Расход топлива 14.5л на 100

Тюнинг ВАЗ 14 сентября 2016, 19:27

Друзья, прошу вашей помощи, кто подскажет что делать?

компрессия - 14
сцепление - новое
свечи -новые
давление топлива 3.8
Прошивка - стандартная. (была евро 2 пару недель. изменений не наблюдалось)

В последнем сервисе сказали что я неправильно езжу
езжу 20-30 оборотов. при 30, переключаю выше, если падает до 15, то ниже переключаю
мне сказали, надо 15-20 ездить, если больше 20, то повышать.

КАК правильно? и не будет ли насиловаться двигатель?
и неужели чтобы был нормальный расход на 12шке нужно ездить именно так?

Раньше ездил на девятке, с той же манерой вождения, и проблем не было с расходом.
Так же меня педаль газа интересует. на 9 чуть тронул ее, обороты сразу вырастают. на 12, с запозданием и как то медленнее. Мне тросик подправили, но я не заметил улучшения.
1.6 16 клапанов.

Если вы не знаете, как помочь, прошу хотя бы, чтоб вы написали свой расход)

217 комментариев

а, т.е. она медленне что ли?)

ну получается так. сам ездил до двина на девятке. и тоже когда пересел так же казалось, щас уже привык.

мы вообще походу с тобой земляки ))

Казань?)) т.е замена датчика и заслонки ни к чему не приведет?)

я думаю что не приведет. нет не казань. я сделал вывод по твоей записи последней на стене. Анастосия Батори это моя подруга :)

аа, не, это на твоей странице увидел картинку и лайкнул))

1,6 16кл на разгон с места туповата немного!124дв там шатуны длиньше вроде

а это как то исправляется?)

124дв там просто 1,5 расточен до 1,6(поршни) и все! 1,6 16кл звереет на 3тыс. оборотах, а 1,6 8кл с низких оборотов.

124 дв это что? )

21124 это двигатель. у тебя евро 3?

прошивка заводская стоит, была одно время евро 2, сначала казалось что бодрее стала, а через неделю все по прежнему стало, я поменял назад)

если машина 2008 года 1,6 16кл и двигатель 21124, то как у меня евро 3))) прошивка евро 2 сейчас, перепробовал дохрена. расход трасса 6,5-7,0 при 90-110км, город 10 примерно. если зимой с прогревами и короткими поездками то и не только 14,5 покажет))))

сотню обычно за 2 дня езжу)) не могу я 4.5 литра прогревать))) мне получается надо на евро 3 менять?)

если движок 1,6 16кл и двигатель 21124 то 30 40 норм обороты!!!и 5 вкючай не меньше чем при 110!!!если на 5 будеш ехать 90 больше сожрет чем на 4!

евро 3 ненадо, машина тупо едет, из-за этого и прошил под евро 2. бодрее стала. езжай на диагностику, если все работает обратно евро 2.

еще может катализатор забит или один из датчиков кислорода не работает( на евро 3 там 2штуки в катализатор ввернут) или дмрв борохлит

а какие мозги стоят, М73?

диагностировался и не раз) и каждый диагност свое говорит) один говорит заводскую ставь, другой, евро 2 хвалит. какие мозги, не знаю.(

а я слышал катализатор ваще лучше снять же?

лучше снять, а я просто выбил, но очень тяжело часа 3 с дрелью и ломиком.... шумит больше теперь и теперь только евро 2 можно, т.к один кислородник до этой сетки, а другой после. если М73 как у меня то прошивки трудно подобрать. какой-то блок ЯНВАРЬ говорят норм.

проверь сам дмрв, после его замены расход упал до 10 примерно, проверять самому вот так http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/sven68/journ.. только минус с зеленого провода бери!

фильтр воздушный вспомни, менял ли вовремя

у меня в них причина была)) дмрв 1.7 показал, а фильтр поперек стоял, незнай кто ставил )))

машина едет нормально? не захлебывается на старте? у меня так было...расход 17-20 литров! я поменял топлевный насос и все стало замечательно. А катализатор тут не причем.

Зачетов, не совсем понял, что значит "захлебывается". стартует туго как то)
давление мерили топлива 3.8, чуть выше нормы... наверное топлевный насос отпадает? )

Страницы:
последняя
6
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.