Тюнинг ВАЗ → СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-10
Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.
Также вам может быть интересно:
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92156.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92157.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92158.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92159.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92160.html
- 0
- Dusha_Sabanov
- 09 июля 2015, 16:27
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А причина в том что, прогорел глушак (как вариант другой причины "гулу самолета" я не знаю"). Но меня напрягает одно, это периодически металлический звон (словно банки везут), при трогание с места и разгоне на первой передаче. Я так думаю, это защитка "стучит" от вибрации? Просто что там еще может металлический лязг вызвать? Но так как механик я "аховый", зашел сюда спросить, может я ошибаюсь и это металлический звук признак более серьезной поломки? И может на ней пока нельзя ездить до ремонта... ?
П.с Кстати визуально, вроде бы глушак целый (в районе багажника), но на яму не закатывал для детального осмотра....
п.с2, по поводу вопроса Анатолия.
Если прогорел выжимной, то при выжатом сцеплении свист будет. У меня было такое и свистел и дымил как при пожаре, когда снял, там его к чертям порвало, только железки и посыпались =)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
взарание спасибо
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
в общем у меня 2 проблемы ваз 2110 инжектор:
1) машину завожу все отлично как часы работает, глушу с ключа не глохнет, ключ вынимаю все равно работает машина, на газ нажимаю глохнет и когда глохнет некоторые реле трещат и прибор панелей остается включенным(датчик топлива, температура и т.д. замок выключен) в чем может быть косяк?
2)еще проблема в штатном эммобилайзере не выключает свет в салоне, не выключает только когда открываешь водительскую дверь?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку