Как завести машину в сильный мороз

Тюнинг ВАЗ 21 марта 2016, 21:02

думаю пригодится комунибудь .вопщем сталкивался я и во дворе и на работе с такой вещью люди экономят деньги на гсм забивают на стартер и акомулятор итог тачка незаводится в мороз .бывает хуже того стартер пару раз вжик и все начинают таскать на тросу чтоб завести но когда в коробке залито минеральное г и в моторе тоже колеса даже непрокручиваются итог выбитые сальники приводов порваные сцепы и даже порваные коробки.так что если вы сэкономили на гсм то имейте это ввиду когда присоеденяете трос.я прошлую зиму видел как у двух 10 были проблемы с этим у одной порвали сцепу у второй коробку и фиесты несмотрел тоже чтото отвалилась тоскала их калинка.

255 комментариев

а можно поподробнее?у меня машина два месяца всего. еще не вник во все.
что такое форсы и как клемы скинуть?как снять клему с блока зажигания?как блокировать насос?
пробовал свечи накаливать, но ничего не изменилось. хотя они новые.

чтоб было проще и доходчивее под задней сидухой есть лючок подним разем рассоедени его и бенз небудет вкачиватся в двиготель . это вариант для новичков чтоб нечего несломать под капотом. потом если у тебя конечно не1.6 16 кл отсоедени разем от блока зажигания откуда свечные провода торчат чтоб его неубить без свечек. если у тебя индивидуальные катушки то с них раземы сними выкрути свечки протри их и продуй потом простобез свечей покрути двиган затем все наместо ставь и заведется.

можно педальку газа до полика выжать и держать, покрутить стартер секунд 10, все отпустить, затем еще раз повторить, потом пробуй завести. прочистит свечи и форсунки.

Машина не заводиться,грешу на иммобилайзер.Вопрос если в комплектктолько красный(обучающий) ключ и нет черного то тогда машина не заведется??И если это так ,то как я тогда раньше ездил только с красным ключом без черного ключа в салоне или я что то путаю ,подскажите пожалуйста???И как определить что иммобилайзер запрещает запуск двигателя???

так его нужно не просто с собой в машину брать, а прислонять к считывающему устройству. И, как мне известно, иммо вроде блокирует стартер, поэтому если крутит, то скорее всего не он.

опять сегодня утром не завелась..
ребят, я уже начинаю на БК грешить, ибо стал замечать что при -21 (по утрам) БК выдает "Прогрев дросселя 0%" и не заводится, но крутит. А днем (-14) БК показывает как обычно, и при заводе горшки по очереди начинают схватывать.

при -35 при почти 100% влажности завожу тока в путь и нет никакого БК, читаю тут все и думаю как мне повезло ) тьфу тьфу тьфу

Андрей,молодец,не посадил акб,переодически смотришь за уровнем и плотностью,заряжаешь))Иначе бы не завел в 35

я его раз посадил зарядил и все, аккуму 2 года

я его как купил не заряжал не разу и что тут такого ради спортивного интереса попробывал подзарядить, акому три жоских зимы. когда зашкал по температуре забираю его домой не хочу просто зависить от морозов просто надо проверять в каком он состоянии а не надеется на чудо.

вот. забрал домой и проблем не знаешь потом по утрам, крутит как надо, главное свечи чтоб норм были.

Купил=)
(не рекламма!!!)

Алексей, Фига там индикатор даже есть зарядки, ни разу не видел, кстати почем взял? я недавно на второй авто купил варта блу динамик за 3300 р, 62ач 560.

У меня на Mutlu тоже есть индикатор заряда)

индикатор это мука токовая вилка рулит.

Владимир, 2905р. )) Есть еще Титан Арктик,хороший...Но стал проверять..а он под напругой не выдает.Говорю несите мне этот,я вообще за Сильвером и пришел..Под нагрузкой при проверке показывал 9 с чем то. Гарантия год,НО! говорят приедишь через 2 недели,мы проверим как он себя покажет,и проверем генератор как выдает..90% говорят они,что неисправность электрики))Понял?Хотят открестится от гарантии))Ушлые.

Я домой стал забирать батарею теперь когда -20 и более, потому что лучше 2 минуты вечером потрачу чтоб снять и 2 минуты утром поставить, чем утром плясать и думаю ааааа не заводится, на работу опаздываю а на автобус идти не вариант и ехать на общ.транспорте хрен знает как и сколько)

Владимир, Почему мукА или мУка)))?Врет?

Владимир, Да,вариант хороший,если масло подходящее(как у тебя,ты вроде сменил его)

Алексей, Так везде сейчас главное впарить и катись куда хочешь, я покупал аккум в "Колесо" сеть магазинов ( не реклама ), просто там гарантию дали 2 года + проверили под нагрузкой и без все как надо и они официально торгуют от фирм изготовителей, даже лицензии документы посмотрел их.

Алексей, Ага было 10-40 лики моли в -25 он сливочное и никаких раком не прокрутить двиг даже новым аккумом, сейчас жидкое кастрол магнатек 5-40 синтетика.

потомучто правду может сказать только вилочка они же клещи токовые. я за обслуживаемые акомы. кстати заявленый пусковой ток на наших при -18 гр действует это я прочитал на нашем честном акуме.

Владимир, хм странно..у меня 10 на 40 (оно должно подойти т.к до минус 30 придел) позавчера на новом акб этом при минус 30 завелась..Кстати новый этот титан туго крутил,либо подсел либо изза масла Сейчас мороз 15-20,легче заводится.. Но я завожу по правилам,все так как у тебя на стене ссылка))

Сергей, Как он?Нормуль в морозы?А то херово отзывались о нем в За Рулем.

Алексей, у меня на 62 ампера. Меня вполне устраивает, стоял сутки на морозе, потом спокойно крутил стартер. Правда, авто не завелось (по другим причинам). АКБ на ночь можно не снимать. Мне товарищ посоветовал - он на нем уже год отъездил. На ночь не снимает его. Заряд держит.

Страницы:
последняя
11
10
9
8
7
6
5
4
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.