогите пожалуйста)может с ремнем проблема?
свернуть ветку

Ильдар, Привет! Может подшипники на генераторе? Кинь видео если это возможно.
свернуть ветку

Ребят 16 клапанов 1.5,ехал,заглох,выяснелось что прокручивает шкиф генератор,до этого пробывали и с толкача и так стартером,в итоге круиться только шкив,все что выше стоит неподжвижно.Вопрос,погнуло ли клапана?Если нет,то что нужно делать?
свернуть ветку

Санек, Скорее всего ппц клапанам :( НО если поршня с глубокой проточкой, то все будет хорошо. Попробуй снять ремень ГРМ, и прокрутить распредвалы вручную (ключом) и все станет понятно.
свернуть ветку

Ребят,стоит прошивка,может ли от нее увеличиться расход бензина ? и сколько примерно стоит ее убрать ?
свернуть ветку

Инвер, Прошивка всегда стоит и должна стоять :) Какой расход? В каком режиме? при какой температуре на улице? и т.д. Прошивка не уменьшит тебе расход бензина, а способствует повлиять на уменьшение расхода, т.к. двигатель станет тупее, упадет динамика и т.д. Перепрошивка примерно 1000-1500р Существенного расхода топлива перепрошивка не изменит. Может быть есть какая нибудь неисправность?
свернуть ветку

Игорь, я не знаю,дуб дубом в этом деле :) стоит еще нулевик. Просто расход уж более большой блин .(
свернуть ветку

а с чего начать,как проверить расход я не знаю ,смешно:)
свернуть ветку

Инвер, Ну тогда особо не заморачивайся ))) сейчас похолодало, расход само собой увеличится. У меня летом в районе 7л было, 1.5 16кл. прошитый январь 5.1 ЭБУ. Сейчас 8.5-8.7 в связи с утренними прогревами. Нулевик сразу убирай, ДМРВ очень скоро сдохнет, если уже не сдох (возможно в связи с мертвым ДМРВ и высокий расход)
свернуть ветку

Игорь, спасибо )) встречный вопрос,нулевик сложно убирать вообще ?
свернуть ветку

Инвер, Убрать легко, но обратно нужно поставить штатный фильтр. Для этого нужен корпус + сам фильтр (штатный)
свернуть ветку

Игорь, пасибо )
свернуть ветку

Помогите!!!!!Машина с утра(Т.Е на холодную не деожит обороты.Либо глохнет,либо тресется на 500 об..Загорается чек.РХХ и ДПДЗ новые.Что может быть????
свернуть ветку

Алексей, модуль , высоковольтные провода проверь, свечи заливает?
свернуть ветку

Айдар, нет не заливает!!!!!!А когда прогреется,начинает нормально работать.В течение дня даже чек перестает гореть
свернуть ветку

Алексей, Может бензин плохого качества, бензонасос лед снизу бака хватает вместе с бензином.
свернуть ветку

Здравствуйте,помогите разобраться что с машиной не так... Проблема: когда только заводишь машину,она еле еле заводиться и сразу глохнет,падают обороты постоянно,приходится нажимать на газ,чтоб не глохла, на горячую и на холодную одинаково,постоянно горит чек. Прошла уже кучу диагностик, поменяла все что только можно...диагностика показывала ошибку в модуле заживания 1 и 4,после этого поменяла: датчи хол. хода,реле хол. хода,датчик коленч.вала, модуль зажигания,провода от свечей до модуля зажигания,свечи,почистили форсунки,поменяли прокладку дросельн. заслонки,почистили дросельн. заслонку,датчик вклю. вентилятора, перепрошили мозги у машины,бензонасос работает хорошо (проверяли),аккумулятор хороший....Незнаю, что делать((((((
свернуть ветку

Светочка, а мз не пробовали поменять?
свернуть ветку

Андрей, что за мз?
свернуть ветку

Светочка, Модуль зажигания
свернуть ветку

Андрей, поменяли((((
свернуть ветку

Светочка, попробуйте расточить дросель http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/21113/sao3/journa..
свернуть ветку