Доброе утро.такая проблема: поставил новый бензонасос в сборе.а датчик уровня врет.достал его - при опущенном поплавке показывает полный бак.в чем причина? в датчике или мне тут сказали может быть дело в приборной панели..якобы стрелка врет? подскажите плиз:)заранее благодарин!
много??? можно и на 1,5 переключаться, только так сдохнет движка очень скоропостижно, от того что постоянно внатяг будет ехать, да и расход будет далеко не 10 литров, 2,5-3 самый оптимальный вариант для неспешной езды с экономией горючки
Всем доброго вечера. Ребят подскажите пожалуйста,что делать. Разбирал машину,искал неполадку и случайно когда закручивая алюминивую крышку распредвала справа,перетянул и сорвал болт.. И пол болта осталось там,а часть на крышке. Собрав все,закрутил. Завел машину и газуя обнаружил проблему. Из крышки подтекает масло,следовательно чем больше газ,тем сильнее течет.. Подскажите пожалуйста,что и как лучше сделать? Реально ли термостойким герметиком устранить это? Там чуть есть резьба,может другой закрутить попробовать? Или снимать голову и высревливать болт и новый потом закручивать? Или ваш совет,ребят)
клапанную кршку чтоли верхнюю? которая на 2 болтах крепится? как обломилось? там эта шпилька просто состоит из резьбы которая в блок закручивается, гайки и резьбы которая крышку притягивает, у меня так обламывало по гайку обычно ломается, выкрутил, вкрутил новый, цена 20 рэ, и счастье, в сто сказали 1500 за высверление...
Разбирал машину,искал неполадку и случайно когда закручивая алюминивую крышку распредвала справа,перетянул и сорвал болт.. И пол болта осталось там,а часть на крышке. Собрав все,закрутил. Завел машину и газуя обнаружил проблему. Из крышки подтекает масло,следовательно чем больше газ,тем сильнее течет..
Подскажите пожалуйста,что и как лучше сделать?
Реально ли термостойким герметиком устранить это?
Там чуть есть резьба,может другой закрутить попробовать?
Или снимать голову и высревливать болт и новый потом закручивать?
Или ваш совет,ребят)
Заранее спасибо :0)