Как завести машину в сильный мороз
думаю пригодится комунибудь .вопщем сталкивался я и во дворе и на работе с такой вещью люди экономят деньги на гсм забивают на стартер и акомулятор итог тачка незаводится в мороз .бывает хуже того стартер пару раз вжик и все начинают таскать на тросу чтоб завести но когда в коробке залито минеральное г и в моторе тоже колеса даже непрокручиваются итог выбитые сальники приводов порваные сцепы и даже порваные коробки.так что если вы сэкономили на гсм то имейте это ввиду когда присоеденяете трос.я прошлую зиму видел как у двух 10 были проблемы с этим у одной порвали сцепу у второй коробку и фиесты несмотрел тоже чтото отвалилась тоскала их калинка.
у меня сложилась впечатление что когда ктото покупает неисправный возвращает обратно следующему покупателю его пытаются впарить авось невернет мож я и ошибаюсь или просто так генарьки стали делать.
в общем приношу уже подготовленный аккум (Тюмень, хз скока ему лет, но плотность, напруга все как надо), зачищаю свечки от гари, завожу - стартер крутит, стучит и все, свет не садит в момент пуска. машинка днем раньше утром завелась (простояв уже на -13'С 5 дней), но, дурак, не стал прогревать.
в итоге взял на буксир, думал на ходу заведется - бесполезно, только стартер надрывается, хотя когда с буксира тронулись как колом стояла (-15'С было), масло залито полусинтетика, манноловское
при повороте ключа в замке зажигания звука нет забора бензина
что следует проверить еще?