Система охлаждения

Егор, и из блока тоже сливай... открути болт на блоке и на радиаторе заглушку и лей в бачок пусть промывает все.. пока более менее чистая вода не потечет..

Привет все. У меня проблема, из разширительного бачка идет дымок, регулярно пропадает тосол (патрубки везде сухие, течей нет). В чем может быть дело??? Ваз 21102 1.5 8кл Заранее спасибо за помощь...

Алексей, а гдЕ сливной болт на блоке?

Егор, напротив радиатора увидишь.. он там одни такой

Алексей, мне крышку пластмассовую снять придется?

Егор, какую пластмассовую? которая сверху на движке? ну впринципе она не помешает..да вообще сними лучше..

Алексей, вот тут есть у меня с левой стороны движка пластмассовый болт , он и есть наверн

сколько стоит радиатор и работа по его замене ваз21104

я брал 1250+комплект патрубков 300+ антифриз, в 2рубля вложился, заменил сам за час с перекурами

Нид хэлп. На холостых темпер 94, чем больше скорость, тем выше, на 120 км/ч на трассе до 99 градусов показывает. Чо за хрень и как с ней бороться??? Заранее спасибо

Радиатор большой и радиатор печки новые

термостат поменяйОлег,

Это точно не помпа или расширит бачок? А то в средствах несколько ограничен

1.5 16v нагревается до температуры кипения вентилятор не включается,(тосол через бачек наружу) глушу потом включаю зажигание включается вентилятор. В чем дело? Кто нибудь подскажите пжл.

Андрей, смотри реле вентилятора, датчик включения вентилятора может хандрить.

Василий, Спасибо! а реле, там три какое из них?

Андрей, Блин, вот этого не помню, честно говоря)

При езде на трассе температура больше 90 градусов (100-105), раньше было где то 85.в чем может быть причина?поменял расширительный т.к. старый треснул, поставил желтую пробку новую на расширительный.или может в пробке причина?

Семен, все может быть. Она может давление не держать нужное вот тосол и греется.

люди помогите...температура постоянно выше 90,в пробке постоянно поднимается выше и остывает только благодаря вентилятору...термостат стоит новый...еще масло немного начал кушать в чем может быть проблема?

Рустам, Новый - это уже не аргумент) На большой круг гоняет?Радиатор горячий? Если да, тогда всего скорей помпа не справляется

Артем, радиатор горячий,большой круг в норме,значит помпу менять...

Рустам, ну погоди пока может еще чего предложат. Но у меня было что грелась пипец как,а потом помпа заклинила и ремень рвануло. Когда я ее достал, там все лепестки были оторваны.
Можно как вариант еще радиатор керхером пройтись и тосол освежить.

Артем, спасибо за совет)буду прогонять все варианты)

Проблема такая ваз 2111 , 8 клап , 2003г , вентилятор не включался , машина быстро нагревается , когда стоишь закипает , помянл датчик вкл вентилятора , вент стал включаться , но при 100 градусах и машина все-таки быстро нагревается очень , а чем может быть проблема ? (залит тосол)