СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-10

тормозные диски перегрел о повело

Да,стоит,вроде нормальное,мож в рулевом что разболталось?

ребята, переодически загорается чек, когда еду с километров 60 в час на 3 ей передаче, может и на 4 загорется, немного поезжу, чек гаснет. что может быть?

где то не контакт,это нормально для тазиков

Александр, согласен с Романом. если бы это была ошибка,чек бы сам не погас,только через комп или клему скидывать надо. а так действительно где то контакт плохой.

Там есть память сохроненных кодов ошибок. Найди у кого есть оборудование и считай, только тогда точно узнаешь из за чего он загорался и какая ошибка переодически вылазит.

подскажите какие клапана купить?

скажите пожалуйста сколько стоит капот на ваз 2110?

вчера взял за 4500 не крашенный.коми

в цвет от 7000

мужики все ЗДРАСТИ.ВОпрос думаю для всех не новый но для меня данная проблема не ожиданной и ни когда не сталкивался с такой проблемой,а дело вот в чем сегодня возращаясь домой с работы,подезжаю к дому,подбегает мужик ко мне и кричит,у тя чет под движком течет....я сразу по тормозам посмотрел вроде ебнул тосол....но бачок сухой ни капельки снаружи...течет и протекает где-то около паука,"где начинается выхлоп труба" машину начинаю заводить начинает капать причем давление достаточно отличное херачит от туда,какая причина может быть,????до этого термостат ебал мозги!---Вопрсо ЧЕ БЛИН ДЕЛАТЬ С ЭТОЙ ХЕРНеЙ???КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ,И ВО СКОЛЬКО ВСЕ МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ????????????ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО,РЕАЛЬНОЯ ПРОБЛЕМА И С ЕЙ ВПЕРВЫЕ СТОЛКНУЛСЯ!

Ержан, а по точнее где у тебя прорвало,я не пойму,рядом с пауком много мест от куда может бежать ох.жидк.

"вроде тосол"? а точнее...

так там только могло течь из под коллектора,либо помпа.но если где выхлоп труба,то по любому смотри прокладку коллектора.ничего сторашного,только геморно менять

Дмитрий, я сам конкретно не смотрел где там именно,но так глянул с верху вроде по близости с пауком,только на движке и чуть по выше а где там понятия и не имею...сам буду лазить смотреть........есть какие ни будь варианты?

Александр, я сам толком не смотрел где именно там,сил не было да и с работы заебанный приехал так глянул сверху вроде вблизости с пауком...ток чуть по выше..

Николай, а точнее ни как больше масло в поряде...и вся остальная жидкость которая имеется в двигателе тоже в поряде...а так больше вероятности что это тосол....тормозуха на месте,масло тоже что там еще может быть?

попробуй пдтянуть шпильки коллектора,только осторожно,легко срываются.если нет,то просто прокладка устала.ну или там вроде идет патрубок тонкий к печке.его проверь.

Александр, завтра посмотрю ес что напишу.....но хлычела жидкость как бля из ручья...

я сегодня так же встал)))из магазина вышел а под машиной просто лужа)))лопнул патрубок обратки от радиатора к бачку.пришлось бросать ее там.завтра ремонт

Ержан, колектор можеш не подтягивать,если прокладка пропустила тосол то замена однозначно,может железный патрубок,который к помпе идет с обратной стороны,над масленным фильтром,патрубок крепится на двух болтах на шесть, там прокладка стоит,может она,еще может на дросельном узле шланг охлаждения лопнуть и ссать к пауку,посмотриш че у тебя там,напиши нам)

Дмитрий, хорошо

Здравия всем. вопрос: коллектор после слегка агрессивной езды расскалился,светился, лямбдзонд ваще красный. Это норм или как? ну и еще вопрос какой предохранитель идет на задний ход?

Доброе утро, подскажите как выставить зажигание Ваз 2110 1.5 16кл!

Артем, по меткам на шстеренках разпредвалов и метка на маховике