Артем, Ок, понял спасибо, давление, ну как сказать бачок разздувает, после поездки стьавлю в гараж открываю капот смотрю бачок как будто поржавел откручиваю крышку бочка и он как будто сдувался у меня давления на столько много, что он надулся как шарик на сантиметра 2-3 больше чем в спокойном состоянии
Влад, он и должен надуваться, как шарик, но не до каменного состояния так сказать, при надавливании пальцем спокойно проминаться должен. Крышка периодически промываться должна, пару раз в год. Бачок надо осмотреть и если есть подозрение на его износ, например потертости, не сквозные трещины его надо поменять. перед установкой новый бачок выводится шкуркой мелкой для плотной посадки крышки и шлангов.
Артем, Ок, спасибо большое, на неделе надо будет заехать промыть все водичкой думаю дистилированной и нового тасола залить, может еще бачок поменяю заодно! Не понял только "перед установкой новый бачок выводится шкуркой мелкой для плотной посадки крышки и шлангов" Это как понять??? Шкуркой мелкой???
Влад, ну так и понять, бачок штампованый, на штуцерах и горловине остатки пластика, его шкуркой аккуратно шлифуют. верх горловины например должен плотно и равномерно прижиматься к крышке, если горловина не ровная как не закручивай, все равно щели будут.
Влад, да не на чем. купи еще баночку средства для промывки, любую в принципе можно. и еще, промывать до чистой воды - это реально долго и дистиллировки куча уйдет, так что пару раз воду поменять и нормально, это 15-20 литров надо. купи антифриз, не плохой coolstreem, зеленый, на 2 года точно хватит.
Не понял только "перед установкой новый бачок выводится шкуркой мелкой для плотной посадки крышки и шлангов" Это как понять??? Шкуркой мелкой???
От души=))) На неделе займусь, еще раз спасибо!