СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-8

Тюнинг ВАЗ
Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.
1000 комментариев
avatar
Александр, акум говорят хороший... что за доп реле? можно подробнее?
avatar
любой автоэектрик подключит за 5 минут.и проблемма уйдет
avatar
Александр, просто не доверяю я нашим... они мне фары настраивали 2 раза и то не получилось... а в екатеринбург ехать лениво если честно
avatar
ну не знаю,попробуй в инете пробить схему подключения.просто я сейчас на вахте.так бы глянул и описал бы схему.
avatar
Денис, А в 10-ках есть переключатель на "лето" и "зиму"?У меня на 7-ке был,только толку от него не видел,может тут как-то влияет,все-таки потеплело))
avatar
Александр, можно только один вопрос, как объяснить в магазине что мне надо? маркировки не видно. деревня, что я, что город наш
avatar
Сначала вроде как понравилась схемка даже появилась желание сделать,но вот переварив думаю,а стоит ли? Ведь тут просто эта релюха делает так,как будто провода напрямую к стартеру подходят.Но ведь они считай и так напрямую.Плюс сразу на стартер,а минус он вроде как с движка берет и потери только в соединениях,которые тоже будут и при соединении с релюхой.

Скажи нужно реле вентилятора охлаждения,оно вроде такое же.
avatar
на той странице написано,что любое четырехконтактное реле с разокнутыми контактами
avatar
И посадочное гнездо для него,вроде как-то так))
avatar
Артем, реле в данном случае играет роль усилителя энергии
avatar
Если было сделано - бывают случаи, когда надо. Вопрос только, как объяснить от дуба дубу, что требуется... они ж все на книжки смотрят, когда у них деталь спрашивают
avatar
Я конечно не электрик,а электронщик,но как реле может усиливать?Вот когда в разетку втыкаешь напрямую лампочку или через удленитель она же не тусклее светит)
Просто я не говорю,что это бред и не поможет,я хочу разобраться в принципе работы,а то доработки не всегда полезны)

Надо кстати еще тогда провода пожирнее,а то повернешь ключ и потом по НТВ покажут)) тфу тфу тфу
avatar
Артем, вот блин озадачил)))))))я не электрик((((просто когда корешу ставил электрик,причем очень толковый,он именно этим аргументировал))причем реально работает.после него не один еще ставил.все довольны.второй год ездит и не вспоминает .хочешь разобраться,спроси у хорошего автоэлектрика)))я лишьзнаю что помогает реально
avatar
Алексей, просто проси в магазе 4 контактное реле с нормально разомкнутыми контактами.если там такие дубы,смотри на самом реле есть схема реле.там нарисовано разомкнуты или замкнуты
avatar
не слышал чтоб эта доработка повредила.сейчас полазил по автосайтам вроде везде только хвалят
avatar
http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/12-ustanovka..,Алексей,там написано про замер напруги,прочти,может твое
avatar
Да, Ребята, до автоелекриков вам долековато, если кому надоели глюки стартера и беготня по капот, смело ставьте реле, и забудите про стартер до момента когда на нем бендикс накроеться.
avatar
Евгений, вот и я агитирую зза это)))
avatar
Есть проблема! Не заводится на горячую. Слышно только чх-чх-чх, пффф.... чх-чх-чх пф..... и все. На холодную заводится с пол пинка. Ни разу на холодную не отказывала. В чем проблема?! В стартере?? Или еще что-то может быть.
avatar
Александр, а чх-чх это стартер делает или он крутит?если крутит,тогда стоит посмотреть на обртный клапан на рампе и модуль
avatar
Евгений, ВАЗ 2110, 1.6 I, 8кл. 2005 г.в.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.