генарек на обследование . для начала можно тестером померить но думаю будет почти тож самое что бк показывает настолько он врать небудет это надо все включить разом. такчто готовься переберать или менять гену .
у меня тож подвирать начинал но когда он орет что провал по напрягу значит так оно и есть но возможно что гдето очень плохой контакт и в салон приходит с потерями.
Всем здоров! Мужики подскажите, такой способ проверить пробита прокладка гбц. Надеть презик на горловину расш.бачка,если надуваться начал,значит есть пропуск газов, есть такое,или эта манипуляция не очем не скажет? Заранее спасибо.
вообщем проверил тестером примерно одинаковые показания НО..... когда нажимаешь на газ напряжение в сети повышается примерно до 12.8-12.9в следовательно диодный мост в генераторе я надеюсь исправен может ли быть вероятность что это таблетка тупит?(регулятор напряжения) ??
для начала осмотри его проверь что на него приходит. затем снимай и смотри мож там все от соли зеленое внутри. далее запомни как стояли шайбы изоляционные разбери его прозвони все тестером . мож так увидишь даже что чтото сгорело. далее меняй подкову непоможет меняй щеточный узел непоможет якорь или статор . идеально конечно другой поставить попробывать в нем ли дело.
Сегодня на прогретом, на ходу, на малых задергалась, загорелся чек. потом через какое то время погас, на ходу ведет себя нормально, на малых - ближе к холостым- снова дергается. чек еще пару раз загорался ненадолго и погас. По ходу умирает датчик только вот какой? Несколько раз за месяц при холодном пуске заводилась, поработав глохла, при повторном пуске все ок, также несколько минут горел чек, потом гас. Два раза за месяц не заводилась на горячую - только с газом. Куда копать? 1,6 16 кл.
Жека, на холостом без нагрузки работает ровно, иногда чуть чуть плавает примерно в пределах 820-850. Напругу не мерял но бортовик на холостых с включенной на вторую скорость печку и ближним светом показывает 13.3-13.5. Это мало или много?