Спасибо всем за ответы! В общем итог был такой: На сервисе поменял потекший радиатор который приобрел заранее за 900 руб с хомутами+ 1000 руб. работа вся. Долили тосол,погоняли вроде нормально. патрубки горячие значит термостат работает. Поехал еще на диагностику ЭБУ.Там установили что стрелка на приборке отклонена градусов на 15 не меньше.Т.к по компьютерным данным вентилятор включается при 101 градусе это вроде норма как заявили мне. Вердикт был такой мол все нормально менять больше ничего не надо. На данный момент прошло 3 дня езжу регулярно,двигатель греется,но включается вентилятор и температура немного падает и так постоянно, но уже не глохнет и не горит (чек энжин) на приборке. P.S Но правда на следующий день самопроизвольно перестала гореть вся приборка кроме поворотников и свет остался только ближний и дальний,а туманки не горят,а да и еще почему то не играют половина колонок в салоне)) Но эти мелочи починю на выходных сам.
Двигатель греется,постоянно,вентилятор включается в 102,по бортовому,радиатор горячей,даже вечером греется.ну за 103 температура не уходит.на трассе,95-98 стоит.когда крышку открываешь в бочке,газ даешь,когда вентилятор включается.иногда антефриз поднимается.а так норм.Помогите пожалуйста,что делать????
это успеется всегда поменять, а вот не забит ли напрочь радиатор???? грязью, если он горячий а теплоотдача слабая, я бы снял и помыл как следует, заодно изнутри его просифонил.
народ, плиз совет. 21102 8кл 1.5. при холостом ходе из печки дует ели теплый воздух, даешь чуть газа и горячий, я ссылаюсь на помпу, какую посоветуете и влияет ли количество лопастей или на помпах они на всех одно количество. уровень тосола долит до уровня всегда
Vahtang, это уже сама печка, точнее блок управления, забыл как он правильно называется, вообщем коробка с крутилками, если нет электротехнического образования лучше не суваться, а заменить целиком.
Подскажите чем промыть систему охлаждения, машинка 99гв, собираюсь менять патрубки все, радиатор, вентилятор радиатора и перейти с тасола на антифриз (тут то же бы подсказать какой лучше). Водой мыть не хочу.
у всех тачка греется? у меня бывает езжу долго норм....бывает сразу нагреется....вент включается на 110 по цельсию) капает тосол.....выхожу утром всегда мелкая лужа...похожу пробит радиатор или патрубок....и с термика что то течет.....думаю поставить новый радиатор и новый термостат..в сервисе может кто то менял? что по ценам?
Марк, вент что то поздно у тя включается, он при 101гр должен вкл, у меня тоже греется в жаркую погоду,но если печку на максимальную температуру ставишь и на первую скорость то все норм 90-95 держиться при любой езде, облув на стекло так что и не чувствуется,а радиатор бы сам поменял и термостат, у меня он забитый и чуть потекает вот и не охлажается нормально
Подскажите пожалуйста. 102я 2003г. Очень поздно включается карлсон, примерно 115 градусов, было и что позже. Скидываю клему с датчика на термосе сразу включается. Это датчику хана?
В общем итог был такой:
На сервисе поменял потекший радиатор который приобрел заранее за 900 руб с хомутами+ 1000 руб. работа вся.
Долили тосол,погоняли вроде нормально.
патрубки горячие значит термостат работает.
Поехал еще на диагностику ЭБУ.Там установили что стрелка на приборке отклонена градусов на 15 не меньше.Т.к по компьютерным данным вентилятор включается при 101 градусе это вроде норма как заявили мне.
Вердикт был такой мол все нормально менять больше ничего не надо.
На данный момент прошло 3 дня езжу регулярно,двигатель греется,но включается вентилятор и температура немного падает и так постоянно, но уже не глохнет и не горит (чек энжин) на приборке.
P.S
Но правда на следующий день самопроизвольно перестала гореть вся приборка кроме поворотников и свет остался только ближний и дальний,а туманки не горят,а да и еще почему то не играют половина колонок в салоне))
Но эти мелочи починю на выходных сам.
у меня бывает езжу долго норм....бывает сразу нагреется....вент включается на 110 по цельсию)
капает тосол.....выхожу утром всегда мелкая лужа...похожу пробит радиатор или патрубок....и с термика что то течет.....думаю поставить новый радиатор и новый термостат..в сервисе может кто то менял?
что по ценам?