СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!

чет неверится что это имобилайзер думаю или сигналка глючит или питание неидет должен же он светитя хоть. можно попробывать вынуть его разем и заново вставить но думаю это нечего недаст.

ответит ктонибудь на вопрос загорится чек при повернутом ключе но неразблокированом имо.

Нет,не загорится!чек от имо вобще не загорится,у меня иногда выскакивает ошибка на БК "неверный сигнал АПС", и пофиг,машин всегда заводится!

я не про ошибку я про то когда чек горит значит питание пошло на эбу я это хочу узнать. у меня просто нештатный вот и спрашиваю.

Владимир Островский

нет не загорится,так как питание на эбу не пойдет,потому что иммо блокирует питание эбу

Cкиньте ссылочку как правильно шумку клеить)
Буду благодарен)

протащили меня 20 км.замерз!какие еще могут быть догадки?как связаны насос,стартер?иммоб. не горит,не мигает,чек не горит при вкл. зажигании,и спидометр не работает тоже.

я уверен на 90 процентов что у тебя чето с системой охраны,или сига или иммо!

Что за ерунда можэт быть? Машине два года , ВАЗ 2110 , с самого нуля при буксах треск в переднем левом колесе , как при вывернутых так и при ровных колесах ? Прошол ужэ 40 000 , ниче не меняется , как было так и есть. Заежал на СТО сказали что гранаты нормальные.

Тянет руль в лево!Иногда нет иногда тянет!хз вообще!что это!!?

сделай сход развал,может и наконечники накрылись

как часто меняют топливный фильтр?

Раз в 30 тыс. Но с нашим бензином, я бы рекомендовал проводить эту процедуру раз в 15 тысяч.

зачем нужен датчик положения кленчатого вала, и какие симптомы его неисправности

неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу,самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя,остановка работы двигателя,невозможность запуска двигателя,снижение мощности двигателя,
возникновение детонации при динамических нагрузках,
пропуски искрообразования.

нужен для синхронизации работы топливных форсунок и системы зажигания. В этой связи ДПКВ является основным,
без которого работа системы впрыска топлива невозможна.

Мужики,помогите!!!! перестал работать первый режим на дворниках..! реле срабатывает, омыватель работает, а дворники стоят как вкопанные((( 2 режим работает без суччка и задоринки в чем проблема не пойму... моторедуктор пора менять что ли?!

я же тебе уже ответил проверь контакты от блока предохранителей до мотора возле мотора клемма тож посмотри наверняка позеленела. прозвони проводки внутри мотора там деловто тестер в руки и погнал.

Евгений расказывай что было что сказал электрик?
предохранитель или сам блок или всеже имо.
выкладывай не томи.

Владимир Островский
Пока ничего не могу сказать, отогнал машину в СТО только сегодня вечером. Электрик будет завтра с 10. Позвонил ему, объяснил вкраце ситуацию, он сказал что скорее всего предохранители. Но по моему что то с иммобилайзером, т.к. после того случая на дороге он перестал моргать и гореть...На него грешу...

накрылись сразу обе лампы заднего хода, не верится что перегорели, что это может быть?

а посмотреть нельзя чтоль перегорели они или нет?

у меня было пару недель когда каждый день лампа гденибудь перегорала время им видать приходило.

Мог и штекер с лягушки слететь...

где шетекер, что за лягушка?