Глохнет на ХХ

Тюнинг ВАЗ
После замены ГРМ и термостата начала глохнуть на ХХ. Раньше обороты были в районе 300 об/мин и стабильно работала, а сейчас обороты примерно такие же, но глохнуть начала. При прогреве обороты плавают. При резком падении оборотов тоже глохнет. В чем проблема? РХХ? Как можно проверить?
37 комментариев
avatar
Федор, Да, да. Отписаться не забудь. А то самому интересно.
avatar
Бывает,что на РХХ попадает масло или полностью его заливает,тогда обороты на холостом ходу либо полностью падают либо понижаются..Сними РХХ посмотри его состояние!!
avatar
смотри ДПДЗ ,а затем РХХ ! Влиять может многое,вплоть до неработающего датчика скорости. у машин с электроусилителем руля было такое ,что при вывороте руля до упоры глох,но это не наша песТня)
avatar
Александр, ДПДЗ поменял. Не он. Вечером РХХ поменяю. Отпишусь.
avatar
Поменял РХХ. Сталый был мертв. Обороты теперь работают ровно, но нашлось еще 2 проблемы. При резком падении оборотов может все-таки глохнуть (вакуумник мб?) и сломалось крепление тросика газа - замена.
avatar
Федор, да,может быть и вакуумник. если двиг. 1.5 то смотри еще , шланг от РДТ (рег.давл.топлива),который на рампе.ну и вообще ищи подсос воздуха. и не плохо бы было проверить дмрв
avatar
Александр, это тонкий шланг светлый? Если его снять, обороты растут немного. ДМРВ проверял. Снимал фишку - обороты растут. Проверял как тут написано. http://www.drive2.ru/communities/oblepi/blog/28823037..
avatar
Федор, да, тоненький белый шланг. обороты могут вести себя по разному,все зависит от прошивки и контроллера
avatar
Александр, сосет из этого шланга в ресивер. Такое ощущение, что воздуха не хватает движке.
avatar
Федор, у меня он лопался в месте соединения с рдт,так просто жрала много и медленно разгонялась
avatar
Федор, резинки на впускном коллекторе как вариант смотри
avatar
Александр, ок. Вообще, вот 12шка моя http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21120/superfedor/2/ может что по фоткам видно каличное? =)
avatar
Федор, норм 12ка. почем брал?
avatar
Александр, 80. Хотел вообще 9ку брать, т.к. первая машина тоже 9ка была и меня устраивала. Уже съездил присмотрел себе. Оставил залог даже. Но в день оформления встречаюсь с продавцом, а он мне деньги возвращает и говорит, что продал уже. Наверняка кому-то дороже продал ее. Ну так я с горя зашел на авто.ру. Смотрю, а там только только выложили 12шку. 3 просмотра объявления было только. Сразу звоню, мол жди. Как увидел, так влюбился в нее =)
avatar
Теперь если менять, то только на субу =)
avatar
Федор, очень дешевые у вас они. История заслуживает внимания!
avatar
Александр, в Москве дешевые? Мне повезло просто =) Так от 100 с лишним. За 80 только 10ки в основном.
avatar
Александр, ну и косяков меньше скорее всего у тебя. Мне все равно на коцки, бампера треснутые. Я взял ее на спринты погонять в основном, ибо х** убьешь.
avatar
Федор, пороги умотанные,крылья в местах крепления локеров пошли.... а так - мне нравится
avatar
Александр, есть фото? За сколько брал?
avatar
Федор, не фоткал. 2003 года,движка как твоя. 140р,светло-серебристый. литье сток 14
avatar
Александр, ну нормально. Ездит главное, и ездит неплохо для своих денег.
avatar
Федор, надеюсь. с автозапуском долго разбирался))) ...с классикой не сравнить,что ни говори. но все равно 6ку буду помнить всю жизнь.
avatar
Федор, если кто-то тебе скажет,что 10-12ка мягче классики идет - смело плюй в лицо!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.