Тюнинг ВАЗ → СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-5

Андрей Gemer
помогите ребят.у меня вообщем вместо резинки(которая между лобовой и корпусом)герметиком заделанно.(бывший хозяин так сделал)сейчас когда дождь вода в салон идет.что сделать?достаточно просто купить резинку и поставить?или тамвсе не так просто!?
свернуть ветку

походу переклеивать стекло предстоит тебе.если это с него льется.готовь новое стекло и на переклейку.
свернуть ветку

Иван, может дело и в развале схождения, так шо пока у тебя новая резина стоит сделай сразу же его, и воще его желательно делать каждые 10000, а еще сбиваеться развал когда хорошую яму впоймаешь, и на будущее машину всегда немного тянет в право, потому как наклон дороги вправо для стека воды, особенно это ощутимо на трассе
свернуть ветку

Парни подскажите, поменял термостат, а температура на ходу всеравно 70 градусов . Что не так ?? А еще подскажите дворники не доводятся сами, и на первой скорости останавливаются, посредине, а на второй и третьей, вообще одинаково масляют, как на второй. Что не так? Реле впорядке!
свернуть ветку

Какая у вас температура окружающей среды? Если меньше -15 то это не считается неисправностью, надо утеплить радиатор
свернуть ветку

у меня так же было, термостат поменял, теперь по трассе даже держится 90 градусов....может просто термостат бракованный? или мож датчик ОЖ?
свернуть ветку

Температура окружающей среды +5, –5, термас проверял перед установкой. Утеплить радиатор, но вроде десятка относится к теплым машинам! Когда стоит машина , то температура нормальная 90–95. Дак а разве датчик не в термосе ?? Он же открывает большой круг.
свернуть ветку

Их два, один сразу возле термоса - это датчик температуры ОЖ системы управления двигателем. А другой чуть ниже на головке цилиндров- это датчик темп ОЖ приборной панели. Может температура и нормальная а просто лагает датчик приборной панели. Либо попробуй замени его или на диагностику что бы сверить показания этих двух датчиков
свернуть ветку

А что может быть с дворниками???
свернуть ветку

поставил новый АКБ в теплое время все нормально, долго стоит заводится, как захолодает садится за ночь!!!! что это может быть?
свернуть ветку

Соколов, задай поиск НЕИСПРАВНОСТИ СТЕКЛО ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВАЗ 2110
свернуть ветку

Михаил, была такая проблема с термостатом. поверь, брака много, ставил как у тебя, в дороге на трассе не выше 60-70, стоит прогреется до 90, поедешь опять понижается, т.е термостат заклинил, т.е остается в открытом положении или не доконца закрвается, 4 раза менял, на 4ый попался нормальный, совет, менять сразу с корпусом желательно. С дворниками - смотри моторчик, бывает реле глючит.
свернуть ветку

Миха, утечка тока возможна, проверь тестером. на ночь оставляешь, скидывай панель с мафона, мафон в выключенном состоянии может много кушать с аккума, т.е для сохранения настроек эквалайзера.
свернуть ветку

Ильфат, реле новое поставил на очиститель, надо моторчики смотреть ! спасибо.
свернуть ветку

Михаил, пожалуйста.
свернуть ветку

тросик ручника замерз... теперь даже на один щелчок не затягивается... чо делать?)
свернуть ветку

Ильфат, СПС попробую!
свернуть ветку

привет всем!! вопрос такой когда трогаюсь появился посторонний шум кажется в области коробки на всех остальных передачах при переключении такого нет .... поделитесь какие есть варианты?? ВАЗ 2110 1.5 16кл.
свернуть ветку

если противный скрип скрип это графитовое кольцо католизатора на 8 кл моторе оно так делает.
свернуть ветку

Владимир,и на 16 тоже...
Долго я с этим скрипом боролся!)
свернуть ветку

вот у меня случилось хреновая штука,если у кого то прорвало штаны или резонатор или прочие устройства выхлопа,огромный вам совет,потратьте денег на прямоток,не ставьте сток выхлоп, иначе потеряет денег.как я.был прорваный резонатор,поменял,глушак,резонатор,кольцо катализатора.4 дня все прогорело,переплатите и не парьтесь,учитесь на ошибках! тачка 21103
свернуть ветку

ах да,брал оригинал,за все вместе с работой отдал 4к с копейками
свернуть ветку

Алексей, Вся система прямоточная от двигла до банки обошлась 4 штуки с работой и запчастями? Оо
свернуть ветку

кароче резонатор 800р,глушитель1700р, кольцо катализатора порядка 400р,остальное работа,что-то где-то 1300р за замену.не помню точно,надо чеки смотреть.Нейтрализатор не менялся,он в ахрененном состоянии.
свернуть ветку

ну сам нейтрализатор сами знаете сколько стоит,если прогорел,надо ставить прямоток,я такие бабки не стал бы выкидывать на него.
свернуть ветку