Глохнет на ХХ

Тюнинг ВАЗ
После замены ГРМ и термостата начала глохнуть на ХХ. Раньше обороты были в районе 300 об/мин и стабильно работала, а сейчас обороты примерно такие же, но глохнуть начала. При прогреве обороты плавают. При резком падении оборотов тоже глохнет. В чем проблема? РХХ? Как можно проверить?
37 комментариев
avatar
А метки как? На месте?
avatar
Nikola, да. Так бы клапана погнуло ведь. 1.5л 16клапанов.
avatar
Я подумал что может на пару зубов соскочить ремень мог. Но если ты говоришь что все в норме.... Может шкив(демпфер) к/в разболтался? Все нормально затягивал?
avatar
Nikola, да, норм затягивал. Завтра РХХ попробую поменять, может он.
avatar
Если поразмыслить. При замене Ремня и роликов ГРМ надо откручивать шкив. Установить его не правильно, невозможно. Может не дотянул гайку? Идем дальше. Датчик К/в не задевал? Может он показания через раз дает. Это как вариант.
avatar
Бортовика нету в машине?
avatar
Я как понимаю до замены у тебя все нормально было. значит во время замены что то подвело
avatar
Nikola, датчик КВ около шкива находится? Если да, то не трогал его. Под термостатом какой датчик? Там проводки в плохом состоянии.
avatar
Nikola, бортовика нет
avatar
Nikola, до замены тоже не норм было. 300 оборотов это мало все-таки.
avatar
Федор, 300 это капитально мало. 850-950 это норма. Под термосом вроде бы нету датчиков отвечающих за работу двигателя. Там как я помню датчик скорости стоит. Но точно не уверен. Машину уже давно продал.
avatar
Nikola, я завтра попробую что-нибудь сделать. Как что - сразу отпишусь.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.