хитрое покрытие как у сковороды) походу читал что это снижает износ .как называется покрытие непомню статью в зарулем читал давно фотки тамже брал. там темно все по полочкам все различия написаны. кстати намного продуманней кат колектор сделали равнопроходной в отличие от старого катколектора.
Посмотритн момент 16 и 8 клапанного и при каких оборотах. Каждый свою машину хвалит. А то что клапана регулировать не надо, то что расход меньше, это никому ни о чем не говорят. Все ездят на том, на че хватило денег
Дмитрий, я реально не люблю 16 башку, мне больше 8 нравиться простая и удобная вот только что гидриков нет то да не хватает))) а так момент раньше набирает( разница если форс мотор) вот так))) а и да 16 башка дома лежит с проводкой, не хочу ставить)))
Илья, у нас вот городок маленький , у меня тут самая новая 10 , 1.6 8 , и почему то ни одна не берет , где я на своей 180 разгоняюсь там не на всех иномарках до такого осмеливаются разогнаться не говоря уж о тазах ...
Кирилл, Кирилл, на десятом семействе гнет только на 1.5 16v, уже миллиард раз было сказано, что на 1.6 НЕ ГНТ КЛАПАНА. Ну раз уж разговор зашел в это русло, то могу сказать, что, к примеру, на 1.3 8V тоже загибает клапана, так что не от ГБЦ это зависит.
Помоему 1.5 переделывают чтоб не гнуло клапана) когда я брал свою 10ку бывший хозяин сказал что клапана не гнет, потом в сервис заехал грм менят, мастер тоже сказал что клапана не гнет, переделанный)
интересно что за черные бока?