Денис, пробуй сменить предохр ,кнопку ,ручку,реле.

подскажите-ставлю на сигналку,закрываются все двери,затем все кроме водительской открываются,в чем может проблема,где искать..

Владимир, спасибо

Владимир, Посмотри ,может внутренний механизм замка изношен,закусывает тяги,даже может зажимать верхнюю кнопку обшивкой двери...

Владимир посмотри центральный замок...Была такая же беда когда то.

Вячеслав, попробую..

Владимир, +

Александр, спасибо, теперь понял, на что смотреть

в каком порядке прокачивать тормоза?

не горят передние габариты. лампы новые, предохранители то же. что может быть?

ребят, во сколько станет замена прокладки гбц в мск, + какие расходники нужны?

Ришат, зад правое перед левое зад левое переднее правое.но сперва снять с ручника и отверткой регулятор расклинить.

Владимир, а если не расклинить че будет?

Ришат, будет плохо качатся задний контур будет прикрыт.только когда будешь прожимать шток будет отодвигатся и пропускать лучше вставь отверку плоскую чтоб шток нажат был и качай.

Владимир, все ясно, спасибо

Товарищи! такая тема: ваз 2003 г.в. ,1.5л ,8 кл.
сопливит немного радиатор и печка работает только в положении "2"обдув переднего стекла.
что может быть?
Буду очень признателен за ответ и совет,ибо ебунею так ездить в машине :)

Добрый вечер друзья!!! У меня к вам одна просьба кто знает от кликните на двенашке печка не работает и обогрев заднего стекла!!! Что может быть???

Привет всем у меня такой вопрос, недавно немного закипел и собственно прохудился бачок тосола, далее искал причину почему не заработал вентелятор, пробывал отключить провод от датчика температуры ож вентелятор работает, потом посмотрел предохранители и нашел перегоревший, поменял его и поменял бочек и залил тосол так вот после этого горит check engine. Из за чего может быть? может быть такое что я плохо орбратно подсоединил провод вентелятора к датчику температуры?

Саня, нехрена ты гений так соеденить)

Владимир, а что тогда может быть?

Саня, если карлсон невзлетает когда должен снимаешь с него фишку и смотришь сгнила или нет потом напрямик подсоединяш на аком и он взлетает идешь дальше проверяш есть на его клемме плюс 12 вольт или нет он постоянно там живет. есть ладно провиряешь провод неповрежден идешь дальше смотришь предохр сигнала жив лезешь дальше смотришь под торпедой реле и предохр жив здоров или нет там три одинаковые один из них вместе с реле твой клиент. но можно роще сделать снять фишку с датчика температуры и включить зажигу карлсон должен сразу взлететь и ошибка высветится что типо датчик пропал.если взлетел то значт надо просто датчик выкинуть.

Владимир, спасибо я так же сделал, оказалось дело в предохранителе, и вот потом после манипуляций с отключением кабеля от датчика вылезла ошибка, сейчас пошел опять переподключил разъем и сбросил ошибки (клемму отсоеденил на 30 сек) и чек эжин погас и вроде все в норме :))

Владимир, и еще вопросец при какой температуре должен карлсон взлетать?

Саня, у всех по разному от прошивки эбу зависит у меня при ста взлетал у когото при 102 или 104 взлетает. если так поздно то лучше антифриз иметь в системе.

Владимир, спасибо а 100 градусов это где риска перед красной зоной?