Владимир, это не моя машина, я просто восстановил старые фотки которые были у нас в группе до взлома. Может быть автор фото увидит и ответит на твой вопрос.
Нет он не влияет на расход. возьми у кого нибудь рабочий дмрв и поставь себе. Если машина стала чуть резвее то дело точно в нем, если есть бортовой комп то смотришь и сверяешь показания воздуха.
столько и десятилетней а лучше этого незнать чтоб спокойней жить. вопрос кто видел как сделать второй вентилятор на радиаторе .? вопрос второй на ино вижу часто 2 вентилятора как они врубаются оба сразу или поочередно мож кто что скажет.
просто думаю о лете пробки в много рядов многочасовые чтоб быть готовым. люблю когда есть запас прочности. и проежая мимо ино которая стоит немеренно и кипит при этом сделать лицо такое нехрена ты машину довел. у нас морозы днем под 20 ночью иногда за тридцать переваливают. сегодня ждем рекорда в питере обещали минус 32-33 значит у нас будет за 35 точняк на моей работе под40 и более.
Владимир про два вентилятора идея интересная.В VW Т4 у меня стояло 2 вентилятора, включался только один вроде на 98 градусах .Второй при работающем двигателе вообще не включался. Иногда после того когда двигатель заглушишь взвывали оба, тема прикольная, охлаждали ОЖ до нормы . В пробках мог стоять и не парится по поводу перегрева.Но там двигатель дизельный вообще не знал ,что такое перегрев.
сегодня провел эксперимент вырезал из паранита шторку на радиатор на то место часть его где нет карлсона иот края на 20 сантиметров перекрыл от края радиатор по всей высоте прижав поролоновой губкой результат нулевой не на градус температура нешелохнулась хоть топил под 110 хоть полз как черепаха при температуре -15 ктонибудь подобное пробывал делать. у меня была идея както зделать как на урале военном тянеш за трос и шторкой рулонной закрывается радиатор мысля еще летает и урал есть на примете списаный.кто что скажет.
на что обратить внимание***?
печка работает в крайних положениях либо горячий дует либо холодный((
может дтвс?
датчик детонации то же может влиять на расход??? он стоит подешевле**
вот ссыла про датчики (http://www.rostix.com/texte/automobil/remont/datchiki..) там написано, что неисправность датчика детонации тож может влиять на расход
вопрос кто видел как сделать второй вентилятор на радиаторе .?
вопрос второй на ино вижу часто 2 вентилятора как они врубаются оба сразу или поочередно мож кто что скажет.
у нас морозы днем под 20 ночью иногда за тридцать переваливают.
сегодня ждем рекорда в питере обещали минус 32-33 значит у нас будет за 35 точняк на моей работе под40 и более.
ктонибудь подобное пробывал делать.
у меня была идея както зделать как на урале военном тянеш за трос и шторкой рулонной закрывается радиатор мысля еще летает и урал есть на примете списаный.кто что скажет.