если дмрв умирает, мозги переходят на аварииный режим работы поэтому обороты повышаются до 1700-2300,либо скачут 1200-800 как на широких валах если чип тюнинг
ребят я тут уже и забыл что у меня машина есть, поскольку моя глохнет на ХХ и мне надоело искать проблему, пересел на автобус. Что делал: менял РХХ и ДПДЗ, МЗ новый, ДПКВ тож новый, ДУ чистый, свечи и провода новые, ДМРВ в порядке, риски совпадают ГРМ не перетянут в общем все ок. Симптомы: стою на месте, на холодный двигатель ХХ ровный не плавает, когда двигатель прогрет начинает плесать обороты от 500 до 800 и естественно частенько глохнет, ездить не возможно, а тут я вспомнил про лямбда зонд или датчик температур, как думаете может он виновник (и вообще он там есть)?) пробег 119тыс. 1.5 16клап 2002г
ребята все привет, столкнулся с проблемой. в вазе это вполне обыденно, врет спидометр менял датчики и даже панель приборов(стояла механическая) стае вот стрелка скачет относительно не сильно с интервалом в 10-20 км/ч так вот что может быть? повторюсь менял датчик несколько раз, и даже кольцо которое в коробке стоит по которому вал датчика идет, все бесполезно
2110 8кл, инжектор. купил новый стартер, поставил, все шикарно, но как завожу втягивающие срабатывает, стартер крутит, но не попадает по шлицам маховика, стоит ослабить болты крепления, немного вытащить стартер из коробки и все заводится((( в чем может быть проблемка?? заранее спасибо
ребят, такой вопрос, ваз 21104 приезде если отпустить педаль газа и снова нажать машину дернет , думаю что это не нормально, посоветуйте что нибудь ...