СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!

Тюнинг ВАЗ
Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.
999 комментариев
avatar
Народ,при замене патрубков тосол надо сливать?
avatar
Если не сольешь, то он сам вытекет, только уже на землю.
avatar
бывает такое долго заводится,секунд 5-6
а еше бывает заведется малые обороты дет 500-600 и глохнет а потом норм заводится,что такое?
avatar
народ скажите,вообщем померил тестером сегодня ДМРВ показал 1,07 ,я читал если больше 1.035 то можно выкидывать,получается у меня он сдох.. Но машина заводится отлично всегда,обороты держит на холостых. Единственное она какая та не приемистая,вялая слегка при разгоне... дейсвительно капец ему ?
avatar
блин.....у меня еще одна проблема.....((ездила-ездила...в горку на парковку заезжать стала,заезжала с разгону....пару раз не въехала....скатилась...на третий раз скатилась аккум сел....это что за фигня???0_0такое бывает??и почему???
avatar
прям на заведенной машине аккум сел?скинь на заведенной машине минус с аккума и посмотри заглохнет или нет,если заглохнет то гена не работает,а если не заглохнет то значит все норм,но все равно для уверенности надо померить какую напругу он выдает)))))))
avatar
сергей кузненко а можно поподробней как ты ДМРВ проверил тестером.тож хочу попробывать проверить
avatar
проткни желтый провод который идет на датчик и вставь в него иголку,плюс на иголку минус на кузов,если покажет в пределах от 0.996 до 1.07 то радуйся,а если больше или меньше то умер твой датчик!
avatar
промыть стоит аэрозолью для чистки карбюраторов? или только испортить могу таким образом ?
avatar
ну она заглохла,скатилась и больше не завелась...стартер чуть крутит, но дальше не идет....всегда на горках такая фигня обычно происходит, иногда бывает постою минут 15 заведеться, иногда-нет.......у меня два аккума периодически их меняю......проверяю заряд-показывает, что заряжен....бред какой-то.... попробую конечно с клеммой это проделать..."гена"-это генератор????вот у меня на него подозрения есть...
avatar
Серега Кузненко

лучше в спирте его на ночь замочить!
avatar
нет гена это механик из автосервиса)))ахаха

конечно генератор)возможно что он дает плохой заряд,в общем надо проверять,а может просто проводок где то отходит и все)проверь напругу которая с гены идет!
avatar
))))а если заряд плохой дает чего с ним делать???менять???)))
avatar
может регулятор напряжения а может диодный мост умереть!кстати на панели лампочка аккума не горит или не моргает?
avatar
нет...не горит....только чек горит...
еще сигналка хреновая стоит и походу оч давно, дешевая какая-то - на все пиликает........из-за нее может быть???
avatar
я думаю врятли,не сталкивался с такой херней не разу!если только иммобилайзер глючит!
avatar
Алина, надо померить напряжение который выдает генератор. Если напряжение ниже 13 В то проблема в генераторе и акб не может полностью зарядиться. Если это так то надо разобрать генератор и смотреть в чем причина. И как ты узнаешь заряжен ли акб или нет?
avatar
...спасибо))))проверю завтра))
Тимур....дак прибором, который плотность меряетXDXDXD....а как по-другому??
avatar
алин ты щас пошутила да на счет ариометра?
avatar
не))))ну аккум заряжен или нет проверяют такой стеклянной штукой, как пипеткаXDXD я конечно понимаю-там лампочки есть, но они чет врут мне кажется)))))там всегда зеленый горитXDXD
avatar
ахахахаха,алин этой пипеточкой проверяют плотность аккума,а не заряд,а заряд проверяют тестером)))ну алинк рассмешила от души ваще)))
avatar
таааак))))не согласна я))))от плотности же заряд зависит)))))если плотностьэлектролита падает...следовательно и заряд падает))))что смешного в этом???
avatar
ну это да,нам нужно вольты узнать,а не какая у него плотность)))кстати как плотность?
avatar
если плотность падает то заряд не падает,он заряжается но быстро разряжается!а заряд дает генератор к которому плотность не имеет ни какого отношения!я сам месяц назад себе новый аккум купил,старый вообще не заряжался,я его целую ночь заряжал,с утра на машину ставил,потом заводил ее один раз и все,на второй раз уже аккума не хватало!у меня на нем просто одна банка замкнула вот он и не заряжался!
avatar
так))))мы вроде говорили о зараде самого аккума, а не о том как его генератор заряжает....))
а про вольты надо смотреть,мерять как вы мне уже посоветовали.... клемму снять глянуть, что будет......))))это все сделаем)));)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.