за модулем зажигания есть болт он закручен в блок открути его и тосол сольеться если не пойдет проволкой или отверткой пробей бывает ржавчина мусор набирается
Олег, все мненяй а насчет слива за модулем зажигания есть болт он закручен в блок открути его и тосол сольеться если не пойдет проволкой или отверткой пробей бывает ржавчина мусор набирается
Ильнар, это рычаги от мотора привода заслонки .там две заслонки одна тупо закрывает закрывает холодный воздух открывает горячий и наоборот.а другая она наверху просто регулирует температуру воздуха например меняешь температуру с 26 на 28 заслонка больше открывается и там еще обороты вентилятора добавляются
Всем привет!!! В чем может быть дело, переобулся на зимнюю резину, машину начало тянуть вправо, сделал сход-развал, тоже самое! Может ли такое быть из за резины? Может за лето деформировалась пока в гараже лежала?
Иван, я тоже долго парился с этим Нужно совместить метку шестерни РВ с железной планкой крепления кожуха КВ первый поршень в ВМТ в цикле сжатие (проверь по выходящему из свечного отверстия воздуху)
Иван, самое лучшее смотреть метку на махавичке точнее будет ориентироваца легче по первому горшку когда поршень вверху ищи метку.когда ремень натягивать будешь ролик в правильную сторону крути.
Николай,
Нужно совместить метку шестерни РВ с железной планкой крепления кожуха
КВ первый поршень в ВМТ в цикле сжатие (проверь по выходящему из свечного отверстия воздуху)