Проверка напряжения покоя Состояние аккумуляторной батареи проверяется измерением напряжения вольтметром, включаемым между полюсами батареи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный кабель (–). 2. За 2 часа перед проверкой батарея должна быть отключена. 3. Присоедините вольтметр к клеммам батареи и измерьте напряжение. 4. Оценка величины напряжения:
12.5 В или более – батарея в хорошем состоянии 12.4 В или менее – батарея в плохом состоянии, ее необходимо зарядить или заменить на новую. 5. Присоедините отрицательный кабель (–).
спасибо)))).....хм....странно мне в магазине, когда продавали, вольты не меряли.......только плотность...))))еще говорили, что в зимнее время одна может быть, в летнее другая.....1,27 насколько я помню.... на генератор сразу все подозрения были...надо проверять завтра..)))
кто сталкивался с проблемой печки,нужно сделать замену моторчика..сколько будет стоить замена+сам моторчик в сервисе? так же надо поменять салонный фильтр,какие цены на эти услуги?
Постоянно потеет лобовое стекло. Как с этим бороться? Мне кажется что радиатор печки немного протекает...Сколько он сейчас стоит и какой лучше взять? И трудно ли его самому поменять? Машина 10 2005 1.6 16кл
ребята скажите пожалуйста слышал про диодные лампы в задний ход в место шататных, Цена не очень большая . Кто нибудь пробывал??? Ярче светят и есть смысл???
Скорее всего инжектор, было такое, особенно пока не прогреется, может у меня из-за того что езжу на газу! Решил промыть, залил полный бак 95 и промывку инжектора, спалил весь(по трассе) эффекта можно сказать не почувствовал, 4 дня назад на пол бака 92 залил бутылочку растворителя 646 (многие советовали), проехал 150 км(опять же по трассе ну и немного покрутил движок) и уже 3 дня нет провалов, и ехать стала намного легче (нет такого эффекта что как будто кто-то за задницу держит)!
я еще нихера не опытный.учусь глазами советами и т.д. поэтому и спрашиваю) вчера машина ехала еще нормально,но тяги уже не было.т.е. даешь газу,а она только ревет и едет как-то слабо раньше могла шлейфу дать,а щас ну как и сказал сегодня ехал ,двигатель перегрелся аж почти до 130,подождал немного пока остынет,и по ходу она вообще больше такой тяги не даст из-за чего? помогите!заранее-спасибо!))
Состояние аккумуляторной батареи проверяется измерением напряжения вольтметром, включаемым между полюсами батареи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный кабель (–).
2. За 2 часа перед проверкой батарея должна быть отключена.
3. Присоедините вольтметр к клеммам батареи и измерьте напряжение.
4. Оценка величины напряжения:
12.5 В или более – батарея в хорошем состоянии
12.4 В или менее – батарея в плохом состоянии, ее необходимо зарядить или заменить на новую.
5. Присоедините отрицательный кабель (–).
на генератор сразу все подозрения были...надо проверять завтра..)))
а еше бывает заведется малые обороты дет 500-600 и глохнет а потом норм заводится,что такое?
так же надо поменять салонный фильтр,какие цены на эти услуги?
фрагменты не сохранились(
вчера машина ехала еще нормально,но тяги уже не было.т.е. даешь газу,а она только ревет и едет как-то слабо
раньше могла шлейфу дать,а щас ну как и сказал
сегодня ехал ,двигатель перегрелся аж почти до 130,подождал немного пока остынет,и по ходу она вообще больше такой тяги не даст
из-за чего? помогите!заранее-спасибо!))