Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-13

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

Также вам может быть интересно:
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92159.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92160.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92161.html
* Ремни ГРМ, ролики, помпы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92162.html
* Все что связано с музыкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92163.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
Егор, Ну тут вообще масса причин. Из-за датчика детонации могут быть, но менять в тупую как-то не солидно... Причин то масса может быть}}]
свернуть ветку
Артем, а как тогда определять , что не так? ехать к другому диагносту ? а если и там ничего нового не будет, опять же деньги на ветер
свернуть ветку
подскажите после кап ремонта движка на 2111(1,6 16 кл.) едешь все отлично через пару км начинает троить плавают обороты и выпрыгивает чек естественно абсолютно пропадает тяга! на бортовом компе пишет множественные пропуски зажигания и пропуски на 3-тем цилиндре. спасибо!
свернуть ветку
Денис, провода мб пробивают
свернуть ветку
как я понял у меня тоже что у А Артема( тоже массу всего меняли и катушки зажигания поменяли сразу поехала все отлично а через км 100 опять провалы дерганье в общем сил нет
свернуть ветку
Егор, так форсунки например самому можно почистить, газоанализатор надо, он покажет что с двиглом не так.
свернуть ветку
подскажите пожалуйста!!! недавно купил ваз 2110. на днях появился гул первой и второй передачи. от чего он может быть? масло в коробке в норме.
свернуть ветку
Артем, при тормозах все вроде в порядке
свернуть ветку
Артем, седне займусь
свернуть ветку
проблема с печкой ваз 2110 старого образца, вообщем еле дует воздух, теплый, переключаешь на холодный и поток сильный, стекла затягивает на трассе, салон долго греется, кто знает в чем причина пишите в личку, кстати радиатор поменял на Baultler, других небыло, и как должны быть шланги на радиаторе
свернуть ветку
Сергей, а как определить старого или нового образца?
свернуть ветку

Nikita, только что ходил в гараж на холостых отлично работала проехал 3 км все таже болячка чек итд и тп бронепровода не пробивают по краней мере этого не видно
свернуть ветку
Денис, модуль (откуда идут провода) посмотри. возможно он нагревается и мозги делает
свернуть ветку
Денис, если карбюратор тогда смотри коммутатор.
свернуть ветку
2 раза выбивало масло через фильтр.что это может быть?заклинивший ред-й клапан?
вынули клапан -грязи очень мало.
свернуть ветку
Всем привет!!!!!Греется машина на холостых оборотах!Как только начинаю ехать темпаратура ровно 90!Менял термостат,радиатор в норме.Датчик тоже менял!Что может быть?
свернуть ветку
Леонид, выжимной подшипник не гудит?
свернуть ветку
Александр, а как это узнать?
свернуть ветку
Леонид, когда сцепление выжимаешь слышится легкий хруст.
свернуть ветку
Богдан, нет у меня если немного выжимаешь то появляется не хруст а типа гула. А когда полностью выжимаешь то ничего нет
свернуть ветку
Аркадий, помпа.
свернуть ветку
Леонид, так подшипник выжимной.
свернуть ветку
Спасибо. А сколько примерно возьмут за замену в сервисе?
свернуть ветку
Леонид, ну я насколько помню, ездить можно, пока гул постоянным не станет. если машинка в остальном в порядке то пока не торопись. зиму докатай, а к теплу уже и загонишь на ремонт, там смотришь и в подвеске заодно поменяют чего нить}} короче в шараге около 2 рублей берут, сервис может чуть больше. но! меняется сцепление целиком, это еще 2 рубля. и заодно вилку сцепления надо глянуть с тросом. в общем что-бы поменять и спокойно ездить дальше.
свернуть ветку
Артем, спасибо за совет. Так и сделаю.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: