народ скажите,вообщем померил тестером сегодня ДМРВ показал 1,07 ,я читал если больше 1.035 то можно выкидывать,получается у меня он сдох.. Но машина заводится отлично всегда,обороты держит на холостых. Единственное она какая та не приемистая,вялая слегка при разгоне... дейсвительно капец ему ?
блин.....у меня еще одна проблема.....((ездила-ездила...в горку на парковку заезжать стала,заезжала с разгону....пару раз не въехала....скатилась...на третий раз скатилась аккум сел....это что за фигня???0_0такое бывает??и почему???
прям на заведенной машине аккум сел?скинь на заведенной машине минус с аккума и посмотри заглохнет или нет,если заглохнет то гена не работает,а если не заглохнет то значит все норм,но все равно для уверенности надо померить какую напругу он выдает)))))))
проткни желтый провод который идет на датчик и вставь в него иголку,плюс на иголку минус на кузов,если покажет в пределах от 0.996 до 1.07 то радуйся,а если больше или меньше то умер твой датчик!
ну она заглохла,скатилась и больше не завелась...стартер чуть крутит, но дальше не идет....всегда на горках такая фигня обычно происходит, иногда бывает постою минут 15 заведеться, иногда-нет.......у меня два аккума периодически их меняю......проверяю заряд-показывает, что заряжен....бред какой-то.... попробую конечно с клеммой это проделать..."гена"-это генератор????вот у меня на него подозрения есть...
конечно генератор)возможно что он дает плохой заряд,в общем надо проверять,а может просто проводок где то отходит и все)проверь напругу которая с гены идет!
Алина, надо померить напряжение который выдает генератор. Если напряжение ниже 13 В то проблема в генераторе и акб не может полностью зарядиться. Если это так то надо разобрать генератор и смотреть в чем причина. И как ты узнаешь заряжен ли акб или нет?
не))))ну аккум заряжен или нет проверяют такой стеклянной штукой, как пипеткаXDXD я конечно понимаю-там лампочки есть, но они чет врут мне кажется)))))там всегда зеленый горитXDXD
если плотность падает то заряд не падает,он заряжается но быстро разряжается!а заряд дает генератор к которому плотность не имеет ни какого отношения!я сам месяц назад себе новый аккум купил,старый вообще не заряжался,я его целую ночь заряжал,с утра на машину ставил,потом заводил ее один раз и все,на второй раз уже аккума не хватало!у меня на нем просто одна банка замкнула вот он и не заряжался!
так))))мы вроде говорили о зараде самого аккума, а не о том как его генератор заряжает....)) а про вольты надо смотреть,мерять как вы мне уже посоветовали.... клемму снять глянуть, что будет......))))это все сделаем)));)
а еше бывает заведется малые обороты дет 500-600 и глохнет а потом норм заводится,что такое?
лучше в спирте его на ночь замочить!
конечно генератор)возможно что он дает плохой заряд,в общем надо проверять,а может просто проводок где то отходит и все)проверь напругу которая с гены идет!
еще сигналка хреновая стоит и походу оч давно, дешевая какая-то - на все пиликает........из-за нее может быть???
Тимур....дак прибором, который плотность меряетXDXDXD....а как по-другому??
а про вольты надо смотреть,мерять как вы мне уже посоветовали.... клемму снять глянуть, что будет......))))это все сделаем)));)