подскажите, не завел машину!!!

Слава, Счетки на стартере залипли. Хуйня делов по идее, но порой досаждает

Когда машина стоит, ты свет не забываешь выключать? И сколько она стоит?

А у тебя нету такого чтобы стартер проскакивал?

машина ездиет каждый день, это не аккумулятор... свет и прочее всегда выключены... никогда никаких не было признаков за два года, а сегодня вышел с работы и не завел...

Для прикола когда не заводится она, посмотри напряжение в батарее.

Либо знаешь что советую. На всех ладах стоят белоруские стартера, выкини нафиг, купи наш росскийский, он и мощнее и лучше.

когда будешь пробовать заводить- посмотри насколько притухают лампочки на приборной панели.
согласен с Дмитрием. белорусские стартера очень капризны.

Андрей, Неа это не от этого зависит.Когда машину заводишь, они должны маленько гаснуть, а потом ярко гореть.

вот именно. должны маленько гаснуть. а если они вообще в 0 гаснут? у товарища была такая беда. акомулятор был не старый, выдавал больше 12 вольт даже. но плотности вообще небыло. пока новый акум не поставил, проблема не решилась.

А самый способ это проверить, это уже когда стартер начнет из венца проскакивать, это цжк самый первый признак что бендик износился, и не пытайся его поменять, такая же картина будет, лучше поменять на новый стартер. редукторный стартер. И не смущайся что он 1,6 кВт, а у тебя к примеру стоял 1,2 кВт

Андрей, У меня усамого не гасли, до того как я поменял на редукторный, теперь и гаснут, и магнитолла на 2 секунды отключается.

у него тоже редукторный стоит. но с новым акумулятором даже при включенном дальнем свете лампочки почти не гаснут и магнитола не отключается.

А скольки емкостный аккумулятор стоит?

75 ah вроде

http://elektrom.ru/doc/show/14/index.php Вот этот официальный сайтредукторного стартера.

Андрей, А у меня 55.

короче. пусть Слава попробует завести на другом акумуляторе такой же емкости. а потом скажет что получилось.

И пускай лучше Слава стартер поменяет.Потомучто рано или поздно все равно придется менять.

тогда и гроб пусть тоже заказывает, рано или поздно все равно придется. один раз- не лавилас. от того что один раз стартер никак не отреагировал его менять? когда стартер не исправен- проблемы с ним появляются систематически. а вот что это аккомулятор зарядку плохо держит- это вариант. что с утра заряд был маленький, а когда машина поездила и генератор его подзарядил, все стало нормально. по идее если это так- то подобная проблема должна повториться очень скоро. щас насоветуем ему пол машины поменять, а окажется что это он просто ключ не до конца поворачивал.

Андрей, Вот и ты можешь для своей так и сделать.

понял вас всех, спасибо Вам, сейчас ездил вечером все как и раньше заводится как и прошлые два года, все нормально, попробую пока ничего не делать, если повторится, то поменяю стартер тогда точно ))

вот и ладненько)

Слава, Тебе любой может автослесарь сказать про эти белорусские стартера!

такое ощущение что Дмитрий директор стартерного завода и рекламирует свою продукцию)

Андрей, Я сам с этим столкнулся если ты не заметил.