Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Глохнет на ХХ

После замены ГРМ и термостата начала глохнуть на ХХ. Раньше обороты были в районе 300 об/мин и стабильно работала, а сейчас обороты примерно такие же, но глохнуть начала. При прогреве обороты плавают. При резком падении оборотов тоже глохнет. В чем проблема? РХХ? Как можно проверить?

Также вам может быть интересно:
* Удаление ржавчины. Помогите что делать!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91977.html
* Ролики ,и ремень грм http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91978.html
* НУЖЕН СОВЕТ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91979.html
* Троит... help! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91980.html
* автозвук усилок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91981.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
А метки как? На месте?
свернуть ветку
Nikola, да. Так бы клапана погнуло ведь. 1.5л 16клапанов.
свернуть ветку
Я подумал что может на пару зубов соскочить ремень мог. Но если ты говоришь что все в норме.... Может шкив(демпфер) к/в разболтался? Все нормально затягивал?
свернуть ветку
Nikola, да, норм затягивал. Завтра РХХ попробую поменять, может он.
свернуть ветку
Если поразмыслить. При замене Ремня и роликов ГРМ надо откручивать шкив. Установить его не правильно, невозможно. Может не дотянул гайку? Идем дальше. Датчик К/в не задевал? Может он показания через раз дает. Это как вариант.
свернуть ветку
Бортовика нету в машине?
свернуть ветку
Я как понимаю до замены у тебя все нормально было. значит во время замены что то подвело
свернуть ветку
Nikola, датчик КВ около шкива находится? Если да, то не трогал его. Под термостатом какой датчик? Там проводки в плохом состоянии.
свернуть ветку
Nikola, бортовика нет
свернуть ветку
Nikola, до замены тоже не норм было. 300 оборотов это мало все-таки.
свернуть ветку
Федор, 300 это капитально мало. 850-950 это норма. Под термосом вроде бы нету датчиков отвечающих за работу двигателя. Там как я помню датчик скорости стоит. Но точно не уверен. Машину уже давно продал.
свернуть ветку

Nikola, я завтра попробую что-нибудь сделать. Как что - сразу отпишусь.
свернуть ветку
Федор, Да, да. Отписаться не забудь. А то самому интересно.
свернуть ветку
Бывает,что на РХХ попадает масло или полностью его заливает,тогда обороты на холостом ходу либо полностью падают либо понижаются..Сними РХХ посмотри его состояние!!
свернуть ветку
смотри ДПДЗ ,а затем РХХ ! Влиять может многое,вплоть до неработающего датчика скорости. у машин с электроусилителем руля было такое ,что при вывороте руля до упоры глох,но это не наша песТня)
свернуть ветку
Александр, ДПДЗ поменял. Не он. Вечером РХХ поменяю. Отпишусь.
свернуть ветку
Поменял РХХ. Сталый был мертв. Обороты теперь работают ровно, но нашлось еще 2 проблемы. При резком падении оборотов может все-таки глохнуть (вакуумник мб?) и сломалось крепление тросика газа - замена.
свернуть ветку
Федор, да,может быть и вакуумник. если двиг. 1.5 то смотри еще , шланг от РДТ (рег.давл.топлива),который на рампе.ну и вообще ищи подсос воздуха. и не плохо бы было проверить дмрв
свернуть ветку
Александр, это тонкий шланг светлый? Если его снять, обороты растут немного. ДМРВ проверял. Снимал фишку - обороты растут. Проверял как тут написано. http://www.drive2.ru/communities/oblepi/blog/28823037..
свернуть ветку
Федор, да, тоненький белый шланг. обороты могут вести себя по разному,все зависит от прошивки и контроллера
свернуть ветку
Александр, сосет из этого шланга в ресивер. Такое ощущение, что воздуха не хватает движке.
свернуть ветку
Федор, у меня он лопался в месте соединения с рдт,так просто жрала много и медленно разгонялась
свернуть ветку
Федор, резинки на впускном коллекторе как вариант смотри
свернуть ветку
Александр, ок. Вообще, вот 12шка моя http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21120/superfedor/2/ может что по фоткам видно каличное? =)
свернуть ветку
Федор, норм 12ка. почем брал?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги