Михаил, если так дальше ездить, еще хуже будет?

Виталя, ну как бы да, в один прекрастный момент выжимной подшипник заклинит, и переключаться можно будет только без сцепления, с помощью перегазовки, ну и синхронизаторы тоже могут разлтеться и коробку клинанет, только пол страны так ездит и нормально. меня самого напрягает этот дребезг при переключении и то что скорости иногда вылетают еще, но лезть в коробку ваще не охото, темболее что щас холодно в гараже ковыряться

Михаил, спасибо,езжю дальше,только спокойней)))

ну я с того момента как педаль сцепления начала мондражировать проездил 4-5 месяцев, около 10 т.км. пока сцепление не спалил, такбы до сих пор наверное ездил

Игорь, с генератором порядок

Жека, при чем здесь расходники вообще?

ваз 2110 1.5 карбюратор. проблема с тахометром. Стрелка вообще не слушается. Бывает при разгоне стрелка идет в низ, отпускаешь газ резко поднимается. Подскажите в чем проблема. Заранее спасибо

Евгений, дхх накрылся

Антон, дхх это датчик холостого хода? больше ничего не может быть?

А мне в автосалоне предложили "раскоксовать" двигатель....дал брошюрку, парень путевый проверенный, кто это делал может дать совет???Когда лучше проводить и т.д .... есть ли свои тонкости????

Парни, сегодня сдох аккумулятор из-за того что оставил габариты часов на 8, хотя температура у нас сегодня градусов 15...мужик один прикурил, я погазовал немного и приехал к дому и рядом с домом постоял, заглушил...завожу-завелась...зарядки от сети нету, какие шансы что утром не заведется??
аккумулятору и 2х лет нету, думаю реанимировать можно?

Николай, 50 на 50. Либо заведется, либо нет)

Алина, Датчик дросельной заслонки смотри

парни подскажите можно ли поставить датчик температуры за бортом?
и как это сделать?

Игорь, новый поставила,не помогло

Ребята выручайте, при торможении падают обороты сильно. Ваккумник поменял. Неделю было все гуд. Потом тоже самое. Шланг на вакум заменил. 2 Дня было гуд. Теперь все тоже самое. В чем еще может быть проблема?

Alek, такая же хрень

Андрей, а педаль не до пола проваливается при нажатии?

почему может перегреваться движка до 120 градусов?

педаль сцепления стала выжиматься с небольшим скрипом. в конце рабочего хода как-будто что-то задевает.
в чем может быть проблема? трос сцепления?

Антон, рукой вилку понажимай. и трос проверь как ходит.

Влад, либо радиатор забит сильно либо термос того. или ты стоишь и газуешь. но еще можно посмотреть пробку на бачке поглядеть.

Владимир, спасибо большое

Владимир, нет, изменений в работе педали нет. Ходовые характеристики в норме. Только обороты падают при торможении

Андрей, клапан на вакумнике старый?